ຂະຫຍາຍເວລາກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນດຽນເຈົາ PPP

ຂະຫຍາຍເວລາກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງດ່ວນດ້ຽນຈ່າ-ບ່າວໂຫດ PPP

ໂຄງການ ອົງປະກອບທາງດ່ວນ ຕາເວັນອອກ ເໜືອ-ໃຕ້, ພາກ ດຽນເຈົາ-ບ໋າຍໂຫດ, ຈະມີວັນສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດ ຂະຫຍາຍໄປຮອດວັນທີ 30 ກັນຍາ 2024 ແທນວັນທີ 22 ພຶດສະພາ 2024 ຕາມແຜນການເດີມ.

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ ດ້ຽນເຈົາ - ບ໋າວໂຫດ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫາ ​ກໍ່​ສົ່ງ​ອອກ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃຫ້​ບັນດາ​ກົມ​ຄື: ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ; ການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ; ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 6; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ຟຸກແທ່ງຮຸ່ງ (ວິສາຫະກິດໂຄງການ) ກ່ຽວກັບເວລາກໍ່ສ້າງໂຄງການ PPP ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ດຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈຶ່ງເຫັນດີໃຫ້ຂະຫຍາຍເວລາສຳເລັດການເປີດເສັ້ນທາງຫຼັກຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B ຫາທ້າຍເສັ້ນທາງ (ປະມານ 19,3 ກິໂລແມັດ) ກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2024 ແລະ ສໍາເລັດປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອທັງໝົດຂອງໂຄງການກ່ອນວັນທີ 30 ກັນຍາ 2024.

ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 6 ມີຄວາມຈຳເປັນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ປະຕິບັດສິດ ແລະ ພັນທະຂອງອົງການລັດທີ່ມີອຳນາດໃນການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດັດສົມເວລາກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ກົມ​ໃຫຍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່ ​ແລະ ວຽກ​ງານ​ຕາມ​ການ​ມອບ​ໝາຍ​ຂອງ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ, ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ອົງການ​ເຊັນ​ສັນຍາ​ທີ່​ມີ​ສິດ​ອຳນາດ, ສົມທົບ​ກັບ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ເອກະສານ​ຊ້ອນ​ທ້າຍ BOT ​ເພື່ອ​ດັດ​ປັບ​ເວລາ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ເປັນ​ປະທານ​ໃນ​ການ​ສຳ​ເລັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ດັດ​ປັບ​ເວລາ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ ​ແລະ ​ເຊັນ​ເອກະສານ​ຊ້ອນ​ທ້າຍ​ສັນຍາ BOT ​ເພື່ອ​ດັດ​ປັບ​ເວລາ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ​ຕ້ອງ​ຮັບປະກັນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ຂອງ​ສັນຍາ BOT ​ແລະ ເອກະສານ​ຊ້ອນ​ທ້າຍ​ສັນຍາ BOT ທີ່​ໄດ້​ລົງ​ນາມ, ບໍ່​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ສິດ​ອຳນາດ​ຂອງ​ອົງການ​ລັດ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ວັນ​ທີ 28 ​ເມສາ 2024, ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໂຄງການ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ແຕ່ 430+000 ກິ​ໂລ​ແມັດ (ຢູ່​ເມືອງ ດ້ຽນ​ເຫາະ, ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ) ຫາ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 46B (​ໄປ​ເມືອງ​ວິ້ງ, ​ແຂວງ​ເຫງ້ອານ) ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 30 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ດ້ວຍປະລິມານການກໍ່ສ້າງທີ່ຍັງເຫຼືອ ລວມທັງພື້ນຖານ ແລະ ພື້ນດິນຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ຈຸດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 46B ຫາ ທ້າຍເສັ້ນທາງກມ 479+300, ລະບົບບໍລິການເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ວິສາຫະກິດໂຄງການໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ຕາມກຳນົດເວລາການກໍ່ສ້າງຢ່າງລະອຽດ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງວິສາຫະກິດໂຄງການ, ໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສໍາເລັດປະລິມານເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການຄາດວ່າຈະຮອດວັນທີ 2 ກັນຍາ 2024 ແລະໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການທັງຫມົດເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂພຽງພໍສໍາລັບການຍອມຮັບແລະດໍາເນີນການຄາດວ່າຈະຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2024.

ໂຄງ​ການ​ອົງ​ປະ​ກອບ ດ້ຽນ​ຊາ​ງ-ບ່າ​ວ​ໂຫດ ແມ່ນ​ໄດ້​ລົງ​ທຶນ​ຕາມ​ວິ​ທີ PPP ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 49,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ສຸດ​ທ້າຍ, ເປັນ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ອອກ​ແບບ 100-120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ອຸ​ໂມງ Than Vu ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ອອກ​ແບບ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ແມ່ນ​ມີ​ຂະໜາດ 4 ​ເລນ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ກວ້າງ 17 ມ.

ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ 11.157.82 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ຂອງ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ປະມານ 5.090.08 ຕື້​ດົ່ງ; ທຶນຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການແມ່ນປະມານ 6.067,73 ຕື້ດົ່ງ. ນັກລົງທຶນທີ່ຖືກຄັດເລືອກແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາຮຽບ ຈຳກັດ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກຸ່ມ CIENCO4 - ບໍລິສັດລົງທຶນ ນູຍຮົ່ງ ຈຳກັດ - ບໍລິສັດ ເຈືອງເຊີນ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ VINA2; ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ໂຄງ​ການ​ແມ່ນ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ການ​ລົງ​ທຶນ Phuc Thanh Hung. ໂຄງ​ການ​ນີ້​ໄດ້​ເລີ່ມ​ລົງ​ມື​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ 2021 ແຕ່​ຍັງ​ປະ​ສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ດິນ​ແລະ​ການ​ເງິນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/gia-han-thoi-gian-xay-dung-du-an-ppp-cao-toc-dien-chau---bai-vot-d215748.html