ຕາມ VDB ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດ່າວຍ່າ - ເຕີນຝູ ແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງການວາງແຜນທາງດ່ວນ ເໜືອ - ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 8.400 ຕື້ດົ່ງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຍອດ​ວົງ​ເງິນ​ກູ້​ຢືມ​ຈາກ VDB ສາຂາ​ດັກ​ລັກ ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ​ເຖິງ 4.975 ຕື້​ດົ່ງ. ນີ້​ແມ່ນ​ແຫຼ່ງທຶນ​ຫຼັກ​ແຫຼ່ງ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ​ແລະ ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ, ພ້ອມ​ທັງ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບົດບາດ​ຂອງ VDB ​ໃນ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ.

l1000036575.jpg

ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ບັນທຸກ​ບົນ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 20, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເວລາ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະຫວ່າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ - ດົ່ງ​ນາຍ - ລຳ​ດົງ - ​ເຂດ​ເນີນ​ສູງ​ພາກ​ກາງ, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ການ​ຄ້າ ​ແລະ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃນ​ທົ່ວ​ພາກ​ພື້ນ.

ຕາມ​ເນື້ອ​ໃນ​ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ແລ້ວ, VDB ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສະໜອງ​ທຶນ​ກູ້​ຢືມ​ເຖິງ 100.000 ຕື້​ດົ່ງ​ໃນ​ໄລຍະ 2025 – 2030, ​ເພື່ອ​ພ້ອມ​ກັບ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ 2 ປະ​ເທດ​ປະຕິບັດ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

l1000036574.jpg

ຜູ້ຕາງໜ້າ VDB ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ທະນາຄານພັດທະນາຫວຽດນາມ ຍາມໃດກໍ່ພ້ອມກັບບັນດາວິສາຫະກິດປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ, ພິເສດແມ່ນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ທຶນສິນເຊື່ອຂະໜາດໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນຢັ້ງຢືນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ VDB ໃນການປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທັນສະໄໝ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ”.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ ເຊີນ​ຫາຍ ​ແລະ ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ ​ເຈືອງ​ຫາຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ການ​ຮ່ວມ​ມື​ນີ້​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ຍົກ​ສູງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບໂຄງການ.

ການ​ຮ່ວມ​ມື​ນີ້​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ທີ່​ສຳຄັນ, ຊ່ວຍ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ​ແລະ ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດ່າວ​ຢາ - ​ເຕິ​ນຟູ. ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ​ຈະ​ປັບປຸງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ສັນຈອນ, ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ພາກ​ພື້ນ.

(ທີ່ມາ: ທະນາຄານພັດທະນາຫວຽດນາມ - VDB)

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/vdb-ky-ket-hop-dong-tin-dung-cho-du-an-cao-toc-dau-giay-tan-phu-2448117.html