ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາພ້ອມກັບພະນັກງານ-ລັດຖະກອນນັບພັນຄົນໄດ້ພ້ອມກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ, ສູ້ຊົນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ, ລະດົມທຸກກຳລັງແຮງ, ເຮັດວຽກ “3 ແວ່ 4 វេន” ບໍ່ວ່າກາງເວັນ, ກາງຄືນ, ວັນພັກ, ວັນພັກ ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພານີ້. ຄົບຮອບ 133 ປີ ວັນຄ້າຍວັນເກີດ ປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ (19 ພຶດສະພາ 1890 – 19 ພຶດສະພາ 2023).
ທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ
ທາງດ່ວນແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່. ວິຊາດັ່ງລຸ່ມນີ້ ຫ້າມເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ ຄື: ຄົນຍ່າງ, ພາຫະນະທາງບົກ, ລົດຈັກ, ລົດຈັກ ແລະ ລົດໄຖນາ, ລົດຈັກສະເພາະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫ້າມເຂົ້າທາງຫຼວງ (ຍົກເວັ້ນຄົນ, ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຮັບໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທາງຫຼວງ).
ຂົວຂ້າມທາງດ່ວນວິງຮວາ-ຟານທຽດ
ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງໃນທາງດ່ວນ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະຄວາມໄວຕໍາ່ສຸດທີ່ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ . ເສັ້ນທາງດ່ວນ ວີ້ງ ຮ່ວາ-ຟານທຽດ ມີຄວາມຍາວ 100.8 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມຈາກຕາແສງ ຫວີງຮ່ວາ (ຕືຟອງ) ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງ ຮ່າມກ໋ຽມ (ຮຳທ້ວນນາມ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ມີ ທາງຜ່ານ 4 ເລນ ເພື່ອຈະລາຈອນເປັນສອງສົ້ນ, ມີ ບ່ອນຈອດລົດສຸກເສີນ (ເສັ້ນທາງ) ຈັດລຽງຕາມເສັ້ນທາງໃນໄລຍະທາງ 4-5 ກິໂລແມັດ/ຈຸດ ໃນທິດທາງດຽວກັນ. ແຕ່ລະບ່ອນມີຄວາມຍາວ 270 ມ (ລວມທາງຈອດ 170 ແມັດ, ທາງເຂົ້າ 50 ແມັດ), ດ້ານໜ້າກວ້າງ 2.5 ແມັດ, ບ່າໄຫຼ່ກວ້າງ 0.75 ແມັດ. ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງທາງແຍກ Vinh Hao ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການອົງປະກອບ ຟານທິ - ດ່າວຢາ ໄປຮອດນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ . ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດເສັ້ນທາງ 5/5 ໃນນັ້ນ, ລວມມີ: ແຍກວິງຮ່ວາກມ 134+700, ແຍກໂຈ່ວກມ 162+777, ຕັດນິງກມ 178+655, ແຍກແມ່ລຳຢູ່ກມ 208+701, ແຍກ ຟານທິ້ງ ກມ 234+617. ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທາງ...
ທີ່ມາ
(0)