
ລາຄາຢາງພາລາໃນຕະຫຼາດສາກົນ ມື້ນີ້ 30 ມິຖຸນາ 2025
ລາຄາຢາງ RSS3 ຢູ່ຊັ້ນ Tocom - ໂຕກຽວໃນມື້ນີ້
ໃນຂອບເຂດການຊື້ຂາຍທີ່ຜ່ານມາ, ລາຄາຢາງພາລາ RSS 3 ໃນຕະຫລາດ Tocom - ໂຕກຽວ, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ມີການເຫນັງຕີງໃນທາງບວກ.
ໂດຍສະເພາະ, ໄລຍະເດືອນກໍລະກົດ 2025 ປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 309.80 ເຢນ/ກິໂລ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.80 ເຢນ (0.26%).
ອະນາຄົດເດືອນສິງຫາ 2025 ຢູ່ທີ່ 313.00 ເຢນ/ກິໂລ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.30 ເຢນ (0.10%).
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເດືອນກັນຍາ 2025 ບັນລຸ 314.40 ເຢນ/ກິໂລ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.70 ເຢນ (0.22%).
ອະນາຄົດເດືອນຕຸລາ 2025 ຢູ່ທີ່ 314.60 ເຢນ/ກິໂລ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.10 ເຢນ (0.35%).
ແລະສັນຍາເດືອນພະຈິກ 2025 ຢູ່ທີ່ 313.90 ເຢນ/ກິໂລ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.80 ເຢນ (0.58%).
SHFE - ລາຄາຢາງພາລາທໍາມະຊາດຊຽງໄຮໃນມື້ນີ້
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ລາຄາຢາງພາລາທໍາມະຊາດໃນ SHFR ຫຼຸດລົງໃນທົ່ວທຸກ tenors.
ສະເພາະເດືອນກໍລະກົດ 2025 ຫຼຸດລົງ 120 ຢວນຕໍ່ໂຕນມາເປັນ 13.845 ຢວນ/ໂຕນ.
ສັນຍາເດືອນສິງຫາປີ 2025 ໄດ້ຫຼຸດລົງ 95 ຢວນ/ໂຕນ ເປັນ 13.925 ຢວນ/ໂຕນ.
ສັນຍາໃນເດືອນກັນຍາປີ 2025 ຍັງຫຼຸດລົງ 95 ຢວນ/ໂຕນ, ປະຈຸບັນຢູ່ທີ່ 13.950 ຢວນ/ໂຕນ.
ຕໍ່ໄປ, ເດືອນຕຸລາປີ 2025 ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງຈາກ 140 ຢວນ/ໂຕນ ເປັນ 13,940 ຢວນ/ໂຕນ.
ແລະສັນຍາເດືອນພະຈິກປີ 2025 ຫຼຸດລົງ 95 ຢວນ/ໂຕນ, ຍັງເຫຼືອ 13.955 ຢວນ/ໂຕນ.
ລາຄາຢາງ TSR20 ຢູ່ SGX - ສິງກະໂປໃນມື້ນີ້
ຢູ່ທີ່ຊັ້ນ SX - ສິງກະໂປ, ລາຄາຢາງ TSR20 ຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດລົງໃນທຸກເງື່ອນໄຂ.
ໂດຍສະເພາະ, ໄລຍະເວລາສົ່ງມອບເດືອນກໍລະກົດ 2025 ຫຼຸດລົງ 1.30 ເຊັນ/ກິໂລ, ຫຼຸດລົງເປັນ 161.60 ເຊັນ/ກິໂລ.
ການຈັດສົ່ງໃນເດືອນສິງຫາ 2025 ຫຼຸດລົງ 0.80 ເຊັນ/ກິໂລ ເປັນ 162.90 ເຊັນ/ກິໂລ.
ໄລຍະສົ່ງມອບເດືອນກັນຍາ 2025 ຍັງຢູ່ທີ່ 162.90 ເຊັນ/ກິໂລ, ຫຼຸດລົງ 0.70 ເຊັນ/ກິໂລ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຮອບຈັດສົ່ງໃນເດືອນຕຸລາ 2025 ຢູ່ທີ່ 163.10 ເຊັນ/ກິໂລ, ຫຼຸດລົງ 0.90 ເຊັນ/ກິໂລ.
ແລະ ໄລຍະສົ່ງມອບເດືອນພະຈິກ 2025 ຫຼຸດລົງ 0.70 ເຊັນ/ກິໂລ, ຫຼຸດລົງ 163.50 ເຊັນ/ກິໂລ.
ລາຄາຢາງພາລາເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກໍາຍັງບໍ່ແນ່ນອນ. Michelin, ກຸ່ມຢາງລົດຊັ້ນນໍາ, ຄາດຄະເນການຜະລິດທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ 2-3% ໃນປີ 2025, ໂດຍທີ່ຕະຫຼາດລົດ ບັນທຸກ ແລະລົດບັນທຸກເບົາໃນພາກຕາເວັນຕົກຂອງຕາເວັນຕົກຍັງສືບຕໍ່ຕໍ່ສູ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕະຫຼາດຈີນຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ - ຈີນອາດຈະມີຜົນກະທົບໃນໄລຍະຍາວ.
ຈຸດທີ່ສົດໃສແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຢາງລົດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຊິ່ງສ່ວນຫນຶ່ງໄດ້ຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຂອງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຟື້ນຕົວພຽງແຕ່ໃນປີ 2026. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, Michelin ໄດ້ປິດໂຮງງານໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດກໍາໄລ 150 ລ້ານເອີໂຣໃນປີນີ້.
ລາຄາຢາງພາລາ ມື້ນີ້ ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025
ໃນອາທິດທຳອິດ, ຕະຫຼາດຢາງພາລາຫວຽດນາມໄດ້ບັນທຶກລາຄາຊື້ຢາງທີ່ໝັ້ນທ່ຽງ, ໂດຍບໍ່ມີການຜັນແປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ບໍລິສັດ | ປະເພດຂອງຢາງ | ລາຄາ | ການເຫນັງຕີງ |
Mang Yang | ນ້ຳຢາງດິບ | 395 - 400 ດົ່ງ/TSC | - |
ນ້ຳຢາງແຂງ | 351 - 399 ດົ່ງ/DRC | - | |
ບາຣິອາ | ນ້ຳຢາງ | 405 ດົ່ງ/TSC | - |
DRC latex 35-44% | 13.500 ດົ່ງ/ກິໂລ | - | |
ນ້ຳຢາງດິບ | 17,200 - 18,500 ດົ່ງ/ກິໂລ | - | |
ພູລິງ | ຕ່າງໆ | 385 ດົ່ງ/DRC | - |
ນ້ຳຢາງ | 425 ດົ່ງ/TSC | - |
ຢູ່ບໍລິສັດຢາງພາລາ ພູລຽນ, ລາຄາຊື້ນ້ຳຢາງແມ່ນຮັກສາລາຄາ 420 ດົ່ງ/TSC, ໃນຂະນະທີ່ລາຄານ້ຳຢາງປະສົມແມ່ນ 385 ດົ່ງ/ດີຈີຕອນ.
ບໍລິສັດ MangYang ປະກາດວ່າ ລາຄານ້ຳຢາງແມ່ນແຕ່ 395 ຫາ 400 ດົ່ງ/TSC ຂຶ້ນກັບປະເພດ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳຢາງປະສົມແມ່ນຊື້ໃນລາຄາແຕ່ 351 – 399 ດົ່ງ/ DRC.
ຢູ່ບໍລິສັດຢາງພາລາ ບາເລຍ, ລາຄານ້ຳຢາງຍັງຄົງຢູ່ທີ່ 405 ດົ່ງ/ອົງສາ TSC/ ກິໂລ. ສຳລັບນ້ຳຢາງແຂງຂອງ DRC (35-44%), ລາຄາປະຈຸບັນແມ່ນ 13.500 ດົ່ງ/ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ນ້ຳຢາງດິບຜັນແປຈາກ 17.200 ຫາ 18.500 ດົ່ງ/ກິໂລ.
ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ຄວາມຕ້ອງການນຳເຂົ້າຈາກຈີນຍັງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີ, ພ້ອມກັບລະດູການປາດຢາງໃນຂົງເຂດສຳຄັນ. ນີ້ຄາດຄະເນວ່າລາຄາຢາງພາລາພາຍໃນປະເທດຈະຄົງຕົວໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້.
ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/gia-cao-su-hom-nay-30-6-2025-thi-truong-noi-dia-on-dinh-giua-dia-chan-toan-cau-3200666.html
(0)