Gia Lam ເລັ່ງຂອບໃຈກັບ metro ແລະ TOD ຍຸດທະສາດຕົວເມືອງ

Gia Lam ພວມເລັ່ງລັດກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ເມື່ອຮູບແບບຕົວເມືອງ TOD (Transit-Oriented Development) ຫຼື ເອີ້ນວ່າເຂດຕົວເມືອງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບປະສົມປະສານ, ພັດທະນາ ແລະ ປະກົດຕົວຂອງບັນດາໂຄງການອະສັງຫາລິມະຊັບຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຈັບໄດ້ຄື້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: Eurowindow Twin Parks.

Việt Nam•15/08/2025

TOD - ຕົວແບບຕົວເມືອງສາກົນແລະການຫັນເປັນ Gia Lam

ຈາກປະຕູທາງທິດຕາເວັນອອກສູ່ນະຄອນຫຼວງ, Gia Lam ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະແຫ່ງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງ ຍ້ອນການວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ທິດທາງພັດທະນາຕາມຮູບແບບ TOD - Transit Oriented Development (ການພັດທະນາຕົວເມືອງດ້ວຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເປັນໃຈກາງ).

ຮູບແບບ TOD ຖືວ່າເປັນທ່າອ່ຽງການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍຫຼາຍປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ຫຼຸດຜ່ອນການຈະລາຈອນແອອັດ ແລະ ຊຸກຍູ້ ເສດຖະກິດ ຕົວເມືອງ. TOD ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ການຄ້າແລະການບໍລິການ ... ອ້ອມຮອບສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: metro, BRT, ລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ..., ສ້າງ "ຫຼາຍຈຸດຫມາຍປາຍທາງ", ບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນສາມາດດໍາລົງຊີວິດ, ເຮັດວຽກ, ການສຶກສາ, ຊື້ເຄື່ອງແລະບັນເທີງຕ່າງໆພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດຂັ້ນຕອນຫຼືເດີນທາງຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.

ຮູບພາບ4

ຮູບແບບ TOD ແກ້ໄຂບັນຫາການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢູ່ໃນຫຼາຍປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ

Gia Lam ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເຂດບຸກເບີກທຳອິດຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອປະຕິບັດທິດທາງ TOD. ການລົງທຶນຢ່າງຫ້າວຫັນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນເປັນການສ້າງແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບອະສັງຫາລິມະສັບໃນພື້ນທີ່. ພິເສດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 1 (ງອກໂຮ່ຍ-ອຽນວຽນ) ມີສາຂາຜ່ານ Gia Lam, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2026; ເສັ້ນທາງເລກ 8 (ຜ່ານຫຼາຍເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຮ່າໂນ້ຍ) ຍັງມີແຜນຈະເຊື່ອມຕໍ່ Gia Lam, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2030 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2035.

ບົນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ 2 ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ສຳຄັນ, ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດຄື: ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5, ເສັ້ນທາງ 40 ແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງ 3,5, ເມືອງ ຈີ່ເລມ ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ຈຸດສະຫວ່າງໃໝ່” ໃນຮູບການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ.

Eurowindow Twin Parks - ຈຸດທີ່ສົດໃສຂອງເຂດຕົວເມືອງມາດຕະຖານ TOD ໃນ Gia Lam

ຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD) ແມ່ນ “ການແຕ້ມຄືນ” ແຜນທີ່ອະສັງຫາລິມະຊັບຂອງ ຮ່າໂນ້ຍ. ໃນສະພາບການຂອງພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງເລັ່ງກັບສາຍລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼາຍສາຍ, Eurowindow Twin Parks - ໂຄງການຊັ້ນສູງທີ່ມີການວາງແຜນ synchronous ຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ Gia Lam ກໍາລັງປະກົດຕົວເປັນ "ແກນ TOD", ປະສົມປະສານທັງມູນຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການລົງທຶນໄລຍະຍາວ.

Eurowindow Twin Parks - ຕັ້ງຢູ່ເທິງຖະຫນົນ Thanh Trung, ໃກ້ກັບຖະຫນົນ Le Thanh Tong 40m ທີ່ວາງແຜນໄວ້ແລະໃນພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ metro ສາຍ 1 ແລະ 8 ແມ່ນຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຊັ້ນສູງທີ່ຫາຍາກທີ່ມີມາດຕະຖານຕົວແບບ TOD ຢູ່ທີ່ນີ້. ຈາກໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ປະຊາຊົນສາມາດເຂົ້າຫາລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນອານາຄົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງໄປສູ່ຕົວເມືອງເກົ່າ, ຈໍາກັດການສັນຈອນແອອັດຍ້ອນການໃຊ້ຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ.

ຮູບພາບ 5

Eurowindow Twin Parks ຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈະລາຈອນທາງຍຸດທະສາດ.

Eurowindow Twin Parks ວາງແຜນພື້ນທີ່ຕົວເມືອງສີຂຽວ, ທັນສະໄຫມ, ມີລະບົບເຄື່ອງໃຊ້ພາຍໃນທີ່ສົມບູນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດໍາລົງຊີວິດ, ການບັນເທີງ, ແລະການຝຶກອົບຮົມສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຢູ່ທຸກໄວ. ນີ້ແມ່ນຕົວແບບຕົວເມືອງປະສົມປະສານແບບປົກກະຕິ, ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການວາງແຜນ TOD: ອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນໄລຍະການຍ່າງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາ, ແລະໂຄງລ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ສາທາລະນະ synchronous.

ໂດຍສະເພາະ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງຊັ້ນລຸ່ມທໍາອິດໃນຕາເວັນອອກທີ່ໄດ້ມອບປື້ມສີບົວໃຫ້ແກ່ຊາວ - ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ແທ້ຈິງແລະນັກລົງທຶນ. ໃນສະພາບການຂອງຕະຫຼາດເຂົ້າສູ່ໄລຍະການຊໍາລະລ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໂຄງການທີ່ມີສະຖານະພາບທາງດ້ານກົດຫມາຍທີ່ຊັດເຈນແລະການວາງແຜນທີ່ດີເຊັ່ນ: Eurowindow Twin Parks ແມ່ນ "ຊັບສິນການລົງທຶນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ" ທີ່ມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການເພີ່ມລາຄາ.

ຮູບພາບ6

ພາບລວມຂອງໂຄງການ Eurowindow Twin Parks

ນັກລົງທຶນຍັງເປີດນະໂຍບາຍພິເສດດ້ານການເງິນຄື: ພຽງແຕ່ຕ້ອງຈ່າຍ 25% ຮັບເຮືອນທັນທີ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນອັດຕາດອກເບ້ຍ 0% ແລະໄລຍະເວລາຜ່ອນຜັນສູງສຸດເຖິງ 30 ເດືອນ. ລູກຄ້າຍັງໄດ້ຮັບແຮງຈູງໃຈເຖິງ 10,2 ຕື້ດົ່ງ, ຂອງຂວັນເພັດມູນຄ່າ 1,2 ຕື້ດົ່ງ, 36 ເດືອນຟຣີຄ່າບໍລິຫານ CBRE ແລະ ໂອກາດໄດ້ແຕ້ມຮູບ Mercedes ມູນຄ່າ 2 ຕື້ກວ່າດົ່ງ.

Eurowindow Twin Parks converges ອົງປະກອບ "ທອງ" ທັງຫມົດຂອງອະສັງຫາລິມະສັບ TOD: ການເຊື່ອມຕໍ່ metro - ສູນບໍລິຫານ - "ສະອາດ" ທາງດ້ານກົດຫມາຍ - ການວາງແຜນມາດຕະຖານ - ນະໂຍບາຍການເງິນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ທີ່ມາ: https://eurowindow-holding.com/gia-lam-but-toc-nho-metro-va-chien-luoc-do-thi-tod