ສາຍໄຟຟ້າ “ຂັດຂວາງ” ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 ມີຄວາມຍາວກວ່າ 13 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 480 ຕື້ດົ່ງ. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດແລະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທ້າຍປີ 2025.

Báo Đồng Nai•08/11/2025

ຫຼາຍລາຍການຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະສູງສຸດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເສັ້ນໄຊຕາມແຜນການ. ພາບ: ຊວນຕວກ

ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ສົມທົບກັບໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວມາດາເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມພາຍໃນແຂວງໃຫ້ລຽບງ່າຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຂດໃຫຍ່ທາງທິດເໜືອເຖິງວົງການ 4 - ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ , ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ Cai Mep - Thi Vai.

ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍລາຍການພວມຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດເພື່ອບັນລຸເສັ້ນໄຊ, ສະນັ້ນບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຄຶກຄື້ນ, ໃນຈິດໃຈ “3 ໄລ່, 4 ເຄື່ອນ”. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໂຄງການຕິດຂັດກັບສາຍໄຟຟ້າໃນແລວທາງກໍ່ສ້າງ, ຖ້າບໍ່ຍົກຍ້າຍທັນທີ, ກໍ່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສາມາດບັນລຸເສັ້ນສໍາເລັດຕາມເວລາ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າ

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງພາຍໃນແຂວງດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບພາກເໜືອກັບເຂດໃຈກາງຂອງແຂວງ ດົງນາຍ . ສະນັ້ນ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງພຽງ 10 ເດືອນ, ໂຄງການໄດ້ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າເກືອບ 70%. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າແຮງກາງ 140 ຕົ້ນ ແລະ ເສົາໄຟຟ້າແຮງຕໍ່າ 277 ຕົ້ນ ເພື່ອມອບໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງນັກຂ່າວ, ຢູ່ຊຸດທີ 4, ຍາດແຍ່ງເອົາອາກາດທີ່ມີແສງແດດ, ບັນດາອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກພິເສດຫຼາຍຢ່າງໄດ້ລະດົມຈາກໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເພື່ອເຮັດໜ້າດິນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປູຫີນກ່ອນປູຢາງປູຢາງ.

ທ່ານ ຟ້າມວັນຊາງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບທາງບົກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຊຸດ 4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍ່ວ່າວັນເສົາ, ວັນອາທິດ, ກາງເວັນຫຼືກາງຄືນ, ອາກາດມີແດດແຮງ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມເຮັດວຽກເພື່ອຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ທ່ານ ຫວໍວັນຮຸ່ງ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຊຸດທີ 4 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2025. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານລວມຂອງໂຄງການບັນລຸໄດ້ກວ່າ 60% ຂອງຄວາມຄືບໜ້າ.

“ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງຫີນກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ, ເຖິງວ່າຍັງຂາດແຄນຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາກໍ່ຫາທາງແກ້ໄຂໄດ້, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການຍົກຍ້າຍສະຖານທີ່ສະອາດກ່ອນ, ພວກເຮົາຫວັງວ່ານັກລົງທຶນຈະມີວິທີແກ້ໄຂໃນໄວການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າພາຍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ”.

ໃນຖານະທີ່ເປັນຄອບຄົວທີ່ມີເນື້ອທີ່ດິນເກືອບ 100 ແມັດຢູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 753, ທ່ານ ໂດວັນຕານ (ຢູ່ໝູ່ບ້ານເກື່ອງ, ຕາແສງ ເຕີນເລີ້ຍ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອເຫັນລັດປັບປຸງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຖະໜົນຫົນທາງແຂວງ 753, ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຮື້ຮົ້ວ, ໄດ້ຮື້ຖອນປະຕູອອກ, ແລະ ໄດ້ຍົກເລີກການປະຕິບັດໂຄງການ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄຶກຄື້ນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໄດ້ສະແດງອາການຊ້າລົງ, ແລະບາງລາຍການຢູ່ຕໍ່ໜ້າເຮືອນຂອງຂ້ອຍກໍ່ຍັງບໍ່ແລ້ວ.

ທ່ານ ຕັນ ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນວ່າ ເປັນຍ້ອນສາຍໄຟຟ້າແຮງປານກາງ, ຖ້າສາຍໄຟຟ້າໄປມາທາງຕົ້ນໄມ້, ຂ້າພະເຈົ້າພ້ອມໃຈຕັດຕົ້ນໄມ້ເພື່ອມອບດິນ, ຕາບໃດທີ່ເສັ້ນທາງນີ້ຈະສຳເລັດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ໄປມາໄດ້ສະດວກ,” ທ່ານ ຕັນ ກ່າວຕື່ມ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2025, ໃນພິທີມອບຮັບຢ່າງເປັນທາງການຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າ ບິ່ງເຟືອກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອເປັນການຍົກຍ້າຍຕາໜ່າງໄຟຟ້າລຽບຕາມສອງຝັ່ງຂອງຖະໜົນ 753 ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວ Mada ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ - ທ່າເຮືອ ຫວຸງ ເມີ້ຍ (ດິ່ງເຟືອງນາ) ) ຕາມເວລາກຳນົດ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ພິຈາລະນາ ແລະ ແນະນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ອີກບໍ່ດົນຈະມີການແກ້ໄຂບັນຫາ

ເປັນຫ່ວງຕໍ່ຄວາມສ່ຽງຄວາມຊັກຊ້າ, ຜູ້ລົງທືນໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ສົ່ງໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງຄວາມຊັກຊ້າ ໃນການຍົກຍ້າຍລະບົບສາຍໄຟຟ້າແຮງກາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ໃນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວມາດາ ເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອ-ເທວາ, ຄຸນນະພາບການສັນຈອນໄປມາບາງລາຍການ. ເສັ້ນທາງ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການສົ່ງຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ, ກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າໄດ້ສົ່ງຄຳຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍ ແລະ ລັດວິສາຫະກິດໄຟຟ້າພາກໃຕ້ ເລັ່ງຍົກຍ້າຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານໄຟຟ້າ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 753 ແຂວງ ສົມທົບກັບຂົວມາດາ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນກ່າຍ-ທິວາ.

ຕາມກົມອຸດສາຫະກຳການຄ້າແລ້ວ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງລະບົບສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນກາງຢູ່ເສັ້ນທາງ 753 ແຂວງ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າບິ່ງເຟືອກ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ “ຍົກຍ້າຍ ຫຼື ປັບປຸງໂຄງການໂດຍໄວໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ” ເມື່ອລັດຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າບິ່ງເຟືອກໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດໄຟຟ້າດົ່ງນາຍ. ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດໄຟຟ້າດົງນາຍຈຶ່ງຮັບຜິດຊອບສືບທອດພັນທະນີ້.

ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້: ລັດວິສາຫະກິດໄຟຟ້າພາກໃຕ້ ຊີ້ນຳບໍລິສັດໄຟຟ້າ ດົງນາຍ ເລັ່ງສ້າງແຜນການ ແລະ ຈັດສັນທຶນຮອນໃນການຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທັງໝົດ ຢູ່ໃນຂອບເຂດການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການນີ້.

ໃນໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຕ້ອງໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອເປັນເອກະພາບແຜນການ ແລະ ຕາຕະລາງການຍົກຍ້າຍ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງໂຄງການຈະລາຈອນ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງສິ່ງຂອງກໍ່ສ້າງ. ຂະບວນການສ້າງແຜນກໍ່ສ້າງທີ່ເໝາະສົມ ແນໃສ່ຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງໝັ້ນຄົງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດໃນເຂດດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະການຍົກຍ້າຍ.

ເຫັນໄດ້ວ່າ ການຂາດການຕົກລົງກ່ຽວກັບຄ່າຍົກຍ້າຍແມ່ນສາເຫດຫຼັກທີ່ບໍ່ສາມາດມອບພື້ນທີ່ສະອາດໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ. ເວລາມີຈຳກັດ, ໃນຂະນະທີ່ໜ້າວຽກຍັງຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດ້ວຍນ້ຳໃຈດີ, ໃນໄວໆນີ້ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ, ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້, ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ຊວນຕຸ໊ກ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/duong-dien-ngang-chan-tien-do-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-753-b2c2577/