2 ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄືແນວໃດ?

ອັບເດດຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ 2 ເສັ້ນຄື: ເສັ້ນທາງຣາຊຊອຍ-ເບັນຢາດ ແລະ ກວາວ-ວິງທ້ວນ, ກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ພາຍຫຼັງ 4 ເດືອນກໍ່ສ້າງ, ແຂວງ ກຽນຢາງ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນກວ່າ 8 ກິໂລແມັດ (ເຖິງ 18% ດ້ານຂວາ). ແນວໃດກໍດີ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ.

Hai đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh mới khởi công đang triển khai thế nào?- Ảnh 1. — ກົນຈັກໄດ້ຮັບການລະດົມຈາກຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ , ເສັ້ນທາງແຍກ ໂຈ່ວ-ເຈື່ອງເຊີນ.

ກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນຂອບເຂດທີ່ມອບຮັບ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງໂຄງການບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2%, ລື່ນແຜນການ 1,9% ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຂາດວັດສະດຸພື້ນຖານ, ຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງພາກສ່ວນຂົວ (ຢູ່ຈຸດຂົວທີ່ບໍ່ທັນມີບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່),” ກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ໜ່ວຍງານນີ້, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກຽນຢາງ ໜູນຊ່ວຍເລັ່ງວຽກເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຊີ້ນຳໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸດິບ (ຊາຍແມ່ນ້ຳ ແລະ ຊາຍທະເລ), ສະໜອງໃຫ້ໂຄງການໂດຍໄວ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ແຕ່ສາມແຍກ ໂຈ່ວ-ເຈື່ອງເຊີນ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 30/5/2024, ຕາມກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດຜ່ານມາ, ໄດ້ມອບດິນໃຫ້ແກ່ໂຄງການ 2,5 ກິໂລແມັດ (ເກືອບ 9%) ຢູ່ແຂວງ ໄທງວຽນ. ສ່ວນທີ່ດິນຜ່ານແຂວງ Tuyen Quang ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ເທື່ອ.

“ປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດເພື່ອກະກຽມກໍ່ສ້າງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກລົງທຶນສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະສິດທີ່ດິນແຂວງ ໄຕງວຽນ ແລະ ແຂວງ ຕວຽນກວາງ ເລັ່ງລັດວັດແທກ, ນັບ, ແລະ ແຜນຊົດເຊີຍການຢຶດເອົາທີ່ດິນ, ຫັນປ່າ, ທີ່ດິນປ່າ, ໄຮ່ນາ”.

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ ຣາຊຊອຍ - ເບັນເຍີດ ແລະ ໂກແຄວ - ວິງທ້ວນ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 52 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງ ຣາຊຊອຍ - ເບັນຢາດ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 11 ກິໂລແມັດ ແລະ ຂຶ້ນກັບເມືອງ ເຈົາແທ່ງ ແລະ ເມືອງ ເຈືອງຮຽບ, ແຂວງ ກຽນຢາງ.

ເສັ້ນທາງ Go Quao – Vinh Thuan ມີຄວາມຍາວເກືອບ 41 ກິໂລແມັດ ແລະ ຂຶ້ນກັບເມືອງ Go Quao ແລະ ເມືອງ Vinh Thuan, ແຂວງ Kien Giang.

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 3.904 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດ 2 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງຕັດສິນເຈືອງ-ເຈື່ອງເຊີນ, ມີຄວາມຍາວເກືອບ 29 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 2 ແຂວງຄື: ໄທງວຽນ ແລະ ຕວຽນກວາງ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງພູດອຍ ຊັ້ນ III, ມີໜ້າທາງກວ້າງ 9 ແມັດ, ໜ້າທາງກວ້າງ 6 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພ້ອມດ້ວຍເງິນອຸດໜູນສຳລັບສະຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ສ່ວນທາງຜ່ານໃຈກາງເທດສະບານ ເຈືອງເຊີນ (ຍາວປະມານ 532 ແມັດ) ຈະລົງທຶນໃສ່ຂະໜາດທາງໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 14 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 10 ແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 1.665 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm