ເຮືອໄວຈາກ ຕູ່ຈ່າວ ໄປຫາ Cat Ba.jpg
ເຮືອ​ກາ​ນູ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ພາ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈາກ​ຕວນ​ໂຈ່​ວ (ຮ່າ​ລອງ) ໄປ​ເກາະ​ກາດ​ບ່າ ( ຫາຍ​ຟ່ອງ ). ພາບ: Quoc Nam

“ອາກາດ-ນ້ຳ-ດິນ-ເຫຼັກ” ແມ່ນພ້ອມແລ້ວ

​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂ້າມ​ຟາກ ດົ່ງ​ບ່າ​ຍ - ກາ​ວ​ວຽງ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຜ່ນດິນ​ໃຫຍ່​ກັບ​ເກາະ​ກາດ​ບ່າ ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ​ຈາກ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ເມືອງ ກາ​ດຫາຍ, ຫາຍ​ຟ່ອງ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ເກືອບ 100 ຕື້​ດົ່ງ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ເອົາ ​ແລະ ຂັບ​ໄລ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ​ເກາະ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຫຼາຍເສັ້ນທາງໄປຫາເກາະ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ ລາວ​ກາຍ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ເກືອບ 8,4 ຕື້ USD. ງານ​ດັ່ງກ່າວ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເປີດ​ກາລະ​ໂອກາດ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ​ແລະ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ​ລະຫວ່າງ​ບ້ານ​ໃກ້​ເຮືອນ​ຄຽງ​ຂອງ​ຈີນ​ກັບ​ນະຄອນ​ດອກ​ໄມ້​ແດງ.

ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ, ​ແຂວງ ຫາຍ​ຟ່ອງ ​ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ ​ແຂວງ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ຍັງ​ເປີດ​ປະຕູ​ການ​ສັນຈອນ​ທັງ​ໝົດ​ຄື: ທາງ​ອາກາດ - ທາງ​ນ້ຳ - ​ເສັ້ນທາງ, ​ເພື່ອ​ຕ້ອນຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ​ມາ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ຄວາມ​ງາມ​ຂອງ​ອ່າວ​ມໍລະດົກ​ທຳ​ມະ​ຊາດ​ໂລກ.

ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກດົງບ໋າຍ (1).jpg
ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂ້າມ​ຟາກ ດົງ​ບ໋າຍ-ກາວ​ວຽງ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງ​ທຶນ ແລະ ເປີດກວ້າງ. ພາບ: ເລຕັນ

​ໂດຍ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ການ​ເດີນທາງ​ໄປ​ຫາ​ກາ​ບາ​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ຄວາມ​ສະດວກ​ສະບາຍ​ຍ້ອນ​ເສັ້ນທາງ​ໃຫຍ່ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫາຍ​ຟ່ອງ; ນິງບິ່ງ-ຫາຍຟ່ອງ; ເສັ້ນທາງດ່ວນ ລາວກາຍ-ຫາຍຟ່ອງ. ທາງເລືອກທີສອງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດແລະພາກພື້ນອື່ນໆແມ່ນການເດີນທາງທາງອາກາດ (ສະຫນາມບິນ Cat Bi, ສະໜາມບິນ Van Don). ປະຈຸ​ບັນ, ສະໜາມ​ບິນ Cat Bi (Hai Phong) ​ໄດ້​ເປີດ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໂດຍ​ກົງ​ໄປ​ຍັງ 9 ນະຄອນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ. Cat Bi ກໍາລັງ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ຕົນ​ຈາກ 2 ລ້ານ​ຄົນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ເປັນ 13 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ​ໃນ​ປີ 2030 ​ແລະ 18 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ​ໃນ​ປີ 2050.

ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ແຂວງ ຫາຍ​ຟ່ອງ​ດ້ວຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ອາກາດ ຫຼື​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ລ້ວນ​ແຕ່​ສາມາດ​ໄປ​ເຖິງ Cat Ba ​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ ຍ້ອນ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ​ທາງ​ທະ​ເລ ​ແລະ ລົດ​ກະ​ເບິນ. ​ໃນ​ປີ 2024, ​ເພື່ອ​ຫລຸດຜ່ອນ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ທະ​ເລ, ຫາຍ​ຟ່ອງ ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ດົງ​ບ໋າຍ, ພ້ອມ​ກັບ​ລະບົບ​ກຳ​ປັ່ນ 5 ລຳ​ທີ່​ສ້າງ​ໃໝ່, ກວ້າງຂວາງ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດເຄເບິນທີ່ມີເວລາເດີນທາງ 15 ນາທີແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍ Sun World ຕະຫຼອດປີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າເຮືອບັກ.

ສະຖິຕິຈາກຜູ້ປະກອບການລົດເຄເບິນ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນໃນປີ 2024 ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ ແລະ ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ ເພາະບໍ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເວລາເດີນທາງໄວ, ມີຄວາມອາລະຍະທຳ ແລະ ປອດໄພ. ​ເມື່ອ​ມາ​ຮອດ​ເກາະ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສືບ​ຕໍ່​ເລືອກ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ວິທີ​ຂົນ​ສົ່ງ “ສີຂຽວ” ອີກ​ຢ່າງ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ອາຍ​ພິດ, ​ແມ່ນ​ລົດ​ແທັກ​ຊີ​ໄຟຟ້າ.

ນັກສິລະປິນ A4 Flyboard ສະແດງຢູ່ໃນອາກາດ.jpg
ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ໄປເກາະ Cat Ba ໃນລະດູຮ້ອນນີ້ຈະເພີດເພີນກັບການສະແດງ Symphony of Green Island ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ. ພາບ: ອານເຢືອງ

​ເສັ້ນທາງ​ທາງ​ນ້ຳ​ອື່ນໆ​ເຊັ່ນ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ເຮືອ​ກາ​ໂນ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ຈາກ​ຕວນ​ໂຈ່​ວ​ໄປ​ຫາ​ກາ​ບາ, ​ແລະ​ເຮືອ​ໄວ​ສູງ​ຈາກ​ເບນ​ບິ່ງ​ຫາ​ກາ​ວຽງ​ກໍ່​ໃຫ້​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ. ເດືອນເມສາຕໍ່ໄປ, ເຮືອຄວາມໄວສູງເຊື່ອມຕໍ່ອ່າວມໍລະດົກຄາດວ່າຈະດໍາເນີນການ, ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມີທາງເລືອກຫຼາຍສໍາລັບການເດີນທາງແລະປະສົບການຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ​ເສັ້ນທາງ​ເຮືອ​ໄວ​ສູງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ດົ່ງ​ບ໋າ​ຍ - ໃຈກາງ​ເກາະ ກາດ​ບ່າ - ຮ່າ​ລອງ ພວມ​ກະກຽມ​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ເດືອນ​ເມສາ​ໜ້າ​ນີ້.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນທີ່ຮັກ Cat Ba ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ: "ເບິ່ງຄືວ່າເສັ້ນທາງທັງຫມົດນໍາໄປສູ່ ... Cat Ba". ນັ້ນ​ແມ່ນ​ເຫດຜົນ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ອັດຕາ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ Cat Ba ​ໃນ​ປີ 2024 ​ເຖິງ 20% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ. ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ມາ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ Cat Ba ປະມານ 3,6 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ​ພຽງ​ແຕ່ 1 ລ້ານ​ກວ່າ​ເທື່ອ​ຄົນ.

ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ພະ​ແນ​ກວັດທະນະທຳ - ກິລາ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ເມືອງ ກາ​ດຫາຍ, ຍອດ​ລາຍ​ຮັບ​ຈາກ​ການ​ບໍລິການ​ທີ່​ພັກ ​ແລະ ອາຫານ​ໃນ​ປີ 2024 ຢູ່​ເກາະ Cat Ba ບັນລຸ 3.354,5 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເທົ່າ​ກັບ 121,1% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ.

A3 ສະແດງ symphony PQ 2.jpg
ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ບັ້ງ​ໄຟ​ດອກ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຢູ່​ພາກ​ເໜືອ​ຈະ​ໄຂ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດ​ສະ​ພາ​ໜ້າ​ນີ້ ຢູ່​ທີ່​ຫາດ​ຊາຍ​ຍິງ, ສູນ​ກາງ​ເກາະ Cat Ba. ພາບ: ອານເຢືອງ

ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຂອງເດືອນມັງກອນ 2025 ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Cat Ba ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 126.000 ເທື່ອຄົນ, ໃນນັ້ນມີແຂກສາກົນກວ່າ 85.000 ຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ລວມຍອດລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວປະມານ 110 ຕື້ດົ່ງ.

ການຈາລະຈອນ "ສີຂຽວ", ເປັນ springboard ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

​ໂດຍ​ບໍ່​ຢຸດຕິ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ, ຫາຍ​ຟ່ອງ ຍັງ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ Cat Ba ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ເກາະ​ຂຽວ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ດ້ວຍ​ການ​ສ້າງ​ລະບົບ​ຄົມມະນາຄົມ​ສີຂຽວ​ຢູ່​ເກາະ, ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ບັນດາ​ແຂກ​ຜູ້​ມີ​ກຽດ ​ແລະ ແຂກ​ສາກົນ​ທີ່​ມາ​ຢ້ຽມຢາມ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ.

Cat Hai Phu Long Cable Car (1).jpg
ລົດເຄເບີ້ນແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ວຍຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍຄາບອນ. ພາບ: ອານເຢືອງ

ຕາມທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ ຟ້າມວັນເຮືອງ, ອະດີດຮອງຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ເກາະ Cat Ba ໄດ້ພັດທະນາລະບົບລົດໄຟຟ້າຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍ Cat Hai – Phu Long, ທັງສອງວິທີແມ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ທິດ​ທາງ​ແບບ​ວິທີ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ທີ່​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ໂລກ​ພວມ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ມະນຸດ​ຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ພ້ອມ​ທັງ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະພາ​ບສູງ ​ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, "ເກາະສະຫວັນ" Lamma, ຮົງກົງ (ຈີນ) ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະເຫມີຢູ່ໃນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງຫມູ່ເກາະທີ່ບໍ່ມີລົດຍົນທີ່ມີມູນຄ່າການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ທ່ານ ສາດສະດາຈານ ດຣ ຟ້າມຈູງຮົ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ, “ແຄດບາ ໄດ້ເລີ່ມຈຳກັດພາຫະນະປ່ອຍອາຍພິດ ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງປະຊາຄົມທຸລະກິດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun.

A2 ນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງຜ່ານລົດສາຍ Cat Ba (4).jpg
ລົດສາຍ Sun World Cat Ba ນຳໃຊ້ລາຄາພຽງແຕ່ 50.000 ດົ່ງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, ເດັກນ້ອຍຕ່ຳກວ່າ 1 ແມັດ ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ພາບ: ອານເຢືອງ

ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ໃຈກາງ​ເກາະ Cat Ba, ບໍລິສັດ Sun Group ນັກ​ລົງທຶນ​ນຳ​ໜ້າ​ໄດ້​ປະກາດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ສົມທົບ​ກັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ລະບົບ​ຄົມມະນາຄົມ​ສີຂຽວ​ຢູ່​ເກາະ Cat Ba. ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ ​ແລະ ​ສາກ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ພູ​ລອງ, ລະບົບ​ລົດ​ເມ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Sun Group ຈະ​ພ້ອມ​ຈະ​ປະຕິບັດ​ການ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈາກ​ສະຖານີ​ລົດ​ໄຟ​ໄປ​ໃຈກາງ​ເມືອງ​ກາ​ຕາ​ບາ​ໃນ​ລະດູ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ລະດູ​ຮ້ອນ​ປີ​ນີ້. ການເດີນທາງທັງໝົດໃນເຂດພາກກາງຂອງ Cat Ba Bay ຈະໄປດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ, ລົດຖີບ ຫຼືດ້ວຍຕີນ.

A5 ທັດສະນະຂອງ Green Island Central Bay City.jpg
ໂຄງການ Green Island Central Bay City ສະເໜີຫາດຊາຍສີຂາວທີ່ຍາວຢຽດ ພ້ອມກັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ຮູບ​ພາບ​ທັດ​ສະ​ນະ​ພາບ​

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Sun Group ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອໂຄງການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ ດົງບ໋າຍ-ກາວວຽງ ສຳເລັດ, ບໍລິເວນນີ້ຈະສາມາດຮັບເຮືອບັກທຸກປະເພດໄດ້ 3 – 4 ລຳພ້ອມໆກັນ, ພ້ອມທັງຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໄປ-ອອກ ທ່າເຮືອ ດົງບ໋າຍ ແລະ ເຮືອຂ້າມຟາກກາວຽງ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ສ້າງ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ໃຫຍ່​ໃກ້​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂ້າມ​ຟາກ, ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ທິດ​ທາງ​ປະຕິບັດ​ມະຕິ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ງານ ​ແລະ ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ແຂວງ ຫາຍ​ຟ່ອງ 2017-2020, ທິດ​ທາງ 2030 - ກຳນົດ​ທິດ​ກໍ່ສ້າງ​ເກາະ Cat Ba ຕາມ​ຮູບ​ແບບ​ນິ​ເວດ​ວິທະຍາ, ເກາະ​ສະຫຼາດ, ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ເສດຖະກິດ​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ ​ແລະ ຫາຍ​ຟ່ອງ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ຫາຍ​ຟ່ອງ​ຈະ​ຈຳກັດ​ລົດ​ນ້ຳມັນ​ແອັດ​ຊັງ ​ແລະ ກາ​ຊວນ​ຢູ່​ເກາະ​ກາດ​ບ່າ.

ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ແຂກທີ່ພັກຢູ່ເກາະຈະມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງສີຂຽວເພື່ອຄົ້ນຫາເກາະເຊັ່ນ: ລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ, ບັກໄຟຟ້າ... ການສັນຈອນສະດວກກໍ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເອົາຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດໄປເກາະເພື່ອເຄື່ອນທີ່, ແລະກາຍເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ "ຮັບຜິດຊອບ" ຢ່າງແທ້ຈິງ, ປະກອບສ່ວນ "ສີຂຽວ" ຂອງເກາະ Cat Ba.

ເລແທ່ງ