ຖະໜົນຫົນທາງດ່ວນ. (ທີ່ມາ: Dan Tri) |
ຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແທງລອງ, ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21B ຫາ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາບິ່ງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 6,7 ກິໂລແມັດ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດຕັດດາວລະຫວ່າງຖະຫນົນລອງຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21, ຕາແສງ ທ່າກຮ່ວາ, ເມືອງທ່າແຮງ. ຈຸດຈົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນຮ່ວາລາກ-ຮ່ວາບິ່ງ ຢູ່ຈຸດຕັດກັບຖະໜົນໝູ່ບ້ານວັນຮ່ວາ, ຕາແສງອຽນບິ່ງ, ເມືອງທ່າກົກເຫ້ວ ດ້ວຍທາງຕັດແຕ່ 120-180 ມ.
ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ມີຂົວ 4 ແຫ່ງ (ຂ້າມແມ່ນໍ້າຂອງ, ລະດັບຂ້າມນໍ້າຂອງ) ແລະ ກໍ່ສ້າງອຸໂມງ 5 ແຫ່ງ (ທາງລຸ່ມ 1 ແຫ່ງ ແລ່ນກົງຕາມເສັ້ນທາງຫຼັກທີ່ຮັບໃຊ້ອົງປະກອບທາງດ່ວນ ແລະ 4 ແລວທາງສໍາລັບປະຊາຊົນຂ້າມທາງ).
ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 5.200 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຈາກສູນກາງ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ-ຮ່ວາບິ່ງ ເທື່ອລະກ້າວ; ເປີດກວ້າງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ ແລະ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້, ສ້າງເງື່ອນໄຂພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ເປັນກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມ ຮ່ວາລາກ ແລະ ຕາແສງດາວທຽມຕົວເມືອງຕາເວັນຕົກ; ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວລະຫວ່າງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນແທງລອງ ຫາທາງດ່ວນຮ່ວາລາກ-ຮ່ວາບິ່ງ ແມ່ນທາງປູຢາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ດ້ານເສັ້ນທາງໄດ້ເຊື່ອມໂຊມ.
ທາງດ່ວນຮ່ວາລາກ-ຮ່ວາບິ່ງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 26 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນມາແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2018 ດ້ວຍຂະໜາດ 2 ເລນ ແລະ ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທາງດ່ວນເລີ່ມແຕ່ຈຸດແຍກບ້ານວັດທະນະທຳຊົນເຜົ່າຮ່ວາລາແລະໄປສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງ ເຈືອງມິນ, ນະຄອນຮ່ວາບິ່ງ. ເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ວາງແຜນຈະຂະຫຍາຍເປັນທາງດ່ວນ 4 ເລນ, ຖັດຈາກທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ-ເຊີນລາໃນຕໍ່ໜ້າ.
ຖະໜົນ Thang Long ຍາວປະມານ 30 ກິໂລແມັດ, ເປັນເສັ້ນທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ກັບແຂວງ ຮວ່າບິ່ງ ແລະ ບັນດາແຂວງທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ, ໄດ້ດຳເນີນມາແຕ່ເດືອນຕຸລາ ປີ 2010 ດ້ວຍຂະໜາດ 6 ເລນທາງດ່ວນ ແລະ ຖະໜົນຄູ່ຂະໜານທັງສອງເບື້ອງ.
ທີ່ມາ
(0)