ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງເກືອບ 6.000 ຕື້ດົ່ງ ຢູ່ເມືອງ ນາມດິງ

ຍັງຕິດຢູ່ກັບບັນຫາທີ່ດິນ

ໃນຕົ້ນເດືອນກັນຍາ 2024, ນັກຂ່າວ ໜັງສືພິມ ຈີ່ເຜິງ ໄດ້ໄປເບິ່ງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ນາມດິງ -ລາກກວາງ-ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ ແຂວງນາມດິງ (ຕາແສງ ຊວນນິງ, ເມືອງ ຊວນເຈື່ອງ) ແລະ ບັນທຶກພາບບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນຂອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໃນແຕ່ລະລາຍການ.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 1. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດພົງ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວ K0 (ທ່າເຮືອ T7) ຂອງຂົວ Lac Quan.

ໃນຂອບເຂດກມ 15+740 - ກມ 19+00, ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນສຸມໃສ່ການຖົມດິນຊາຍ, ການບັນທຸກ, ຖີບໜ້າທາງປົກກະຕິ, ກໍ່ສ້າງຫີນເສດເຫຼືອ, ແລະ ການຖົມດິນຊາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາລາຍການເຊັ່ນການຕິດຕັ້ງແສງສະຫວ່າງ, ການສະກັດກັ້ນຢ່າງແຂງແຮງແລະອື່ນໆກໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ທີ່ຊຸດກໍ່ສ້າງຂົວ Lac Quan, ອຸປະກອນ, ກົນຈັກຫຼາຍຢ່າງໄດ້ສຸມໃສ່. ໃນຂະນະທີ່ຕັນ K0 (ທ່າເຮືອ T7) ກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ຕັນ K0 ຂອງ pier T6 ກໍາລັງກະກຽມ scaffolding, pier T7 ກໍາລັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫລໍ່ ... ພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຮ້ອນ, ພະນັກງານວິຊາການແລະຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ແລະເລັ່ງລັດສໍາເລັດໂຄງການ.

ຄລິບ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດຟອງ ພວມມ້ວນຊັ້ນໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ນ້ຳດິງ-ລາກກວາງ-ເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ແຂວງນາມດິງ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈ່າວທອງ, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງລິງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຟອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄລຍະທີ 2 ໄດ້ສຳເລັດຄວາມຄືບໜ້າປະມານ 65%.

ທ່ານລິງກ່າວວ່າ, ເຖິງວ່າອາກາດຮ້ອນແຮງໃນທຸກມື້ນີ້, ພະນັກງານວິຊາການທັງໝົດ 200 ກວ່າຄົນທີ່ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນກໍພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມຄວາມຄືບໜ້າ.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 2. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກຳແພງຂົວ Lac Quan ເຂົ້າໃກ້ເສັ້ນທາງ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງນ້ຳດິງ (PMU) - ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການແລ້ວ, ຕາມແຜນການທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຮັບຮອງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນຮັບປະກັນການບຸກເບີກໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2024 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2025.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການຍັງມີບາງບັນຫາໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສແລະວຽກງານສາທາລະນະ.

ສະເພາະເມືອງ ເຈີ່ນນິງ ຍັງມີ 12 ເສົາແຮງແຮງຕ່ຳຢູ່ສາຍຫຼັກ; ເມືອງຊວນເຈືອງ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມເສັ້ນສາຍຫຼັກ 20 ແມັດ (ເປັນ 3 ຄອບຄົວ), ເຂດ ທີ່ຢູ່ອາໄສຢູ່ເສັ້ນສາຂາ 220 ແມັດ (ລວມມີ 15 ຄອບຄົວ); ວຽກງານສາທາລະນະຍັງມີເສົາໄຟຟ້າແຮງກາງ 35kV 6 ຕົ້ນ, ເສົາໄຟຟ້າແຮງຕໍ່າ 22kV 10 ຕົ້ນ.

ສະພາ GPMB ໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງເສົາ ແລະ ວາງທໍ່ຂ້າມທາງ, ສ່ວນທີ່ເຫລືອແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າ.

ໂຄງການທັງໝົດບັນລຸໄດ້ ຫຼາຍ ກວ່າ 50% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ທ່ານ ດິງວັນເຟືອງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ນາມດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ ນາມດິງ-ລາກກວາງ-ແຄມທະເລ ມີລວງຍາວທັງໝົດປະມານ 24,7 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 18 ຕາແສງ, ເທດສະບານໃນ 5 ເມືອງຄື: ນາມເຈື່ອງ, ຈີ່ນິງ, ຊວນເຈື່ອງ, ຫາຍຮ່ວາ ແລະ ຈີ່ເທຍ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 59 ຕື້ດົ່ງ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແກນພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນນ້ໍາດິງ (ຕາແສງນ້ໍາເຟືອງ, ເມືອງນ້ໍາຈູກ); ຈຸດປາຍ (ກມ 24+662) ເຊື່ອມກັບຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຊາຍຝັ່ງ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 3. — ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໄດພົງ ພວມມ້ວນຊັ້ນໜ້າດິນຈາກກມ 17+850 ຫາ ກມ 18+350 ດ້ານຊ້າຍ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຂະຫນາດຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງຊັ້ນ I, ຄວາມໄວການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫນ້າດິນ 8 ເລນ, ແລະໂຄງສ້າງຫນ້າດິນ A1 ຊັ້ນສູງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2022 ແລະ ພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025.

ພາກສ່ວນຂົວ ແລະ ຖໍ້າໃນເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນກັບຂົວເກົ່າ ແລະໂຄງສ້າງ culvert ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຫມາະສົມກັບຂະຫນາດຂອງຖະຫນົນ. ສ່ວນຂົວລາກກວນ, ຂົວເກົ່າຈະຮັກສາໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແລະຈະສ້າງຂົວໃໝ່ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ B=17.0m ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຂົວເກົ່າ.

ຕາມທ່ານເຟືອງແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, 3 ຊຸດຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຕາມສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມ. ຍອດມູນຄ່າປະລິມານການປະຕິບັດໂຄງການທັງໝົດບັນລຸປະມານ 50% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກທັງຫມົດ, ແລະຍຶດຫມັ້ນກັບຕາຕະລາງເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສາມາດສໍາເລັດຕາມເວລາ.

Gỡ vướng, khẩn trương thi công dự án đường bộ gần 6.000 tỷ đồng ở Nam Định- Ảnh 4. — ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງທາງເຂົ້າຂົວ Lac Quan.

“ເສັ້ນທາງສາຍໃໝ່ ນາມດິງ-ລາກກວາງ-ຊາຍຝັ່ງ ແມ່ນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນ ນາມດິງ ກັບບັນດາເມືອງທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຂອງແຂວງ, ເປັນເສັ້ນລັດສະໝີເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງສາຍແອວ I, II, III ນະຄອນ ນາມດິງ, ທົດແທນບົດບາດຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 21 ປະຈຸບັນ, ສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນມີຄວາມສົມບູນແບບ, ປັບປຸງລະບົບການສັນຈອນຂອງແຂວງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຈອດກັບລະບົບຈະລາຈອນພາກພື້ນ ແລະ ແຫ່ງຊາດຢ່າງສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21 ເຊິ່ງປະຈຸບັນຍັງແຄບຫຼາຍ.

ໂຄງການຍັງຈະຫຼຸດເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຈາກບັນດາເມືອງທາງພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ ເຖິງໃຈກາງນະຄອນ ນາມດິ້ງ, ໄປຮອດນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງເປີດກວ້າງການພັດທະນາໃຫ້ບັນດາເມືອງພາກໃຕ້, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການດຶງດູດການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການຜ່ານ ແລະ ຂອງແຂວງ ນາມດິ້ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm