ປະສິດທິຜົນວຽກງານຂົນຂວາຍມະຫາຊົນ
ນັບແຕ່ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງເງິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເຂດຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ , ວຽກງານຂົນສົ່ງມວນຊົນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ ແລະ ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການໃນທົ່ວແຂວງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ວິສາຫະກິດ, ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່.
ໂອ້ລົມກັບພວກຂ້າພະເຈົ້າ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Thuan An ຫງວຽນແທ່ງອຸຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເບື້ອງຕົ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍກັບວຽກງານການຢຶດເອົາທີ່ດິນ ເພາະວ່າເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຈະຟື້ນຟູມີເກືອບ 50 ເຮັກຕາ, ມູນຄ່າການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍແມ່ນກວ່າ 5.450 ຕື້ດົ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ຊີ້ນຳເປັນພິເສດຂອງບັນດາການນຳຂອງອົງຄະນະພັກເມືອງ, ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ທ່າແຕງ, ພິເສດແມ່ນວຽກງານຂົນຂວາຍມະຫາຊົນ, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ່ວຍໂຄສະນາ, ລະດົມບັນດາຄອບຄົວທີ່ດິນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນສາງ, ສະນັ້ນ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງຕົວ, ເກືອບຈະບັນເທົາຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້.
ຕາມທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງອຸຍ, ການນຳເມືອງໄດ້ຮັບຟັງຄຳເຫັນໂດຍກົງຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີຄຳຖາມ, ພິເສດແມ່ນເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແຜນການເດີມ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ມີຄວາມໂປ່ງໃສທາງດ້ານນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍ, ການປະສານສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນສູງສຸດຈາກປະຊາຊົນໃນການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ, ຟື້ນຟູ ແລະ ມອບທີ່ດິນໃຫ້ໄດ້ໃນຂອບເຂດນັ້ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບ "ໄປທຸກຊອຍ, ເຄາະປະຕູທຸກຄັ້ງ", ຫຼາຍສິບຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກທີ່ດິນໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະມອບພື້ນທີ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ໃຊ້ເວລາສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສະເຫນີ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນະຄອນ ດ້ຽນອານ (ບິ່ງເຢືອງ) ມີ 511 ກໍລະນີຂອງການຢຶດເອົາທີ່ດິນ. ລະບົບ ການເມືອງ ທັງໝົດຂອງນະຄອນໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຄື: ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳການລົງທຶນຂອງລັດ (ລວມທັງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໂດຍທ່ານເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ສ້າງຕັ້ງຄະນະກຳມະບານ ແລະ ປະເມີນລາຄາ, ສົມທົບກັບບັນດາກຸ່ມໜູນຊ່ວຍປະຕິບັດວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ (ລວມທັງການແກ້ງແຍ້ງລະຫວ່າງກຸ່ມບໍລິສັດ). ແຕ່ລະມັດລະວັງ, ບໍ່ເປັນຫົວຂໍ້, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການແລະຮັບປະກັນສິດທິຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ມາຂອງທີ່ດິນ.
ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຢູ່ເຂດສີ່ແຍກ Thu Duc, ມີບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນ 602 ແຫ່ງ ທີ່ຕ້ອງໄດ້ບຸກເບີກດິນ. ຍ້ອນວຽກງານຂົນຂວາຍມະຫາຊົນທັນການ, ນະໂຍບາຍການຊົດເຊີຍທີ່ໂປ່ງໃສ, ພ້ອມທັງກະກຽມເງິນທຶນທີ່ດິນ ແລະ ອາຄານອາພາດເມັນເພື່ອຍົກຍ້າຍ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຈາກປະຊາຊົນ.
ການນຳຄະນະກຳມະບານນະຄອນ ດ່າໜັງ ແບ່ງປັນວ່າ: ວຽກງານຂົນຂວາຍມະຫາຊົນໄດ້ດຳເນີນໄປກ່ອນໜຶ່ງບາດກ້າວ, ນັບແຕ່ໄລຍະປະກາດນະໂຍບາຍນັບ ແລະ ວັດແທກ ສະພາບການປະຈຸບັນ ແລະ ບັນດາຂັ້ນຕອນແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໄປເປັນກ້າວໆ ຕາມທິດ “ງ່າຍທຳກ່ອນ, ຍາກເຮັດໃນພາຍຫຼັງ”; ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມູນຄ່າການຊົດເຊີຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການບູລິມະສິດທີ່ຈະປະຕິບັດກ່ອນ, ສ້າງຜົນກະທົບທີ່ຮົ່ວໄຫຼສໍາລັບຄົວເຮືອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຊົດເຊີຍຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ສະນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ນະຄອນ Thu Duc ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງເກືອບ 98% ໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ສ່ວນຍັງເຫຼືອແມ່ນລໍຖ້າຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂການຊື້ຫ້ອງແຖວ ຫຼື ຈັດວາງທີ່ດິນ. ທ່ານນາງ Mai Huu Quyet ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Thu Duc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ປະກາດໃຊ້, ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ Thu Duc ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການປຸກລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງເຂົ້າຮ່ວມ, ກຳນົດທິດການປະຕິບັດທີ່ເປັນເອກະພາບກັນ, ປະຊາຊົນຊັດເຈນ, ເຮັດວຽກຢ່າງຈະແຈ້ງ, ກ້າວໜ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ, ດ້ວຍຄຳຂວັນຄື: ມອບທີ່ດິນໃຫ້ປະຊາຊົນດີກວ່າ. ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກໍ່ຈະຈັດຕັ້ງຄະນະບັນຊາໂດຍໄວ, ມີຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ເປັນຮອງຫົວໜ້າ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາຕ່າງໆໃນເວລາປະຕິບັດວຽກງານ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນບັນດາກໍລະນີນອກນະໂຍບາຍທົ່ວໄປ, ແນໃສ່ສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກປະຊາຊົນ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການຂອງລັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ.
ຢູ່ຕາແສງ ຮ່າລອງ (ນະຄອນ ບາເຣ້ຍ, ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ), ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ໂຮ່ມີງຈູງ ຖືວ່າ: ເພື່ອເຮັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນຢ່າງດີ, ກ່ອນອື່ນໝົດ ແມ່ນວຽກງານຂົນຂວາຍ...
ມັນຍາກກວ່າສໍາລັບຜູ້ທີ່ຖືກຍຶດທີ່ດິນແຕ່ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຫຼາຍຄັ້ງ, ເຈົ້າໜ້າທີຂອງຫວອດຕ້ອງເດີນທາງໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ ເພື່ອພົບປະກັບເຈົ້າຂອງທີ່ດິນເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຮູ້. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຢາກໄດ້ເງິນຄ່າຊົດເຊີຍ, ດັ່ງນັ້ນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ກັບຄືນໄປມາຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຊັກຊວນເຂົາເຈົ້າ.
ຍ້ອນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງແຕ່ລະຄະນະ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງຄະນະພັກ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕ່ ຜ່ານຕາແສງ ຮ່ວາລອງ ໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ.
ສະມາຊິກພັກເປັນຕົວຢ່າງ
ຄອບຄົວສະມາຊິກພັກ ຟ້າມແທ່ງຈຸງ (ອາຍຸ 61 ປີ, ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງຊວນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ) ໄດ້ຕິດພັນກັບດິນທູນອານມາຫຼາຍລຸ້ນຄົນ, ເປັນເຈົ້າຂອງໂຮງງານໃຫ້ເຊົ່າ ດ້ວຍລາຍຮັບແຕ່ລະເດືອນຫຼາຍສິບລ້ານດົ່ງ. ເມື່ອນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃຫ້ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ໂຮ່ຈິມີນ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ນະຄອນ ທູອານ ໄດ້ປະກາດລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບບັນດາເຂດທີ່ໂຄງການຈະຜ່ານ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ທ່ານ ເຈືອງຮ່ວາບິ່ງ ຍັງບໍ່ສາມາດວິຕົກກັງວົນຍ້ອນວ່າດິນຂອງຄອບຄົວຖືກຖົມອອກ ແລະ ບຸກເບີກໜ້າທີ່, ທັງເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ວຽກງານໃນອະນາຄົດ...
ທ່ານ ເຈືອງຮ່ວາບີງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຄອບຄົວຂ້າພະເຈົ້າມີເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 2.000 ຕາແມັດ , ໃນນັ້ນ 100 ກວ່າຕາ ແມັດ ເປັນດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນດິນກະສິກຳ, ພາຍຫຼັງບັນດາກຸ່ມລະດົມໄດ້ພົບປະກັບປະຊາຊົນ ແລະ ວິເຄາະລະບຽບການຂອງລັດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລະດົມຄອບຄົວບຸກເບີກໄປມອບພື້ນທີ່ທັງໝົດໃນຂອບເຂດໂຄງການ. ສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກົມກອງເຄື່ອນໄຫວ ເພື່ອປຸກລະດົມບາງຄອບຄົວທີ່ຍັງລັງເລໃຈທີ່ຈະຕົກລົງມອບທີ່ດິນໂດຍໄວ”...
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງຊວນ ແຫ່ງດຽວ, 100% ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ມອບທີ່ດິນໃຫ້ແລ້ວ, ຍ້ອນຈຸດພິເສດຂອງຕາແສງ ບິ່ງຊວນ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ປະຈຸບັນໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 20%.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ນະຄອນ ດ່າອານ ແລະ ນະຄອນ Thu Dau Mot ເທົ່ານັ້ນ, ບັນດາ “ອຸບປະສັກ” ທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເກີດຂື້ນໃນໄລຍະປະຕິບັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເທື່ອລະກ້າວ, ເຊັ່ນ: ການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ ແລະ ເຂດທີ່ມີຄົນນັບຖືສາສະໜາເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ... ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງແຍກ Tan Van (ນະຄອນ Di An), ໂຄງການທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດແມ່ນໂຄງການ 10 ແຍກເສັ້ນທາງ R 3, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງໄວ້, ຂອບໃຈບັນດາຄອບຄົວທີ່ມອບໜ້າທີ່.
ໂດຍເປັນທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຍາວກວ່າ 8,1 ກິໂລແມັດຜ່ານ, ຕາແສງ ໂຕຕຽນ (ເມືອງ ຟູມີ) ພວມຖືກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເມື່ອເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ໄດ້ເກືອບ 59 ເຮັກຕາຂອງ 465 ຄອບຄົວ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງ, ແມ່ນຕາແສງທີ່ມີການເກັບກູ້ຫຼາຍກວ່າໝູ່ໃນບັນດາຕາແສງບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຄະນະພັກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມອັນສູງຂອງປະຊາຊົນ, ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ສຳເລັດໃນເດືອນເມສາ 2024. ຈຸດທີ່ສົດໃສຂອງບ້ານແມ່ນມີຫຼາຍສິບຄົວເຮືອນໄດ້ມອບທີ່ດິນກ່ອນໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອ. ກໍລະນີປົກກະຕິແມ່ນຄອບຄົວຂອງ ທ່ານ ໂດວັນເບັນ, ສະມາຊິກພັກພຽງຜູ້ດຽວຂອງບ້ານ 5, ເຊິ່ງໄດ້ວາງຕົວຢ່າງໂດຍການມອບທີ່ດິນກ່ອນ ແລະ ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍຕໍ່ມາ.
ໃນເຮືອນທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່, ທ່ານ ເບັນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 1985, ພາຍຫຼັງຖືກປົດອອກຈາກກອງທັບ, ທ່ານໄດ້ກັບຄືນເມືອບ້ານຕອກຕຽນ ເພື່ອໄຖນາ, ເຮັດໄຮ່. ຍ້ອນຄວາມພາກພຽນແລະການເຮັດວຽກໜັກຂອງລາວ, ຄອບຄົວຂອງລາວສາມາດຊື້ທີ່ດິນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເພື່ອປູກຝັງ. ຂະນະທີ່ຜູ້ເດີນທາງມາປະຈຳຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ 51 ເຫັນວ່າການຈະລາຈອນຕິດຂັດເປັນເວລາຫຼາຍກິໂລແມັດ, ເມື່ອລັດຖະບານປະກາດຈັດຊື້ທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ໄດ້ເຫັນດີສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຂົນຂວາຍບັນດາປະເທດເພື່ອນບ້ານປະຕິບັດການຢຶດເອົາທີ່ດິນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການໂດຍໄວ.
ທ່ານ ດ່າວວັນເບັນ ແບ່ງປັນວ່າ: “ເພື່ອການພັດທະນາລວມຂອງແຂວງ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງໜ້ອຍ, ສະນັ້ນ ເຖິງວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມດ້ອຍໂອກາດເລັກນ້ອຍກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນ.
ຕາມທ່ານຫົວໜ້າຄະນະຂົນຂວາຍປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ທ່ານ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ແລ້ວ, ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ, ໃນນັ້ນ ມີໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຈາກບັນດາການນຳຂອງແຂວງ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ.
ຈຸດໃໝ່ຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ ແມ່ນໃຫ້ລະບົບການລະດົມຂົນຂວາຍມະຫາຊົນເຂົ້າກຳແໜ້ນສະພາບການຂອງແຕ່ລະຄົວເຮືອນ ແລະ ຄວາມປະສົງຂອງປະຊາຊົນ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ທຸກຂັ້ນ, ປຶກສາຫາລື ແລະ ສ້າງນະໂຍບາຍ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍທີ່ປະຊາຊົນສາມາດຮັບເອົາໄດ້.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວຽກງານໂຄສະນາອົບຮົມກໍ່ກ້າວໄປອີກບາດກ້າວໜຶ່ງເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ຫຼີກລ່ຽງສະພາບການຄືດັ່ງເມື່ອກ່ອນ, ວຽກງານດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ປະຕິບັດເມື່ອຮາກຖານສ້າງ “ຈຸດຮ້ອນ”, ສະພາບຈະຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງການກ້າວໄປຢ່າງບໍ່ມີທາງອອກ.
ຂຽນ - ຊານຕົງ - ຮວ່າງບາ - ໜອງຄາຍ
ແຫຼ່ງຂ່າວ: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau0500.html
(0)