ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລົດໃຫມ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນເກີນ $50,000 ຕໍ່ລົດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

VTV.vn - ຕາມການຄາດຄະເນອອກໃໝ່, ລາຄາລົດໃໝ່ຂອງອາເມລິກາໄດ້ລື່ນກາຍລະດັບ 50.000 USD/ຄັນເປັນຄັ້ງທຳອິດ.

Đài truyền hình Việt Nam•15/10/2025

ອີງຕາມບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າ ແລະປະເມີນລາຄາລົດຍົນຂອງສະຫະລັດ Kelley Blue Book, ລາຄາລົດໃໝ່ສະເລ່ຍໄດ້ບັນລຸ 50,080 ໂດລາຕໍ່ລົດໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.1% ຈາກເດືອນສິງຫາ 2025 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. Kelley Blue Book ຍັງໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນ 3.6% ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນປະຈໍາປີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ພາກຮຽນ spring 2023, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງເທົ່າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາສະເລ່ຍໃນໄລຍະຍາວ.

Kelley Blue Book ກ່າວວ່າລາຄາຍານພາຫະນະໃຫມ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ແລະຈັງຫວະການເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເລັ່ງໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ. ຍ້ອນວ່າຕົວແບບ 2026 ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດໂດຍສະເລ່ຍ (MSRP) ສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສະຖິຕິໃຫມ່ໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ຂອງ 52,183 ໂດລາຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 4.2% ປີຕໍ່ປີ, ລື່ນກາຍສະເລ່ຍໃນໄລຍະຍາວ.

ອີງຕາມ Erin Keating, ນັກວິເຄາະຂອງບໍລິສັດ Cox Automotive, ຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດໃນສະພາບເງິນເຟີ້ໃນປະຈຸບັນກໍາລັງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກໍາລັງການຊື້ຂອງຄອບຄົວທີ່ຮັ່ງມີ. ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າເຖິງທຶນໄດ້ງ່າຍແລະເພີດເພີນກັບອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງເສີມການບໍລິໂພກໃນສ່ວນລົດຟຸ່ມເຟືອຍ.

ທ່ານນາງ Keating ອະທິບາຍວ່າ ອັດຕາພາສີເປັນພຽງປັດໄຈໜຶ່ງທີ່ສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕົ້ນທຶນການຜະລິດລົດ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນເດືອນກັນຍາ 2025 ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລົດຟຸ່ມເຟືອຍ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ລາຄາສະເລ່ຍປະຈໍາສູງ.

ບົດລາຍງານທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍວາລະສານທີ່ນິຍົມ Forbes ໃນຕົ້ນອາທິດນີ້ເນັ້ນຫນັກວ່າອັດຕາພາສີລົດໃຫຍ່ແມ່ນເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັດຂວາງການຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂາຍຂັດຂວາງ.

ໃນຕົ້ນປີນີ້, ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Donald Trump ໄດ້ກໍານົດພາສີພື້ນຖານ 25% ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດຢູ່ນອກປະເທດ, ເພີ່ມລາຄາລົດໃນພາກສ່ວນຍ່ອຍ $ 40,000 ຂຶ້ນເຖິງ $ 6,000, ອີງຕາມ Kelley Blue Book.

ປະທານາທິບໍດີ Trump ໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງພິຈາລະນາຊຸດການຫຼຸດພາສີຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ສໍາຄັນ.

ສະມາຊິກສະພາສູງຂອງພັກຣີພັບບລີກັນ ທ່ານ Bernie Moreno ແລະເຈົ້າໜ້າທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງສະຫະລັດ ກ່າວວ່າ ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອສົ່ງຂໍ້ຄວາມຫາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກວ່າ: "ຖ້າທ່ານວາງໂຮງງານປະກອບລົດຍົນສຸດທ້າຍຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ລາງວັນແກ່ທ່ານ." ອີງຕາມທ່ານ Moreno, Ford, Toyota, Honda, Tesla ຫຼື GM ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ 5 ທີ່ມີອັດຕາທ້ອງຖິ່ນສູງສຸດໃນສະຫະລັດແລະຈະໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ.

ທ່ານ Moreno, ສະມາຊິກຄະນະກຳມາທິການການຄ້າຂອງວຽງຈັນຝົນທີ່ຮັບຜິດຊອບບັນຫາກ່ຽວກັບລົດຍົນ, ກ່າວວ່າຊຸດແຮງຈູງໃຈດັ່ງກ່າວຈະສ້າງແຮງຈູງໃຈຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ຈະຍ້າຍການຜະລິດໄປສະຫະລັດ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງບັນລຸເປົ້າໝາຍຫຼັກຂອງນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ Trump ຄື: ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ປະຊາຊົນອາເມຣິກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ກະຊວງການຄ້າສະຫະລັດກ່າວໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025 ວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະປະຕິບັດການຫຼຸດຜ່ອນພາສີນໍາເຂົ້າເທົ່າກັບ 3.75% ຂອງລາຄາຂາຍຍ່ອຍທີ່ແນະນໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ປະກອບໂດຍສະຫະລັດຈົນເຖິງເດືອນເມສາ 2026, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງເປັນ 2.5% ໃນປີຕໍ່ໄປ, ເພື່ອຊົດເຊີຍພາສີຂອງສ່ວນປະກອບນໍາເຂົ້າ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມການທ່ານ Moreno ແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ທ່ານ Trump ກໍາລັງພິຈາລະນາຮັກສາການຫຼຸດຜ່ອນພາສີນໍາເຂົ້າ 3.75% ເປັນເວລາ 5 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນສະຫະລັດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ ທຳ ນຽບຂາວກ່າວວ່າປະທານາທິບໍດີ Trump ແລະການບໍລິຫານຂອງລາວ "ໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມວິທີການທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເສີມສ້າງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນປະເທດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົນກ່ວາການຕັດສິນໃຈຢ່າງເປັນທາງການຈະຖືກລົງນາມ, ການສົນທະນາໃດໆກໍ່ຍັງມີການຄາດເດົາ."

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວມີຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຕືອນຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຍ້ອນການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີອາຍຸ.

ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2025, ທ່ານທຣຳໄດ້ຈັດວາງອັດຕາພາສີ 25% ຕໍ່ພາຫະນະແລະເຄື່ອງປະກອບທີ່ມີມູນຄ່າ 460 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີ, ແຕ່ຕໍ່ມາໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຫຼຸດອັດຕາພາສີກັບຫຼາຍປະເທດເຊັ່ນ: ຍີ່ປຸ່ນ, ອັງກິດ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບ (ອີຢູ).

ຮອດເດືອນສິງຫາ 2025, ກະຊວງການຄ້າສະຫະລັດ ຈະສືບຕໍ່ຂຶ້ນອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າເຫຼັກກ້າ ແລະອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດປະມານ 240 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີ, ລວມທັງຊິ້ນສ່ວນເຊັ່ນ: ລະບົບໄອເສຍ, ອົງປະກອບລົດເມ ແລະເຫຼັກໄຟຟ້າ (ເຫຼັກປະເພດພິເສດທີ່ໃຊ້ເຮັດແກນເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ).

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/gia-o-to-moi-trung-binh-tai-my-lan-dau-vuot-50000-usd-xe-100251015070905282.htm