Haxaco ຕັ້ງເປົ້າໝາຍໄວ້ທີ່ກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 200 ຕື້ດົ່ງ.

[ໂຄສະນາ_1]

ຜູ້ຈຳໜ່າຍລົດ Mercedes-Benz ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍເປົ້າໝາຍລາຍຮັບຂອງຕົນສຳລັບປີນີ້, ພຽງແຕ່ປະກາດແຜນການສຳລັບກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີລວມທີ່ 200 ຕື້ດົ່ງ, ສູງກວ່າ 4.1 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບ 48 ຕື້ດົ່ງຂອງປີກ່ອນ.

ບໍລິສັດ Haxaco (ລະຫັດຫຸ້ນ: HAX), ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດຮ່ວມຫຸ້ນບໍລິການລົດຍົນ Hang Xanh, ຫາກໍ່ເພີ່ມເອກະສານໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ປະຈຳປີຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ໂດຍປະກາດເປົ້າໝາຍທຸລະກິດຫຼັກສຳລັບປີນີ້ຄື: ກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ. ໂດຍສະເພາະ, ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດຕັ້ງເປົ້າໝາຍກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີລວມທີ່ສູງກວ່າປີ 2023 ເຖິງສີ່ເທົ່າ, ເຊິ່ງບັນລຸ 200 ຕື້ດົ່ງ. ບໍລິສັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເປົ້າໝາຍລາຍຮັບສຳລັບປີນີ້ເທື່ອ.

ອີງຕາມຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Haxco, ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການນີ້, ບໍລິສັດຈະພັດທະນາຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນ, ລາຄາ, ແລະ ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຈະສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມອຳນາດທາງດ້ານການເງິນ, ການເສີມສ້າງການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ແລະ ການວາງແຜນສຳລັບສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Haxco ໄດ້ກ່າວວ່າໃນປີນີ້ພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

“ບໍລິສັດກຳລັງມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຈຳໜ່າຍລົດຍີ່ຫໍ້ MG ແລະ ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າຄຽງຄູ່ກັບ Mercedes-Benz ແລະ Vinfast ,” ຂໍ້ສະເໜີຂອງບໍລິສັດລະບຸ.

ອີງຕາມເອກະສານກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ຈະມາເຖິງ, Haxaco ຈະ ນຳສະເໜີແຜນການແຈກຢາຍເງິນປັນຜົນ ແລະ ເພີ່ມທຶນຮຸ້ນຈາກທຶນຮຸ້ນໃຫ້ແກ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນ. ໂດຍສະເພາະ, ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Haxaco ລະບຸວ່າ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີທີ່ມີໃຫ້ແຈກຢາຍ, ຕາມທີ່ລາຍງານໃນງົບການເງິນລວມ ມາຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2023, ແມ່ນ 150 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ແລະ ສ່ວນເກີນທຶນຮຸ້ນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 30.5 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະແຈກຢາຍເງິນປັນຜົນ ແລະ ເພີ່ມທຶນໃນອັດຕາທັງໝົດ 18%.

ໂດຍສະເພາະ, ເງິນປັນຜົນແມ່ນ 3%, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໜຶ່ງຮຸ້ນຈະໄດ້ຮັບ 300 ດົ່ງ. ຈຳນວນເງິນທັງໝົດທີ່ຈັດສັນໃຫ້ສຳລັບການຈ່າຍເງິນປັນຜົນແມ່ນ 28 ຕື້ດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, Haxaco ມີແຜນທີ່ຈະອອກຮຸ້ນຫຼາຍກວ່າ 14 ລ້ານຮຸ້ນ, ເທົ່າກັບມູນຄ່າຕາມມູນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ 140 ຕື້ດົ່ງ, ເພື່ອເພີ່ມທຶນຈົດທະບຽນຈາກ 934 ຕື້ດົ່ງເປັນ 1,074 ຕື້ດົ່ງ. ບໍລິສັດຈະອອກຮຸ້ນໃນອັດຕາສ່ວນ 15%, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຖືຫຸ້ນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໜຶ່ງຮຸ້ນຈະມີໜຶ່ງສິດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຮຸ້ນເພີ່ມເຕີມ, ແລະ ສຳລັບທຸກໆ 100 ສິດ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບ 15 ຮຸ້ນໃໝ່. ຫຼັງຈາກແຈກຢາຍກຳໄລ, Haxaco ມີແຜນທີ່ຈະຮັກສາກຳໄລ 12.5 ຕື້ດົ່ງເພື່ອນຳໄປໃຊ້ໃນປີຕໍ່ໄປ.

ໃນບົດລາຍງານການວິເຄາະໃນຕົ້ນປີນີ້, SSI Research ຄາດວ່າຍອດຂາຍຂອງ Haxaco ຈະເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງຂຶ້ນໃນປີ 2024, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍຕໍ່າລົງຍ້ອນສິນຄ້າຄົງຄັງໃນປະຈຸບັນຫຼຸດລົງ ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍ (ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດຍົນທີ່ຈຳໜ່າຍຍີ່ຫໍ້ MG ແລະ VinFast) ກຳລັງມີກຳໄລ. ທີມງານວິເຄາະຄາດຄະເນກຳໄລ 96 ຕື້ດົ່ງ.

ບົດລາຍງານຂອງ SSI Research ລະບຸວ່າ "ພວກເຮົາປະເມີນວ່າຕະຫຼາດຈະຍັງຄົງມີຄວາມທ້າທາຍໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024 ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ທັດສະນະຄະຕິລໍຖ້າເບິ່ງຂອງຜູ້ຊື້ຕໍ່ລົດຮຸ່ນໃໝ່, ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວ, ຕະຫຼາດຈະຟື້ນຕົວທັງດ້ານປະລິມານ ແລະ ມູນຄ່າຕະຫຼອດປີ 2024 (ຍ້ອນການຟື້ນຕົວ ທາງເສດຖະກິດ ໃນຊ່ວງເຄິ່ງຫຼັງຂອງປີ, ການເປີດຕົວລົດຮຸ່ນໃໝ່, ການແກ້ໄຂການຂາດແຄນຊິບສຳລັບລົດຍົນ, ແລະ ອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີ 2023),"

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ