ການຮ້ອງຂໍແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນ ກາມລາມ - ວິງຫາວ.

ໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ, ຂໍ້ມູນຈາກຫ້ອງການຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV.1, ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ລະບຸວ່າ ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສານງານກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນກາມລາມ - ວິງຫາວ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ຄົ້ນພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນກາມລາມ - ວິງຫາວ (ຜ່ານສາມແຂວງຄື: ແຄ໋ງຮວ່າ, ນິງທ້ວນ, ແລະ ບິ່ງທ້ວນ).

ຈຸດຢຸດພັກຜ່ອນກຳລັງ "ໝົດໄປ" ເທິງທາງດ່ວນວິງຫາວ - ຟານທຽດ.

ໂດຍສະເພາະ, ຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນຄ່າທາງຈາກ ກາມລາມ - ວິງຫາວ (ກິໂລແມັດທີ 133+750, ທິດທາງ ກາມລາມ ໄປ ຟານທຽດ), ທີມງານກວດກາໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າບໍລິເວນສະຖານີໄດ້ຕິດຕັ້ງເສົາຄ້ຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍເລນ; ແລະ ປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງກ່ອນເຂົ້າໄປໃນສະຖານີເກັບເງິນຄ່າທາງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນມັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນພື້ນທີ່ນີ້, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຍານພາຫະນະໝົດເງິນໃນບັນຊີ VETC ຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການປະທະກັບກຳແພງກັ້ນທາງເຂົ້າ.

ທີມງານກວດກາໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ວິສາຫະກິດໂຄງການເພີ່ມຈຸດຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ມີໄລຍະຫ່າງເທົ່າກັນຈາກກິໂລແມັດທີ 133+600 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 133+700; ຍ້າຍປ້າຍ P.127 (ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ 60 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ) ທີ່ກິໂລແມັດທີ 133+450 ໄປເປັນກິໂລແມັດທີ 133+200; ແລະ ຍ້າຍປ້າຍ P.127 (ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ 70 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ) ທີ່ກິໂລແມັດທີ 133+200 ໄປເປັນກິໂລແມັດທີ 132+950.

ໃນລະຫວ່າງການກວດກາຢູ່ຈຸດຢຸດພັກລົດ ກມ 112+900 ເທິງທາງດ່ວນ ແຄມລຳ - ວິງຫາວ ເຊິ່ງປະຈຸບັນກຳລັງດຳເນີນການຊົ່ວຄາວ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທາງດ່ວນ ແຄມລຳ - ວິງຫາວ (ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນງານທາງດ່ວນ ແຄມລຳ - ວິງຫາວ) ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຢຸດການດຳເນີນງານຊົ່ວຄາວເປັນເວລາ 30 ວັນ ເພື່ອດຳເນີນການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ ແລະ ເພີ່ມການບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ການບຳລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ ແລະ ອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ທີມງານກວດກາໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນທາງດ່ວນກາມລາມ - ວິງຫາວ ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນ ແລະ ໄລຍະເວລາການຢຸດຊົ່ວຄາວຜ່ານສື່ມວນຊົນ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ສາມາດວາງແຜນການເດີນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ; ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດໂຄງການດັ່ງກ່າວປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທາງກົດໝາຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນສຳລັບປະຊາຊົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ, ແລະ ສະເໜີໃຫ້ອົງການທາງຫຼວງຫວຽດນາມພິຈາລະນາ ແລະ ອະນຸມັດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ, ໜັງສືພິມ SGGP ໄດ້ລົງບົດຄວາມທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ "ທາງດ່ວນວິ້ງຫາວ - ຟານທຽດ: ຖະໜົນຫົນທາງແຕກ, ຈຸດຢຸດລົດ 'ຊຸດໂຊມລົງ'", ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຕື້ດົ່ງ.

ຫງວຽນ ທຽນ

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-khac-phuc-bat-cap-บน-tuyen-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-post801128.html