Hai Phong ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງພາກພື້ນ

ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ສືບຕໍ່ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຂະຫຍາຍທ່າເຮືອທະເລ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ພາຍຫຼັງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບເມືອງ ຫາຍເຢືອງແລ້ວ , ນະຄອນຫາຍຟ່ອງໄດ້ກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາດ້ວຍຂະໜາດໃຫຍ່, ມີເນື້ອທີ່ທຳມະຊາດເກືອບ 3.200 ກມ2, ມີປະຊາກອນ 4,6 ລ້ານຄົນ. ນີ້ແມ່ນຈຸດຫັນປ່ຽນປະຫວັດສາດ, ເປີດກາລະໂອກາດສ້າງໂຄງປະກອບຊ່ອງພັດທະນາຄືນໃໝ່, ສ້າງພື້ນຖານເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍກາຍເປັນສູນເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ທັນສະໄໝ, ການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ເປັນຕົວເມືອງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຂອງເຂດທົ່ງພຽງພາກເໜືອ.

ຢູ່ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ , ຫຼາຍໂຄງການຄົມມະນາຄົມຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ, ປະກອບສ່ວນນຳທ່າກຳປັ່ນເຂົ້າໃກ້ຈຸດໝາຍກາຍເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳໜ້າຂອງພາກພື້ນ. ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງຫຼວງແຂວງ, ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສູນກາງໄປສູ່ເຂດຊານເມືອງ. ລະບົບຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳໄດ້ຖືກລົງທຶນໃຫ້ທັນສະໄໝ, ຊ່ວຍຫຼຸດໄລຍະທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນດ່ານສາກົນລາຮ່ວາມີຄວາມສາມາດພຽງພໍເພື່ອຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີກຳລັງນ້ຳໜັກຫຼາຍແສນໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ເປັນຈຸດຜ່ານແດນທີ່ສຳຄັນຂອງພາກເໜືອ. ສະໜາມບິນສາກົນ Cat Bi ພວມໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍ Terminal T2 ແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງບ່ອນຈອດລົດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໄລຍະ 2020-2024, ທິດຕາເວັນອອກ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃໝ່ 32,5 ກິໂລແມັດ, ທາງຫຼວງຂອງແຂວງ 30,78 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງເມືອງ 55,49 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ 100,04 ກິໂລແມັດ, ຂົວ 22 ແຫ່ງ, ຄວາມຍາວທັງໝົດ 10,4 ກິໂລແມັດ. ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຫຼາຍສິບແຫ່ງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຍັງມີບັນດາເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດຄື: ເໜືອ - ໃຕ້, ຕາເວັນອອກ - ທິດຕາເວັນຕົກ, ພ້ອມກັບສາຍທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ລະບົບຂົວໃໝ່ຄື: ກວາງແທງ, ດົ່ງຫວຽດ, ຫາຍຮຸ່ງ, ຂົວດິງ... ຢູ່ທິດຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ.

ດ້ວຍ 57 ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 285 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 30.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ 15 ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ດຳເນີນໄປ, ຍັງມີອີກຫຼາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງບັນດາເຂດ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫາຍຟ່ອງ ຍັງສຸມໃສ່ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນບັນດາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຍາດແຍ່ງທ່າໄດ້ປຽບທີ່ຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳໃຫຍ່ ເພື່ອເຊື່ອມຈອດບັນດາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຕະຫລາດສາກົນ.

ມະຕິເລກທີ 45-NQ/TW ຂອງກົມການເມືອງໄດ້ກຳນົດນະຄອນຫາຍຟ່ອງເປັນສູນບໍລິການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ທັນສະໄໝ ໂດຍມີຫຼັກໝາຍແມ່ນທ່າກຳປັ່ນທາງທະເລສາກົນ. ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ ຫາຍຟ່ອງ ຖືກວາງອອກ ແລະ ຈັດເປັນທ່າກຳປັ່ນພິເສດໃນການວາງແຜນກຳນົດລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຂອງຫວຽດນາມ, ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນເປັນປະຕູສູ່ທະເລທົ່ວພາກເໜືອ...

ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານການຈະລາຈອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່າໄດ້ປຽບຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນເປັນປະຕູສູ່ທິດເໜືອ, ຕິດກັບສາມຫຼ່ຽມເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟອງ - ກວາງນິງ. ເມື່ອໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງເໝາະສົມ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັບໃຊ້ໃຫ້ແຂວງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງກາຍເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນເຄືອຂ່າຍການຄ້າພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ທ່ານ ເລຫງອກເຈົາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍທ່າແຮງ, ທ່າໄດ້ປຽບຂອງນະຄອນທ່າເຮືອ ແລະ ສູນກາງເສດຖະກິດພາກພື້ນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຈະປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດຄື: ປະຕິບັດບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະ, ພິເສດແມ່ນກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີລຸ້ນໃໝ່; ປັບປຸງລະບົບການວາງແຜນທົ່ວຕົວເມືອງໃຫ້ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃຫ້ສູງສຸດ, ສ້າງເຂດຂະບວນການເຕີບໂຕໃໝ່, ລົງທຶນເຂົ້າໃນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບທ່າກຳປັ່ນ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງ; ສ້າງແຂວງຫາຍຟ່ອງເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ...

ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ຈະຊຸກຍູ້ບັນດາກົນໄກສະເພາະເພື່ອເລັ່ງລັດພັດທະນາບັນດາສູນຂົນສົ່ງ (ໃນເນື້ອທີ່ 50 ກວ່າເຮັກຕາ) ຫຼື ບໍລິການຂົນສົ່ງ (ເຖິງ 50 ເຮັກຕາ) ໃຫ້ແກ່ທ່າກຳປັ່ນ, ສະໜາມບິນ, ທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳ. ຫາຍຟ່ອງ ຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນ, ສະໜາມບິນ, ທາງລົດໄຟ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ທາງນ້ຳທາງບົກ. ຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ; ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບບັນດາທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ ແລະ ອາຊຽນ, ເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ພື້ນຖານການຈະລາຈອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະ ກົງໄປກົງມາຈະແມ່ນພື້ນຖານໃຫ້ນະຄອນ Hai Phong ແຫ່ງໃໝ່ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນແມ່ນສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ສູນເສດຖະກິດທາງທະເລ, ເຮັດໃຫ້ Hai Phong ກາຍເປັນຮູບແບບທ່າກຳປັ່ນສີຂຽວ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນສະຫຼາດຢູ່ ຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/hai-phong-kien-tao-nen-tang-de-tro-thanh-trung-tam-logistics-khu-vuc-d407931.html