ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີກ່ຽວກັບນ້ໍາມັນດິບ 2025 - BSR ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຈະສ້າງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າສິ່ງທ້າທາຍ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 22 ສິງຫາ, ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການກັ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ປິໂຕເຄມີ (BSR) ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາ ຄັ້ງທີ 3 ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດນ້ຳມັນດິບ, ການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ - 2025 ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາຜູ້ສະໜອງສາກົນ, ຊ່ຽວຊານຕະຫຼາດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ບັນດາອົງການວິເຄາະຕະຫຼາດພະລັງງານ, ບໍລິສັດນ້ຳມັນດິບ ແລະ ສາຍຂົນສົ່ງ, ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍອຸດສາຫະກຳແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ (ກຸ່ມບໍລິສັດພະລັງງານ).

Việt Nam•24/08/2025

ຄຽງຂ້າງບໍລິ ສັດ BSR , ມີທ່ານ ຫງວຽນວຽດແທ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ BSR ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຄະນະກຳມະການ, ຄະນະບໍລິຫານ, ກຳມະການກວດກາ, ຄະນະກຳມະການກວດກາຄືນປະເທດຂອງໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນ Dung Quat ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຄະນະວິຊາການຂອງ BSR. ກອງປະຊຸມຍັງມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຄູ່ຮ່ວມມືຈາກປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນ Chevron, Vitol, ...

*ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບຄັ້ງທີ 3 - 2025*

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ໄມ ຕວນແດດ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ BSR ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກເຮົາພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະທີ່ທ້າທາຍຂອງຕະຫຼາດພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ການຂັດແຍ້ງກັນເປັນເວລາຍາວນານໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງແຫຼ່ງສະໜອງແບບດັ້ງເດີມຂອງໂຮງງານ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສ່ຽງໃນການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າຂົນສົ່ງຟົດຟື້ນ ແລະ ອື່ນໆ. ແລະ ແຫຼ່ງວັດຖຸດິບທີ່ຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ໂຮງງານກັ່ນຕອງ ດົ່ງກອກ ເພື່ອຢືນຢັນກຳລັງແຮງຂອງການຮ່ວມມືຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ເມື່ອສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຈະມີຄວາມໝັ້ນຄົງກ່ວາອີກ ໃນຕໍ່ໜ້າບັນດາການຜັນແປ”.

*ທ່ານ Mai Tuan Dat ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ BSR ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.*

ປີ 2025 ຖືວ່າເປັນປີທີ່ມີການຜັນແປຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຕະຫຼາດນ້ຳມັນດິບ. ຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍພາສີຂອງລັດຖະບານ Trump, ຄວາມຂັດແຍ້ງທາງດ້ານພູມສາດ ທາງດ້ານການເມືອງ ໃນບາງພາກພື້ນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະຫວ່າງປະເທດຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃນ OPEC + ແລະບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ OPEC. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງນ້ຳມັນຂອງໂລກບໍ່ມີຄວາມສະໜິດສະໜົມຄືເກົ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໃນປັດຈຸບັນກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຜະລິດຕະພັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຫນັງຕີງທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ໂຮງງານກັ່ນຄືນໃຫມ່ໃນຍຸດທະສາດການຊື້ວັດຖຸດິບ, ການຂົນສົ່ງ, ການດໍາເນີນງານການປຸງແຕ່ງ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະສາງ.

*ບໍລິສັດ PVOIL ສິງກະໂປ ໄດ້ສະເໜີເອກະສານທີ່ກອງປະຊຸມ*

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ລໍາໂພງຈາກບໍລິສັດ PVOIL ສິງກະໂປ, VIETSEA ແລະບໍລິສັດສື່ມວນຊົນ Argus ໄດ້ສະເໜີບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຕະຫຼາດນ້ຳມັນ, ຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າອ່ຽງພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃໝ່ໃນຂະແໜງພະລັງງານ ແລະ ປິໂຕເຄມີ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການນໍາສະເຫນີທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໂດຍ PVOIL ສິງກະໂປກ່ຽວກັບຕະຫຼາດນ້ໍາມັນດິບໃນປະຈຸບັນແລະການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ. PVOIL ສິງກະໂປໄດ້ນໍາເອົາຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດມາສູ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບສະຖານະການການສະຫນອງເກີນດຸນໃນຕະຫຼາດນ້ໍາມັນດິບທົ່ວໂລກ, ການປັບປຸງຫລ້າສຸດກ່ຽວກັບການສະຫນອງນ້ໍາມັນດິບ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼຸດລົງໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດ, ແລະຫຼຸດລົງໃນຕະຫຼາດອາຊີຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ອ່ອນແອ.

*ບໍລິສັດ VIETSEA ວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບສະພາບຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ*

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຜູ້ຕາງໜ້າ VIETSEA ກໍ່ໄດ້ວິເຄາະລົງເລິກສະພາບການຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ, ພິເສດແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍກຳປັ່ນຈາກເສັ້ນທາງຜ່ານຄອງ Suez ໄປສູ່ເສັ້ນທາງອ້ອມ Cape of Good Hope (ອາຟຣິກາໃຕ້) - ຂະຫຍາຍການເດີນທາງໂດຍສະເລ່ຍ 7 – 10 ວັນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 34%. ຫວຽດນາມ ກໍ່ໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບຕະຫລາດຂົນສົ່ງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຈຸດເດັ່ນທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການແມ່ນການນໍາສະເຫນີໂດຍບໍລິສັດສື່ມວນຊົນ Argus ໃນຫົວຂໍ້ "ເສັ້ນທາງຂອງ BSR: ທິດທາງຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ, SAF ແລະພະລັງງານ Petrochemical". ທ່ານປະທານປະເທດໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງບົດບາດບຸກເບີກຂອງ BSR ໃນການກ້າວເຂົ້າສູ່ທ່າອ່ຽງໃໝ່ໃນສະພາບການປະຈຸບັນເຊັ່ນ: ການພັດທະນານ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແບບຍືນຍົງ (SAF), ການຜັນຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສ້າງຍຸດທະສາດຕອບສະໜອງໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ການຜັນແປທາງພູມສາດ ແລະ ຕະຫຼາດ.

Argus Media ສົນທະນາໃນຫົວຂໍ້: ການກໍານົດທິດທາງຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ, SAF ແລະນະໂຍບາຍດ້ານ petrochemical.

ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້, ບັນດານັກວິເຄາະແລະນັກວິເຄາະຕະຫຼາດຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການໂຕ້ວາທີທີ່ຮ້ອນເຮັ່ງໃນຫົວຂໍ້ທີ່ພົ້ນເດັ່ນກ່ຽວກັບຕະຫຼາດນ້ຳມັນແລະອາຍແກັສ, ຜະລິດຕະພັນການປ່ຽນແປງພະລັງງານສີຂຽວເຊັ່ນ SAF, SMF, ຜະລິດຕະພັນປິໂຕເຄມີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະອື່ນໆ.

ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ, ທ່ານຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ BSR ຫງວຽນຫວຽດນາມ ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂລກ ຂອງພວກເຮົານັບມື້ນັບມີ “ບອບບາງ” ໃນການປະເຊີນໜ້າກັບການຜັນແປ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງປະເຊີນກັບໂລກ BANI - ໂລກທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນແລະສັບສົນ. BSR ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິກິລິຍາແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຜັນຜວນ, ແຕ່ໄດ້ຫັນໄປສູ່ "ການຄຸ້ມຄອງການເຫນັງຕີງ" ດ້ວຍເຄື່ອງມືແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. BSR ຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອເອົາຊະນະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະບັນລຸການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ.

*ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ BSR ຫງວຽນຫວຽດແທງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.*

ດ້ວຍບົດກ່າວປາໄສ “ໜຶ່ງໃນພວກເຮົາເຮັດໄດ້ໜ້ອຍ; ພ້ອມກັນເຮັດໄດ້ຫຼາຍ”, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ BSR ຫງວຽນຫວຽດແທງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ສິ່ງທີ່ປະທັບໃຈທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຄວາມເປີດອົກເປີດໃຈ ແລະ ຈິດໃຈຮ່ວມມືອີກດ້ວຍ.

*ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກ*

ກອງປະຊຸມຝຶກອົບຮົມການຄ້າແລະການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນດິບຄັ້ງທີສາມຍັງເປັນໂອກາດທີ່ຈະເບິ່ງຄືນການເດີນທາງທີ່ BSR ໄດ້ປະຕິບັດນັບຕັ້ງແຕ່ກອງປະຊຸມທີ່ຜ່ານມາ. ໃນປີ 2023, ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາຄັ້ງທຳອິດກ່ຽວກັບການຄ້ານ້ຳມັນດິບ ແລະ ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ, ວາງຮາກຖານສ້າງລະບົບເຕືອນໄພຄວາມສ່ຽງໃນການສະໜອງ ແລະ ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນດິບ. ປະຕິບັດຕາມກອງປະຊຸມປີ 2024, BSR ໄດ້ທົດສອບແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນໃນການຕິດຕາມເສັ້ນທາງເຮືອ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາກັກຂັງເຮືອ, ຄົ້ນຫານ້ໍາມັນດິບແລະວັດສະດຸປ້ອນປະເພດໃຫມ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ. ໃນປີ 2025, ກອງປະຊຸມຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບ່ອນແລກປ່ຽນດ້ານວິຊາຊີບເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນເວທີປາໄສເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືໃນຕ່ອງໂສ້ສະໜອງນ້ຳມັນດິບທົ່ວໂລກ. BSR ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບທິດທາງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການປັບຕົວສູງແລະແນວຄິດຍຸດທະສາດໃນການຊື້ແລະຂາຍນ້ໍາມັນດິບ, ວັດຖຸດິບແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.

Chinh Linh

ທີ່ມາ: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/hoi-thao-thuong-nien-ve-dau-tho-2025-bsr-cam-ket-cung-cac-doi-tac-xay-dung-quan-he-doi-tac-ben-chat-cung-nhau-vuot-quath