ບໍ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ, ການກວດກາຍານພາຫະນະລໍຖ້າສໍາລັບການກວດກາຍານພາຫະນະ

ບັນດາສູນກວດກາຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເຢັນລົງພາຍຫຼັງການຕໍ່ທະບຽນອັດຕະໂນມັດ

ພາຍຫຼັງຖະແຫຼງການສະບັບວັນທີ 08/08/2023/TT-BGTVT ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 16/2021/TT-BGTVT ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບການກວດກາຄວາມປອດໄພທາງດ້ານວິຊາການ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະທາງບົກ ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ວັນທີ 13 ມິຖຸນາ ນັກຂ່າວ VTC ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຢູ່ທີ່ສູນກວດກາຈຳນວນໜຶ່ງ, ບໍ່ມີການກວດກາສະພາບລົດເກີນຂອບເຂດ.

ຢູ່ສູນກວດກາ 50-05V, ສາຂາ ຮົ່ງຮ່າ, ເມືອງ ເຕີນບິ່ງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາກວດກາໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນໜ້ານີ້. ຜູ້ກວດການັ່ງພັກຜ່ອນ, ລໍຖ້າລູກຄ້າ. ມີບາງເວລາຂອງມື້ທີ່ມີຍານພາຫະນະຈໍານວນຫນ້ອຍເຂົ້າມາກວດກາ. ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າມາກວດກາສາມາດເຂົ້າສາຍໄດ້ທັນທີ, ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຕໍ່ແຖວ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ລໍຖ້າກວດກາພາຫະນະ - 1 — ພາຫະນະຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຈອດຢູ່ຂ້າງນອກເດີ່ນສູນກວດກາ ຮົ່ງຮ່າ ແມ່ນພາຫະນະທັງໝົດທີ່ສຳເລັດຂະບວນການກວດກາ ແລະ ລໍຖ້າສະຕິກເກີໃໝ່.

ຢູ່ໃນຫ້ອງລໍຖ້າສົ່ງເອກະສານກວດກາລົດ, ມີເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ເທົ່າໃດຄົນທີ່ລໍຖ້າລ້ຽວ.

ອີງຕາມການບັນທຶກໄວ້, ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຂົ້າມາກວດກາຢູ່ທີ່ນີ້ໃນມື້ນີ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຂະຫຍາຍເວລາການກວດກາອັດຕະໂນມັດຕາມ Circular 08/2023 / TT-BGTVT.

ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມານີ້, ລົດໃຫຍ່ມັກຈະມາແຖວຢູ່ບ່ອນລໍຖ້າ, ລໍຖ້າການກວດກາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີລົດປະມານ 1 ໝື່ນຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ລໍຖ້າການກວດກາຕາມນັດຂອງພວກເຂົາ.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ລໍຖ້າກວດກາພາຫະນະ - 2 — ພາຍໃນເຂດກວດກາ.

ພະນັກງານຂອງສູນກວດກາແຫ່ງນີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ເຊົ້າມື້ນີ້ຈົນຮອດທ່ຽງ, ສູນກວດກາໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການກວດກາພຽງແຕ່ປະມານ 40 ຄັນເທົ່ານັ້ນ. ຍັງມີບາງຄັ້ງທີ່ເຂດກວດກາຫວ່າງເປົ່າ, ມີຜູ້ກວດການັ່ງລໍຖ້າລົດທີ່ຈະເຂົ້າມາກວດກາ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ສູນນີ້ມີຜູ້ກວດກາ 6 ຄົນ, ມີຄວາມສາມາດກວດກາລົດ 120 ຄັນຕໍ່ວັນ, ແຕ່ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ກວດກາລົດໄດ້ປະມານ 80 ຄັນຕໍ່ມື້.

ເນື່ອງຈາກສູນບໍ່ຮັບການນັດໝາຍຜ່ານແອັບ, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຄິວເພື່ອກວດກາໄດ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງທີ່ຫຼຸດລົງ. ວົງການໃໝ່ໄດ້ຫຼຸດວຽກງານຢູ່ສູນກວດກາຢ່າງທັນການ.

ທ່ານ ຫງວຽນຈີລິງ, ຮັບຜິດຊອບສູນກວດກາພາຫະນະ 50-05V ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງບາງພາຫະນະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ກວດກາອັດຕະໂນມັດໄດ້ຂະຫຍາຍຮອບວຽນກວດກາແລ້ວ, ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາກວດກາແມ່ນກວມເອົາເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຈຳນວນພາຫະນະທີ່ສູນໄດ້ຮັບການນັດໝາຍໃນແຕ່ລະມື້.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ລໍຖ້າກວດກາພາຫະນະ - 3 — ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ນໍາເອົາລົດໄປກວດກາ.

ສະພາບການຢູ່ສູນກວດກາພາຫະນະ 50-03S ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc ກໍ່ຈະແຈ້ງ. ຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະແຫ່ງນີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ວັນທີ 08/2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ສູນກວດກາລົດໄດ້ມີສະພາບເຢັນລົງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກ່ອນ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນມາຈາກຈຳນວນພາຫະນະເອກະຊົນເຂົ້າມາກວດກາຫຼຸດລົງ.

ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ກໍານົດເວລາກວດກາຍານພາຫະນະທັງຫມົດມາຮອດຕາມເວລາ, ຫຼາຍຄົນມາຮອດໄວກວ່າເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາກັງວົນວ່າຂັ້ນຕອນຈະໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຍານພາຫະນະບໍ່ແອອັດເກີນໄປ, ເວລາລໍຖ້າແມ່ນສັ້ນລົງ.

ຢູ່ສູນແຫ່ງນີ້, ເວລາປະມານ 9 ໂມງເຊົ້າ, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງທິ (ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດ 3, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ນຳລົດເຂົ້າມາກວດກາທັນທີ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຕໍ່ແຖວ.

"ເມື່ອມາກວດກາແລ້ວ, ຂ້ອຍບໍ່ຄາດຄິດເລີຍວ່າສູນຈະຫວ່າງເປົ່າ, ລົດຂອງຂ້ອຍຢູ່ຫຼັງລົດອີກຄັນໜຶ່ງຢູ່ໃນເຂດກວດກາ, ສະນັ້ນມັນຮອດລ້ຽວຂອງຂ້ອຍ, ບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍ, ຂ້ອຍຄິດວ່າທຸກຄົນຄວນໃຊ້ເວລານີ້ເພື່ອກວດກາ, ມັນຈະປະຫຍັດເວລາຫຼາຍ, " ທ່ານ Thanh Tri ກ່າວ.

ຢຸດຕິການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ລໍຖ້າກວດກາພາຫະນະ - 4 — ສະພາບການຢູ່ສູນກວດກາ 50-03S ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc ກໍ່ຈະແຈ້ງ.

ຕາມການບັນທຶກຂອງນັກຂ່າວ, ພາຫະນະທີ່ມາກວດກາຢູ່ສູນນີ້ໃນທຸກມື້ນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພາຫະນະສ່ວນຕົວທີ່ກວດກາໝົດອາຍຸ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຂົນສົ່ງທາງການ.

ທ່ານ ເຈີ່ນແມ້ງແທ່ງ, ຮອງຫົວໜ້າສູນກວດກາ 50-12D (ເມືອງ ບິ່ງຈ່ຽງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ໄດ້ຂະຫຍາຍການກວດກາອັດຕະໂນມັດຢ່າງເປັນທາງການ, ທາງສູນຍັງໄດ້ບັນທຶກບາງກໍລະນີທີ່ພາຫະນະໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນແລ້ວແຕ່ບໍ່ໄດ້ມາກວດກາ.

ຫົວໜ້າສູນກວດກາຍານພາຫະນະ 50-12D ກ່າວອີກວ່າ: ໃນເວລານີ້, ຖ້າຫາກລົດສ່ວນຕົວຢູ່ໃນກຸ່ມມີວົງຈອນກວດກາຂະຫຍາຍເວລາ ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດບໍ່ຈຳເປັນມາກວດກາຢູ່ສູນ, ເຂົາເຈົ້າຄວນຮີບຮ້ອນຍົກເລີກການຂຶ້ນທະບຽນກ່ອນໜ້ານີ້.

ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ລໍຖ້າກວດກາພາຫະນະ - 5 — ມີບາງຄັ້ງທີ່ເຂດກວດກາຫວ່າງເປົ່າ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາລໍຖ້າພາຫະນະເຂົ້າມາກວດກາ.

ທ່ານ Trung ກ່າວວ່າ “ ເຈົ້າຂອງລົດໃດທີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈຈະນຳລົດໄປສູນກວດກາຄວນຍົກເລີກການນັດໝາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໄວ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຮ່ວາອານ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນນະຄອນມີລົດໃຫຍ່ປະມານ 200.000 ຄັນ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນອັດຕະໂນມັດອີກ 6 ເດືອນຕາມຖະແຫຼງການ 08/2023/TT-BGTVT.

ນອກນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງມີພາຫະນະເກືອບ 100.000 ຄັນທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນໝົດອາຍຸນັບແຕ່ເດືອນກ່ອນແຕ່ບໍ່ໄດ້ຕໍ່ອາຍຸ. ໃນນັ້ນມີພາຫະນະເອກະຊົນຫຼາຍຄັນ, ພາຫະນະການຄ້າເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.

" ຫວັງວ່າ, ການຕໍ່ອາຍຸທະບຽນອັດຕະໂນມັດຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນ 6 ເດືອນຂ້າງຫນ້າ. ໃນໄລຍະນັ້ນ, ບັນດາສູນຈະສຸມໃສ່ການໃຫ້ບຸລິມະສິດກ່ຽວກັບຈໍານວນຍານພາຫະນະຫມົດອາຍຸເພື່ອຊ່ວຍປະຊາຊົນແລະວິສາຫະກິດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ" .

ຮວ່າງທົວ

ເປັນປະໂຫຍດ
ອາລົມ
ສ້າງສັນ
ເປັນເອກະລັກ

ທີ່ມາ