ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຂອງ Haxaco ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເຖິງແປດເທົ່າ.

ບໍລິສັດ Haxaco (HAX), ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດຮ່ວມຫຸ້ນບໍລິການລົດຍົນ Hang Xanh, ໄດ້ລາຍງານກຳໄລສຸດທິຫຼັງຫັກພາສີເກືອບ 22 ຕື້ດົ່ງໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2024, ເຊິ່ງສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເຖິງແປດເທົ່າ, ຍ້ອນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍ.

ບໍລິສັດ Haxaco (ລະຫັດຫຸ້ນ: HAX), ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງບໍລິສັດ Hang Xanh Automobile Services, ຫາກໍ່ປະກາດລາຍງານທາງການເງິນໄຕມາດທີ 2/2024 ພ້ອມດ້ວຍຕົວຊີ້ວັດໃນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ລາຍຮັບສຸດທິບັນລຸປະມານ 1.123 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລລວມບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 96 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 41% ແລະ 71% ຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນ. ອັດຕາກຳໄລລວມສຳລັບໄລຍະນີ້ບັນລຸ 8.5%.

ໃນໄຕມາດທີສອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂາຍ ແລະ ການບໍລິຫານຂອງ Haxaco ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 32.6% ເປັນ 49.2 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິຫານເພີ່ມຂຶ້ນ 54.8% ເປັນ 22.6 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງ, ເປັນປະມານ 5 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດແລ້ວ, Haxaco ລາຍງານກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 28.4 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 22 ຕື້ດົ່ງຕາມລຳດັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.3 ເທົ່າ ແລະ ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເກືອບ 8 ເທົ່າ.

ສຳລັບເຄິ່ງປີທຳອິດຂອງປີ, Haxaco ມີລາຍໄດ້ 2.160 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນຈຳນວນນີ້, 1.882 ຕື້ດົ່ງມາຈາກການຂາຍລົດຍົນ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອປະມານ 264 ຕື້ດົ່ງມາຈາກການບໍລິການສ້ອມແປງ ແລະ ການຂາຍອາໄຫຼ່.

ກຳໄລຂັ້ນຕົ້ນຂອງ Haxaco ສຳລັບເຄິ່ງປີທຳອິດແມ່ນປະມານ 192 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 133 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ອັດຕາກຳໄລຂັ້ນຕົ້ນສຳລັບເຄິ່ງປີທຳອິດແມ່ນ 8.9%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.5 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບຫົກເດືອນທຳອິດຂອງປີກາຍ. ບໍລິສັດລາຍງານກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 69.3 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 53.7 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ສູງກວ່າເກືອບ 7 ເທົ່າ ແລະ 8.6 ເທົ່າຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ໃນຄຳອະທິບາຍເປັນລາຍລັກອັກສອນທີ່ສົ່ງໄປຍັງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ງົບການເງິນຂອງບໍລິສັດແມ່ໄດ້ເປີດເຜີຍການເຕີບໂຕທາງລົບໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນ ເນື່ອງຈາກຂະແໜງທຸລະກິດລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງລົດຍົນຫຼູຫຼາ, ເຊິ່ງຍັງຟື້ນຕົວ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໝັ້ນຄົງເຕັມທີ່. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນກຳລັງປະເຊີນກັບການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງຜ່ານສ່ວນຫຼຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ສິ່ງຈູງໃຈຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ງົບການເງິນລວມຍັງຄົງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕຂອງກຳໄລທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຍ້ອນການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍ.

Haxaco ລາຍງານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີໃນໄຕມາດທີສອງຂອງປີ 2024.

ໃນປີນີ້, Haxaco ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີລວມສູງກວ່າປີ 2023 ເຖິງສີ່ເທົ່າ, ບັນລຸ 200 ຕື້ດົ່ງ. ອີງຕາມຝ່າຍບໍລິຫານ, ເພື່ອບັນລຸແຜນການນີ້, ບໍລິສັດຈະປະຕິບັດຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງຫ້າວຫັນກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນ, ລາຄາ, ແລະ ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ, ບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍກຳໄລ 34.6%.

ອີງຕາມຝ່າຍບໍລິຫານ, ໃນປີນີ້ບໍລິສັດຈະສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມ ອັດຕາສ່ວນໜີ້ສິນ ທາງດ້ານການເງິນ , ການເສີມສ້າງການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ແລະ ການວາງແຜນສຳລັບສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Haxaco ໄດ້ກ່າວວ່າໃນປີນີ້ພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າການຫຼາກຫຼາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.

ໃນບົດລາຍງານການວິເຄາະໃນຕົ້ນປີນີ້, SSI Research ຄາດວ່າຍອດຂາຍຂອງ Haxaco ຈະເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນປີ 2024, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດອກເບ້ຍຕໍ່າລົງຍ້ອນສິນຄ້າຄົງຄັງໃນປະຈຸບັນຫຼຸດລົງ ແລະ ບໍລິສັດຍ່ອຍ ( ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ລົດຍົນ ທີ່ຈຳໜ່າຍຍີ່ຫໍ້ MG ແລະ VinFast ) ກຳລັງມີກຳໄລ. ທີມງານວິເຄາະຄາດຄະເນກຳໄລ 96 ຕື້ດົ່ງ.

"ພວກເຮົາປະເມີນວ່າຕະຫຼາດຈະຍັງຄົງມີຄວາມທ້າທາຍໃນຊ່ວງເຄິ່ງທຳອິດຂອງປີ 2024 ເນື່ອງຈາກ ຄວາມຕ້ອງການຂອງ ຜູ້ບໍລິໂພກ ທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ທັດສະນະຄະຕິລໍຖ້າເບິ່ງຂອງຜູ້ຊື້ຕໍ່ລົດຮຸ່ນໃໝ່, ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວ, ຕະຫຼາດຈະເຫັນການຟື້ນຕົວທັງດ້ານປະລິມານ ແລະ ມູນຄ່າຕະຫຼອດປີ 2024 (ຍ້ອນການຟື້ນຕົວ ທາງເສດຖະກິດ ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ, ການເປີດຕົວລົດຮຸ່ນໃໝ່, ການແກ້ໄຂການຂາດແຄນຊິບສຳລັບລົດຍົນ, ແລະ ອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປີ 2023)," SSI Research ລາຍງານ.

ມາຮອດທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ, Haxaco ມີຊັບສິນທັງໝົດ 1.995 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ 11 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນໄລຍະເວລາ. ໜີ້ສິນຂອງບໍລິສັດຫຼຸດລົງຈາກ 842 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ມາເປັນ 770.6 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 770 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ອົງປະກອບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໜີ້ສິນສັນຍາເຊົ່າທາງການເງິນ, ມີມູນຄ່າປະມານ 608 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ປະຈຸບັນບໍລິສັດມີທຶນຈົດທະບຽນ 1.225 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ແບ່ງຈ່າຍແມ່ນປະມານ 33 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ຮຸ້ນ HAX ປະຈຸບັນຊື້ຂາຍຢູ່ທີ່ 15,950 ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 34% ຈາກຕົ້ນປີທີ່ 11,910 ດົ່ງ. ປະລິມານການຊື້ຂາຍສະເລ່ຍໃນ 10 ຮອບທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເກີນ 1.1 ລ້ານຮຸ້ນ. ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດແມ່ນປະມານ 1,714 ຕື້ດົ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/haxaco-lai-sau-thue-gap-8-lan-cung-ky-d221208.html