ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ

ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເມືອງ Lam Dong ກັບ​ບັນດາ​ສູນ​ເສດຖະກິດ​ໃຫຍ່​ທັງ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ. ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງວ່າ, ​ໃນ​ໄລຍະ 2025 – 2030, ​ແຂວງ​ລຳ​ດົ່ງ​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ບົນ​ເສັ້ນທາງ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ທາງ​ອາກາດ ​ແລະ ທາງ​ນ້ຳ. ບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຄາດວ່າຈະປະກອບສ່ວນສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການຜະລິດ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນເພື່ອການພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງໃນໄລຍະ 2025 – 2030 ແລະ ຊຸມປີຕໍ່ໄປ.

ພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງຫຼວງ 20

"ປົດລັອກ" ທ່າແຮງທີ່ມີຊຸດໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ

ລໍາ​ດົງ ພວມ​ສຸມ​ແຫຼ່ງ​ເງິນ​ລົງ​ທຶນ​ເພື່ອ​ພັດ​ທະ​ນາ​ລະ​ບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ, ສ້າງ “ກະ​ດູກ​ສັນ​ຫຼັງ” ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂວງ​ກັບ​ເຂດ ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ​ສຳ​ຄັນ. ໂດຍສະເພາະ, ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຖືກລະບຸວ່າເປັນກໍາລັງຕົ້ນຕໍແລະການບຸກທະລຸ. ທົ່ວແຂວງມີເສັ້ນທາງ 20.000 ກວ່າກິໂລແມັດ, ແຕ່ມີເສັ້ນທາງດ່ວນປະມານ 180 ກິໂລແມັດ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 10 ເສັ້ນ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 1.500 ກິໂລແມັດ. ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ, ການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ໃໝ່​ແມ່ນ​ຮີບ​ດ່ວນ​ທີ່​ສຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ແຂວງຈຶ່ງສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການສໍາເລັດເສັ້ນທາງທີ່ກໍາລັງລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ກໍໄດ້ວາງແຜນຈັດສັນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026 – 2030 ໃຫ້ແກ່ຫຼາຍໂຄງການຈະລາຈອນໃໝ່. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ແຂວງ​ພວມ​ຍູ້​ແຮງ​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ຕົ້ນຕໍ​ຄື: ​ເຕິ​ນຝູ໋ກ - ລຽນ​ໂຂງ, ຈາ​ຈ່າງ - ລຽນ​ໂຂງ, ລຽນ​ໂຂງ - ບ໋ານ​ມາ​ທູ​ດ ​ແລະ ກ່າ​ວ​ຈ່າງ - ບ້າ​ໂລ​ກ - ຟານ​ທິ໋... ​ເພື່ອ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ລົງທຶນ. ຄາດ​ວ່າ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ “ກະດູກ​ສັນຫຼັງ” ຂອງ​ການ​ສັນຈອນ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂວງ Lam Dong ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ​ເຂດ​ຊາຍ​ແດນ​ພາກ​ໃຕ້ ​ແລະ ​ເຂດ​ເນີນ​ສູງ​ພາກ​ກາງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 20, 27, 28, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງ, ເສັ້ນທາງເຄື່ອນທີ່ ແລະ ເສັ້ນທາງບາງແຫ່ງໃນຕົວເມືອງກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການບູລິມະສິດ, ຊ່ວຍໃຫ້ການສັນຈອນ “ເສັ້ນເລືອດ” ສະອາດ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ແຂວງ​ຍັງ​ຈະ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ​ທາງ​ຫຼວງ ​ແລະ ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ໄປ​ຮອດ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ຟານ​ທຽດ​ເກົ່າ.

​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທ່າ​ຈາມ-​ດາ​ລາດ ​ເຊິ່ງ​ເປັນ​ໂຄງການ​ທີ່​ມີ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ສ້າງ​ຂີດ​ໝາຍ​ປະຫວັດສາດ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 1930 ​ໄດ້​ຖືກ​ໂຈະ​ໄວ້​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ. ປະຈຸ​ບັນ, Lam Dong ພວມ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ການ​ລົງທຶນ “ຟື້ນ​ຟູ” ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ສາຍ​ນີ້ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຫັນ​ເປັນ​ສິນຄ້າ ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ມາດ​ປາດ​ຖະໜາ​ຢາກ​ມີ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ອີກ​ສາຍ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພູ​ພຽງ Lam Vien ກັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ-ໃຕ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແຫ່ງຊາດທີ່ຜ່ານພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງແຂວງຍັງເລັ່ງປະຕິບັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອມອບດິນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຫ້ກາຍເປັນຕົວຈິງໂດຍໄວ. ສາຍ​ນີ້, ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ, ຍັງ​ຈະ​ມີ​ບົດ​ບາດ​ສຳ​ຄັນ​ໃນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂວງ Lam Dong ກັບ​ບັນ​ດາ​ແຂວງ​ອື່ນໆ, ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ແລະ ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ໂຂງ, ​ແມ່ນ​ປະຕູ​ການບິນ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ເມືອງ Lam Dong, ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຍົກ​ລະດັບ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ 4E. ​ໂຄງການ​ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ເມືອງ Lam Dong ກັບ​ບັນດາ​ນະຄອນ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ການ​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ. ​ແຂວງ​ກໍ່​ພວມ​ສົມທົບ​ກັນ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ນີ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ທີ່​ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນໃນໂຄງການຕິດພັນກັບສະໜາມບິນ ຟານທຽດ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວ ດຳເນີນໄປໂດຍໄວ ຍັງປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ສະໜາມບິນ ລຽນ ໂຂງ, ພ້ອມທັງສ້າງທາງເລືອກໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເມື່ອມາທ່ອງທ່ຽວ Lam Dong.

ລະດົມແຫຼ່ງທຶນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ

ການ​ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ... ​ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາກາດ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ທາງ​ນ້ຳ​ອື່ນໆ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ແຂວງ Lam Dong ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ​ຕ່າງໆ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນກວ່າ, ສ້າງ​ໃຫ້​ພາກ​ພື້ນ​ເສດຖະກິດ​ຂະ​ຫຍັນ​ຂັນ​ເຄື່ອນ ​ແລະ ມີ​ການ​ແຂ່ງຂັນ. ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ແຂວງ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຕະຫຼາດ, ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ການ​ບໍລິການ.

ທາງ​ດ່ວນ​ຫຼາຍ​ສາຍ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ.

ຄຽງຂ້າງບັນດາໂຄງການໃຫຍ່, ລຳດົງຍັງສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຊົນນະບົດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາຕາແສງມີເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຢ່າງໜັກແໜ້ນ ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດກະສິກຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າເຖິງການບໍລິການດ້ານສາທາລະນະສຸກ, ການສຶກສາ ແລະ ວັດທະນະທໍາໄດ້ງ່າຍ.

ແຜນ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ນີ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ລົງທຶນ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ ​ແລະ ມີ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ສູງ, ​ແຂວງ Lam Dong ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ລົງທຶນ, ລະດົມ​ບັນດາ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ແຫ່ງ​ລັດ, ທຶນ ODA, ທຶນ FDI ​ແລະ ທຶນ​ສັງຄົມ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ.

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ ​ແລະ ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ, ​ແຂວງ Lam Dong ພວມ​ຄ່ອຍໆ​ສຳ​ເລັດ​ຄວາມ​ໄຝ່ຝັນ​ທີ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ແຂວງ​ທີ່​ມີ​ການ​ພັດທະນາ​ພໍ​ສົມຄວນ ​ແລະ ​ເປັນ​ສູນ​ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ ​ແລະ ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເຂດ​ພູດ​ອຍ​ພາກ​ກາງ ​ແລະ ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-dong-luc-quan-trong-cho-tang-truong-ben-vung-397439.html