ຮູບພາບຂອງພາກສ່ວນທາງດ່ວນ 12.500 ຕື້ດົ່ງຜ່ານ ຮ່າຕິ້ງ

TPO - ພາຍຫຼັງ​ເກືອບ 19 ​ເດືອນ​ແຫ່ງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ຫວງ​ແອງ - ບຶງ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 12.500 ຕື້​ດົ່ງ, ຜ່ານ ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ. ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງຫຼັກແມ່ນໄດ້ຖືກປູດ້ວຍປູຢາງປູຢາງ C25, ພ້ອມກັບອຸໂມງຫຼາຍສາຍຜ່ານພູເຂົາ ແລະຂົວຂ້າມປ່າ ແລະແມ່ນ້ຳຕ່າງໆ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ໄລຍະ 2021-2025 ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢູ່​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 102 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ໃນ​ນັ້ນ, ​ເສັ້ນທາງ ຫວງ​ແອງ – ບຶງ, ຍາວ​ກວ່າ 55 ກິ​ໂລ​ແມັດ (12,9 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ​ຮ່າ​ຕິ້ງ, 42 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຜ່ານ ​ກວາງ​ບິ່ງ ), ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ 3 ​ໂຄງການ​ປະກອບ​ຂອງ​ໂຄງການ​ລວມນີ້. ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ຕັດ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 12C, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ ຮ່າ​ນາມ-ຫວຸງ​ແອງ ຢູ່​ຕາ​ແສງ Ky Tan, ​ເມືອງ Ky Anh, ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ, ​ແລະ ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແມ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ທາງ​ດ່ວນ ບຶງ-ວັນ​ນິງ ຢູ່​ຕາ​ແສງ ກູ​ນາມ, ​ເມືອງ ​ໂບ້​ຈ່າງ, ​ແຂວງ ກວາງ​ບິ່ງ.

ທາງ​ດ່ວນ​ວັງ​ແອງ-ບຶງ​ມີ​ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 12.500 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1/1/2023 ​ໂດຍ​ມີ​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ໂຄງການ 6 ( ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ) ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ.

ໃນ​ໄລຍະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ທາງ​ດ່ວນ​ແຫ່ງ​ນີ້​ມີ 4 ​ເລນ, ມີ​ໜ້າ​ທາງ​ກວ້າງ 17 ມ; ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 32,25 ແມັດ, ມີ 6 ເລນ.

ພາບດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນພາກສ່ວນເສັ້ນທາງຜ່ານພູ Ba Vong (ຕາແສງ Ky Tan, ເມືອງ Ky Anh, ແຂວງ Ha Tinh) ລວມຢູ່ໃນຊຸດ XL 01. ບໍລິສັດ 484 JSC ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນ 5 ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ - ໄດ້ສຳເລັດການຍົກລະດັບພູສູງ 60 ແມັດ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ເສັ້ນທາງຫຼັກ 3 ກິໂລແມັດ ໄດ້ປູຢາງປູຢາງປູຢາງ C25.

ເກືອບ 19 ເດືອນ ພາຍຫຼັງພິທີກໍ່ສ້າງ, ທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ພວມຄ່ອຍໆເປັນຮູບປະທຳ, ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນກໍ່ສ້າງດ້ວຍພື້ນຖານຫີນປູຊີມັງ ແລະ ຊັ້ນປູຢາງປູຢາງ C25, ພ້ອມດ້ວຍອຸໂມງຫຼາຍສາຍຜ່ານພູເຂົາ ແລະ ຂົວຂ້າມປ່າ ແລະ ແມ່ນ້ຳຂອງ.

ລຽບຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນ ວັງແອງ-ບຶງ ມີຂົວ 33 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີຂົວທາງດ່ວນ 28 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງດ່ວນ 5 ແຫ່ງ. ຂົວ​ເລກ 1, 2, 3, 4, 5 ​ແມ່ນ​ຂົວ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ.

ຂົວ​ເລກ 1, ຍາວ​ເກືອບ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ​ຂຸມ​ຝັງ​ສົບ 2 ​ແຫ່ງ ​ແລະ 22 ​ເສົາ, ສູງ​ສຸດ​ເຖິງ 50 ​ແມັດ, ​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສອງ​ເນີນ​ພູ ​ແລະ ​ເປັນ​ຮ່ອມ​ພູ​ທີ່​ມີ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ຕາ​ແສງ Ky Hoa, ​ເມືອງ Ky Anh. ຂົວ​ແຫ່ງ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂດຍ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ 479, ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລ້ວ 6 ​ໃນ​ຈຳນວນ 22 ຂົວ, ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ 55-60%.

ຜູ້ຮັບເໝົາໃຫ້ບຸລິມະສິດການລະດົມທີມວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ ແລະ ປະສົບການສູງ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ໂດຍສະເພາະຂົວ ແລະ ອຸໂມງຜ່ານພູ.

ຂົວເລກ 2 ແລະ ຂົວເລກ 3 ຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມອ່າງເກັບນ້ຳ Kim Son ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 17,5 ລ້ານຕາແມັດ ຢູ່ຕາແສງ Ky Hoa, ເມືອງ Ky Anh, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ 368. ເມື່ອນຳໃຊ້ໄດ້ແລ້ວ, ຂົວ 2 ແຫ່ງນີ້ ຈະສ້າງພາບພົດທີ່ງົດງາມຕາມເສັ້ນທາງດ່ວນ.

“ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 3 ແຫ່ງຄື: ຂົວເລກ 2, 3 ແລະ 5, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາໄດ້ 1 ປີ, ຂົວເລກ 2 ແລະ 5 ສຳເລັດ 90-95%, ເຫຼືອແຕ່ການທາກັນນ້ຳ ແລະ ປູຄອນກີດເທົ່ານັ້ນ, ຂົວເລກ 3 ສຳເລັດປະມານ 70%, ສ່ວນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ແລະ ເສົາຫຼັກເກືອບຈະສຳເລັດແລ້ວ, ຂົວແຫ່ງນີ້ຍັງຄ້າງຕາມກຳນົດເວລາ, ຄາດວ່າໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວຈະສ້າງສຳເລັດແລ້ວ. ເດືອນພະຈິກ,” ທ່ານ ດ່າວວັນເກື່ອງ, ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 368 ກ່າວ.

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຂົວ​ເລກ 5 ​ແມ່ນ​ຂົວ​ສູງ, ຂ້າມ​ເນີນ​ພູ ​ແລະ ​ໄປ​ສູ່​ອຸ​ໂມງ Deo But – ​ເປັນ​ອຸ​ໂມງ​ທາງ​ດ່ວນ​ສາຍ​ເໜືອ - ​ໃຕ້ ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ. ຂົວ​ທາງ​ເລກ 5 ຍັງ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ໄດ້​ກວ່າ 90% ​ກ່ອນ​ກຳນົດ.

ຂົວສູງ 30-50 ແມັດ ແມ່ນໃຊ້ເປັນຂົວຂ້າມເນີນພູ ແລະ ທະເລສາບ.

ໃນສ່ວນທີ່ມີຫີນປູນ ແລະ ປູຢາງປູຢາງ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດການເສີມຄ້ອຍ ແລະ ປູກຫຍ້າເພື່ອຈຳກັດດິນເຈື່ອນ.

ໂຄງ​ການ​ອຸ​ໂມງ Deo But ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ເກືອບ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຜ່ານ​ພູ​ດົ່ງ​ນາຍ, ທາງ​ທິດ​ເໜືອ​ຂຶ້ນກັບ​ຕາ​ແສງ Ky Lac (ເມືອງ Ky Anh), ທິດ​ໃຕ້​ຂຶ້ນກັບ​ຕາ​ແສງ Ky Hoa (ເມືອງ Ky Anh). ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ໃຫ້​ເປັນ​ການ​ຖາ​ວອນ​, ປູນ​ຊີ​ມັງ​ເສີມ​, ມີ​ສອງ​ອຸ​ໂມງ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​, ແຕ່​ລະ​ຄວາມ​ກວ້າງ 15m ແລະ​ສູງ 8m​. ປະຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ຍ້ອນ​ຈຸດ​ທີ່​ເປັນ​ເອກະລັກ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທາງ​ດ່ວນ ຫວງ​ແອງ – ບຶງ, ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ດ່ານ​ເງະອານ ​ແລະ ​ໃກ້​ກັບ​ເຂດ​ພູ​ຮ່ວານ​ເຊີນ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ລະດູຝົນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະ​ຫຍຸ້ງຍາກ. ສະນັ້ນ, ຍາດແຍ່ງເອົາສະພາບດິນຟ້າອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄປພ້ອມໆກັນ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ສູ້ຊົນເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການແກ້ໄຂບັນດາຈຸດຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຈຸດສຳຄັນ.

ກຳມະກອນ ກວາງວັນແທ່ງ (ອາຍຸ 27 ປີ, ອາໃສຢູ່ແຂວງ ເຫງ້ອານ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າມີອາກາດຮ້ອນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ພວກເຮົາກໍຍັງພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ.

​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ມອບ​ໃຫ້​ຮອດ​ເດືອນ 4/2025, ປະຈຸ​ບັນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ພວມ​ເລັ່ງລັດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ວັງ​ແອງ-ບຶງ​ໃຫ້​ບັນລຸ​ຕາມ​ຄາດໝາຍ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້.

Tienphong.vn

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/hinh-hai-doan-cao-toc-12500-ty-dong-qua-ha-tinh-post1657226.tpo