ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Deo But ຄາດວ່າຈະເລີ່ມໃນເດືອນຕຸລາ 2025.

(Baohatinh.vn) - ການລົງທຶນສ້າງສຳເລັດອຸໂມງທາງ, ລວມທັງພາກອຸໂມງ Deo But ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ, ແນໃສ່ເພີ່ມທະວີກຳລັງຈະລາຈອນ ແລະ ຍົກສູງຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງໃນໄລຍະດຳເນີນງານ.

Báo Hà Tĩnh•12/09/2025

ອຸໂມງທາງດ່ວນດີໂອແຕ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 1 ກິໂລແມັດຜ່ານເຂດພູດອຍແຕ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນຫວງແອງ - ບຶງເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່າຕິງ - ກວາງຈີ.

ໃນຊຸມເດືອນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງປີນີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຈະສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທືນ ແລະ ກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ ເໜືອ-ໃຕ້ ເພື່ອເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ກ່ຽວກັບການລົງທຶນສ້າງອຸໂມງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຈໍານວນ 9 ແຫ່ງ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ 6 ອຸໂມງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ແລະ ວາງແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕື່ມຕາມສັນຍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.

ສະເພາະກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງອຸໂມງດັ່ງນີ້: ເຊີນຈ່າວ, ຕຸ້ຍອານ ແລະ ອຸໂມງເລກ 1 ຂອງໂຄງການ ກວາງຫງາຍ -ຮ່ວາງອກ; ແລະ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຂະບວນການເພື່ອເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງອຸໂມງ 3 ແຫ່ງຄື: ອຸໂມງດີໂອແຕ່, ອຸໂມງເລກ 2 ແລະ 3 ຂອງໂຄງການກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາງອກ ໃນເດືອນ 10/2025.

ດ້ວຍ 3 ອຸໂມງທີ່ຍັງເຫຼືອຄື: ກູ່ມົງ, ນູຍເຟືອງ ແລະ ແທງຫວູ ຂຶ້ນກັບໂຄງການລົງທຶນ PPP ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020, ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນຈະສັ້ນລົງທີ່ສຸດ, ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2025.

ທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ຈະລົງທຶນໃສ່ອຸໂມງ 6 ແຫ່ງ ລວມມີ: ອຸໂມງ Deo But ຍາວ 778 ແມັດ (ພາກ ວັງແອງ-ບຶງ); ອຸໂມງ 1 ຍາວ 698 ແມັດ, ອຸໂມງ 2 ຍາວ 575 ແມັດ ແລະ ອຸໂມງ 3 ຍາວ 3.200 ແມັດ (ຕອນ ກວາງຫງາຍ-ຮ່ວາຮອນ); ອຸໂມງ Son Trieu ຍາວ 575 ແມັດ (ພາກ Quy Nhon - Chi Thanh) ແລະ ອຸໂມງ Tuy An ຍາວ 1,020m (ພາກ Chi Thanh - Van Phong).

ອຸໂມງເບື້ອງຂວາແມ່ນອຸໂມງດີໂອແຕ່ເທິງທາງດ່ວນຫວງແອງ - ບຶງ, ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ, ໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້.

ອຸໂມງທັງໝົດ 6 ແຫ່ງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍຂະໜາດການລົງທຶນເພື່ອສ້າງອຸໂມງທາງຂວາຢ່າງສົມບູນ (ລວມທັງລະບົບກົນຈັກໄຟຟ້າເພື່ອຂຸດຄົ້ນ).

ອຸໂມງເບື້ອງຊ້າຍພວມໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດເພື່ອປົກປັກຮັກສາໂຄງການ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພກູ້ໄພໃນຂະບວນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ການລົງທຶນ ເພື່ອຮັບປະກັນຂອບເຂດຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດໃນໄລຍະສຳເລັດ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງລົງທຶນສ້າງອຸໂມງ 2 ຊັ້ນໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນເປັນເອກະລາດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ ແລະ ອຸໂມງ ເພື່ອເພີ່ມກໍາລັງການສັນຈອນ, ຍົກສູງຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງລະຫວ່າງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງໂຄງການ.

ເພື່ອສ້າງອຸໂມງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ, ຜູ້ລົງທຶນຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງປະຕິບັດແຜນການເພີ່ມເຕີມສັນຍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາກົນຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ, ປະຢັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດໂຄງການ./.

ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html