
ຂົວ Tu Lien ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ເຊື່ອມຕໍ່ ໄຕໂຮ່ ກັບ ດົງແອງ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ພວມຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ໜ່ວຍງານອອກແບບ
ວັນທີ 16 ພຶດສະພານີ້, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມລະດັບຊາດກ່ຽວກັບວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນໄຕມາດທີ 1, ທິດທາງ ແລະ ວຽກງານປະຈຳໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ມີພົນລະເມືອງ 8 ລ້ານກວ່າຄົນ ດ້ວຍພາຫະນະທຸກປະເພດກວ່າ 9,2 ລ້ານຄັນ ພ້ອມກັບພາຫະນະຂົນສົ່ງຂອງທ້ອງຖິ່ນກວ່າ 1,2 ລ້ານຄັນຕໍ່ວັນ. ໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ 4-5%/ປີ ສູງກວ່າອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ 0,35%/ປີ, ຄຽງຄູ່ກັບການປູກຈິດສໍານຶກຂອງປະຊາຊົນຍັງຕໍ່າ, ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເປັນຕົ້ນແມ່ນສາເຫດຫຼັກຂອງການສັນຈອນແອອັດໃນຕົວເມືອງ.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ນະຄອນໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍຸດທະສາດເພື່ອປິດເສັ້ນທາງສາຍໄໝ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ; ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວໃຫຍ່ 7 ແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ; ແລະໄດ້ລົງທຶນໃນສາຍທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.
ໃນນັ້ນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2026 ແລະ ເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2027; ເສັ້ນທາງ My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 17 ພຶດສະພາ; ຂົວ Tu Lien ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ; ຂົວ Tran Hung Dao ແລະ Ngoc Hoi ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ ແລະ ວັນທີ 2 ກັນຍາ 2025 ຕາມລໍາດັບ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Duong Duc Tuan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມທາງອອນລາຍແຫ່ງຊາດ ເພື່ອທົບທວນວຽກງານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນໄຕມາດທີ 1, ທິດທາງ ແລະ ວຽກງານໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2025. ພາບ: ຕວນໄຄ.
ໃນໄລຍະ 2025-2030, ນະຄອນຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ ນ້ຳແທງລອງ - ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ Van Cao - Hoa Lac ພວມກະກຽມໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນ, ສູ້ຊົນຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025.
ນອກຈາກນີ້, ເສັ້ນທາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6, ແຍກເສັ້ນທາງ 3.5-ຖະໜົນທ່າງ່ອນ, ເສັ້ນທາງໂຄ້ງໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງເລກ 3 ເໜືອ ແມ່ນໄດ້ເລັ່ງປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນຕາມກໍານົດເວລາ.
ຄຽງຄູ່ກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຄ່າໂດຍສານ, ນະຄອນກໍ່ໄດ້ອອກມະຕິປະຕິບັດບັນດາເຂດລະບາຍອາຍພິດຕ່ຳ; ອະນຸມັດໂຄງການ ແລະ ກໍາລັງຫັນລົດເມໄປໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ສີຂຽວ; ປະຕິບັດໂຄງການລົດຖີບສາທາລະນະ; ກໍ່ສ້າງກົນໄກນະໂຍບາຍເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນພັດທະນາພາຫະນະຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນຫັນປ່ຽນຈາກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄປເປັນການຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ ແລະ ສະອາດ.
ແຕ່ຕົ້ນປີ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ເມືອງໄດ້ຮັບມື 2/37 ຈຸດທີ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດເລື້ອຍໆ; ແກ້ໄຂການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ 68 ສະຖານທີ່; ອອກແຈ້ງການ 41 ສະບັບ ເພື່ອດັດສົມການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ; ແກ້ໄຂການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ 96 ປະຕູໂຮງຮຽນພາຍໃນເມືອງ; ກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາຈຸດບົກຜ່ອງຂອງໄຟຈະລາຈອນ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນທົ່ວເມືອງ.
ຕາມຕົວເລກສະຖິຕິຂອງຄະນະກຳມະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025, ໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ 306 ຄັ້ງຢູ່ນະຄອນ, ເຮັດໃຫ້ 177 ຄົນເສຍຊີວິດ, 199 ຄົນບາດເຈັບ.
ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024 ມີ 81 ກໍລະນີໜ້ອຍ (-20.93%), ເສຍຊີວິດ 1 ຄົນ (+0.57%) ແລະ ບາດເຈັບ 115 ຄົນ (-36.62%).
Laodong.vn
ທີ່ມາ: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo






(0)