ກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ຢູ່ເມືອງແຮກແທ່ງ.
ໃນປີ 2025, ໂຄງການເຊື່ອມຈອດຕົວເມືອງແບບເຄື່ອນໄຫວ - ໂຄງການຍ່ອຍຕົວເມືອງ ໄຕງວຽນ ໄດ້ຮັບການຈັດສັນດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 369,7 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນທຶນກໍ່ສ້າງ 102 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ 267,6 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດວັນທີ 11 ພະຈິກນີ້, ທຶນກໍ່ສ້າງທີ່ເບີກຈ່າຍໃໝ່ແມ່ນ 41,3 ຕື້ດົ່ງ (41% ຂອງແຜນການ), ໃນຂະນະທີ່ທຶນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃໝ່ແມ່ນ 150,3 ຕື້ດົ່ງ (56,1%) ແລະ ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີແຜນການເບີກຈ່າຍຕື່ມອີກ. 4/8 ລາຍການທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີ: ການປັບປຸງຄອງນ້ຳ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ເສັ້ນທາງ ບິ່ງມິງ - សៅວັງ - ງີເຊີນ (KKTNS) ແລະ 5 ເຂດຍົກຍ້າຍຈັດ ສັນ ລ້ວນແຕ່ມີອັດຕາມອບໂອນໃໝ່ແຕ່ 50% - 90% ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ, ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ໄດ້ຮັບການຈັດສັນດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 803 ຕື້ດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍໃຫ້ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃໝ່ບັນລຸ 81/484 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 16,8% ຂອງແຜນການ. ທຶນເກັບກູ້ທີ່ດິນໄດ້ມອບໃຫ້ 318,6 ຕື້ດົ່ງ, ປະຈຸບັນຍັງເຫຼືອພຽງ 42,4 ຕື້ດົ່ງເທົ່ານັ້ນ. ເສັ້ນທາງ 1 ໄດ້ມອບດິນສະອາດພຽງແຕ່ 8.06/10.36 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງ 2 ໄດ້ມອບພຽງແຕ່ສ່ວນນ້ອຍ.
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງບັນດາໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ແທງຮ໋ວາ , ບໍ່ພຽງແຕ່ 2 ໂຄງການນີ້ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງບັນດາໂຄງການລົງທຶນຂອງຫົວໜ່ວຍລົງທຶນໃນປີນີ້ຫຼາຍກວ່າ (ລວມມີ 8 ໂຄງການໄລຍະຂ້າມຜ່ານ) ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍຕາມກົດຫມາຍທີ່ດິນສະບັບໃຫມ່. ພາຍຫຼັງວັນທີ 1 ສິງຫາ 2025, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ປີ 2024 ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ ແລະ ບໍ່ຮອງຮັບ 50% ຂອງລາຄາທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ສຳລັບທີ່ດິນສວນ ແລະ ໜອງປາ ຕິດກັບຕອນດິນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນລະບຽບການເກົ່າ. ຫລາຍຄົວເຮືອນປຽບທຽບ "ສອງໄລຍະ", ບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນການໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ການຢຸດເຊົາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃນຫຼາຍໂຄງການ. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງແບບເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕົວເມືອງ - ໂຄງການຍ່ອຍຕົວເມືອງ Tinh Gia ໄດ້ມອບພຽງປະມານ 51% ຂອງຈຳນວນທັງໝົດ; ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຫາທ່າກຳປັ່ນ Nghi Son ໄດ້ມອບພຽງປະມານ 72% ຂອງຈຳນວນທັງໝົດ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການໃຫ້ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານບ້ານໄຮ່ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 27% ເທົ່ານັ້ນ; ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳໃຫ້ບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳເຂດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ (ຄອງໂກວ ແລະ ຄອງນຸ້ຍກົກ) - KKTNS ໄດ້ມອບດິນໃຫ້ພຽງແຕ່ປະມານ 28% ຂອງຈຳນວນທີ່ດິນທັງໝົດ... ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າການເບີກຈ່າຍຖືກກະທົບ.
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ດຳລັດສະບັບເລກທີ 151/2025/ສພຊ ລົງວັນທີ 12 ມິຖຸນາ 2025 ຂອງ ລັດຖະບານ ວ່າດ້ວຍການກະຈາຍອຳນາດຕາມ 2 ຂັ້ນຂອງອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ອຳນາດຕັດສິນກ່ຽວກັບການໜູນຊ່ວຍທີ່ດິນສວນ ແລະ ໜອງຢູ່ຕິດກັນແມ່ນໄດ້ແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງໃຫ້ປະຊາຊົນບັນດາບ້ານ, ຕາແສງ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວກະໂດດຂັ້ນ ເພື່ອເພີ່ມທະວີການປົກຄອງຕົນເອງຂອງຮາກຖານ, ແຕ່ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ບັນດາຕາແສງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນລ້ວນແຕ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຄວາມສັບສົນເມື່ອປະຕິບັດນະໂຍບາຍ “ໜູນຊ່ວຍອື່ນໆ” ຍ້ອນຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ.
ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຈີ່ນເລີມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມມຸ່ງໄປເຖິງການປັບປຸງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນປີ 2024, ລັດຖະບານອອກດຳລັດກຳນົດວິທີຄິດໄລ່, ເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນເພື່ອມີພື້ນຖານກຳນົດລາຄາສວນ ແລະ ໜອງດິນຕິດພັນກັບທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ. ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນແລະເລັ່ງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່."
ໂຄງການເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານທ່າງລຳພວມເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງພາຍຫຼັງໄດ້ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່.
ຄຽງຄູ່ກັບບັນຫາດ້ານນະໂຍບາຍ, ການຫັນເປັນສອງຂັ້ນລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນຍັງໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງວຽກງານເກັບກູ້. ການປ່ຽນແປງໃນຂະບວນການຮັບເອົາໂຄງການ, ໂຄງປະກອບການຈັດຕັ້ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນສັບສົນ ແລະ ໜັກໜ່ວງເກີນໄປ. ຕາມການກວດກາຂອງກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແລ້ວ, ພາຍຫຼັງດຳເນີນມາເປັນເວລາ 4 ເດືອນໄດ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດ ແລະ ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເຊິ່ງໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງ (ເກົ່າ), ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍໄປຢູ່ຂັ້ນເມືອງແລ້ວ. ຊຸມຊົນ, ຫວອດຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າເຖິງບັນດາເອກະສານ, ສ້າງຕັ້ງຄະນະຊົດເຊີຍ ແລະ ເຂົ້າໃຈຂະບວນການ; ຂະນະດຽວກັນກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບມືກັບຫຼາຍວຽກງານອື່ນໆ. ຄວາມສາມາດຂອງພະນັກງານຍັງບໍ່ສະເໝີພາບ, ຂາດປະສົບການດ້ານທີ່ດິນ, ການເງິນ, ການກໍ່ສ້າງ... ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າແກ່ຍາວໄປ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ປະລິມານໂຄງການທີ່ມອບໃຫ້ແມ່ນມີຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບັນທຶກການຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂຄງການທີ່ຜ່ານຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ແລະ ໄດ້ຮັບການກວດກາຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ຫຼາຍພາກສ່ວນ. ການທົບທວນຄືນ, ການຈັດປະເພດ, ສໍາເລັດແລະການໂອນບັນທຶກກັບຫນ່ວຍຮັບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍແລະຊັບພະຍາກອນມະນຸດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຫຼາຍຕາແສງ ແລະ ຫວອດຍັງຂາດພະນັກງານວິຊາການ ແລະ ບໍ່ມີພະນັກງານວິຊາສະເພາະໃນດ້ານນີ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈຳກັດວຽກງານປຶກສາຫາລື ແລະ ປະຕິບັດ. ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ພະນັກງານລັດຖະກອນຕ້ອງດຳລົງຕຳແໜ່ງຫຼາຍຕຳແໜ່ງ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນປັບຕົວເຂົ້າກັບວິທີການດຳເນີນງານໃໝ່ຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ 2 ລະດັບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຈິດໃຈລັງເລເມື່ອຈັດການກັບບັນທຶກທີ່ສັບສົນ.
ຕົວຢ່າງຄືໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນເລເລີຍແຕ່ສີ່ແຍກ ຟູເຊີນ ຫາຂົວດົງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.000 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເດືອນກັນຍາ ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸພຽງ 80% ຂອງປະລິມານ. ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ດົງເຊີນ ແລ້ວ, ຈຳນວນຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການມີ 367 ຄອບຄົວ ແລະ 15 ອົງການຈັດຕັ້ງ, ມີເນື້ອທີ່ 6,2 ເຮັກຕາ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໄດ້ບັນລຸໄດ້ພຽງ 80% ແລະ ພວມຕໍ່ໄປຮອດເດືອນ 6 ປີ 2026 ຈຶ່ງຈະສຳເລັດ. ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ໂຄງການຊັກຊ້າກໍຍ້ອນວ່າ ເມື່ອປະຕິບັດການຈັດວາງ 2 ກົມກອງຂອງອົງການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນນັ້ນ, ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍຊົດເຊີຍ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນທີ່ມີສິ່ງປຸກສ້າງ ແລະ ຊັບສິນກ່ຽວກັບທີ່ດິນກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ມາຮອດກາງເດືອນຕຸລາ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທົ່ວແຂວງບັນລຸໄດ້ 55,4%, ໃນຂະນະທີ່ກຸ່ມໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 46,91%. ປັດຈຸບັນທົ່ວແຂວງມີ 46 ໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດທີ່ປະສົບກັບບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ລວມທັງໂຄງການທີ່ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງກ່ອນປີ 2023 ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນສາມາດມອບໃຫ້ສຳເລັດໄດ້ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ໃນແຜນການເງິນທຶນຮອດປີ 2025 ໄດ້ມອບໃຫ້ 9 ໂຄງການໃຫຍ່ ແລະ ສຳຄັນຂອງແຂວງແມ່ນ 2.961,7 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ຮອດວັນທີ 28/10, ໄດ້ເບີກຈ່າຍພຽງ 457,7 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸພຽງ 15,5% ຂອງແຜນການ, ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ຍັງຄົງຄ້າງແມ່ນ 2.504 ຕື້ດົ່ງ.
ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ມິນຮ້າງ
ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/giai-phong-mat-bang-nut-that-nbsp-lon-nhat-cua-dau-tu-cong-268964.htm
(0)