Honda ຈະຟື້ນຟູສາຍພັນ CB400 SF ແລະ CB500 SF ທີ່ມີຊື່ສຽງ "ລະເບີດ"

ລົດຖີບເປືອຍກາຍທີ່ມີຊື່ສຽງສອງຮຸ່ນຄື Honda CB400 SF ແລະ CB500 SF ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນສອງສາມເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຟນຂອງສອງລໍ້ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.

ຜູ້ມັກລົດຖີບໃຫຍ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນກຳລັງມີຂ່າວລືວ່າ ຮອນດ້າ ກໍາລັງຈະຟື້ນຟູລົດເທັນນິສ 2 ລຸ້ນຢ່າງເປັນທາງການ (ໂດຍບໍ່ມີການຍຸດຕິທຳ): CB400 SF ແລະ CB500 SF.

ຮຸ່ນໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີແບບຄລາສສິກ, ແຕ່ຍັງປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍສະເພາະ E-Clutch - ລະບົບ clutch ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນເກຍໂດຍບໍ່ມີການ clutch.

ຂ່າວຂອງການຟື້ນຟູຂອງ Honda CB400 SF ແລະ CB500 SF duo ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊຸມຊົນ retro-style-ຮັກສອງລໍ້ລໍຄອຍຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ. CB400 SF ແລະ CB500 SF ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າຍັງຄົງຮັກສາຈິດໃຈຂອງສາຍລົດຖີບ naked ຄລາສສິກ.

ລົດຖີບດັ່ງກ່າວຍັງຈະມີໄຟໜ້າຮອບ, ຖັງນໍ້າມັນທີ່ໂຄ້ງທີ່ສະເໜ່ ແລະ ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ເວົ້າໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທັງສອງລຸ້ນ CB ໃໝ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໂດຍ Honda ດ້ວຍລາຍລະອຽດດ້ານເທັກໂນໂລຍີສູງ ແລະສາຍການອອກແບບທີ່ຄົມຊັດ, ເຂັ້ມແຂງກວ່າ.

ຈຸດເດັ່ນດ້ານນອກຂອງລຸ້ນຂ້າງເທິງລວມມີ: ໂຄມໄຟໜ້າແບບຊັ້ນໆ ບວກກັບເສັ້ນໄຟ LED ກາງເວັນທີ່ຄົມຊັດ; Showa upside-down forks ດ້ານຫນ້າ (USD); ເບກສອງແຜ່ນທີ່ມີ ABS ປະສົມປະສານ; ແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ເວົ້າ - ຄລາສສິກແຕ່ ກິລາ .

Honda CB400 SF ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 399cc, 16-valve, inline DOHC engine 4-cylinder, ຜະລິດກໍາລັງຫຼາຍກວ່າ 70 horsepower. ໂດຍສະເພາະ, ຍານພາຫະນະຈະປະສົມປະສານລະບົບ E-Clutch, ຄ້າຍຄືກັບສາຍ CB650, ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນເກຍກ້ຽງຈາກເກຍທີ 1 ໂດຍບໍ່ມີ clutch, ປັບປຸງປະສົບການການຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

The CB400 SF ຍັງມີອຸປະກອນທີ່ມີ: ການຄວບຄຸມ Traction; ຮູບແບບການຂັບຂີ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, CB500 SF - ຮຸ່ນທີ່ແນໃສ່ຕະຫຼາດເອີຣົບແລະຈີນ - ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 471cc ທີ່ຖືກຍົກລະດັບຈາກ 500 cylinder ຄູ່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ສັນຍາກັບແຮງບິດທີ່ດີກວ່າແລະການຕອບໂຕ້ທີ່ດີກວ່າ.

chassis ແລະອຸປະກອນຢູ່ໃນລົດແມ່ນລະດັບສູງ. ໂດຍສະເພາະ: ກອບເຫຼັກກ້າເພັດສໍາລັບຄວາມແຂງແລະທົນທານສູງ; USD ສ້ອມດ້ານຫນ້າ, ທາງເລືອກສູງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດຽວຫຼືສອງດ້ານຢູ່ດ້ານຫລັງ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມຄາດວ່າຈະມີອຸປະກອນ: Quickshifter; Cruise Control; ຈໍສີ TFT ລຸ້ນໃໝ່.

Honda ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວ CB400 SF ແລະ CB500 SF duo ຢ່າງເປັນທາງການໃນງານໃຫຍ່ເຊັ່ນ: EICMA 2025 ແລະ Tokyo Motor Show, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຈັດຂຶ້ນໃນທ້າຍປີນີ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດອາຊີແປກໃຈດ້ວຍການເປີດຕົວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ຖ້າຂ່າວລືມາເປັນຄວາມຈິງ, ນີ້ຈະເປັນລົດ 4 ສູບ naked-bike duo ຄລາສສິກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນພາກກາງ - ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການແລະໃຫມ່ທີ່ຊອກຫາລົດຖີບທີ່ປະສົມປະສານກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່, ກໍາລັງເຄື່ອງຈັກແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ.

ວິດີໂອ : Honda ຈະຟື້ນຟູສາຍພັນ CB400 SF ແລະ CB500 SF ທີ່ມີຊື່ສຽງ “ລະເບີດ”.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/honda-se-tai-sinh-dong-xe-no-huyen-thoai-cb400-sf-va-cb500-sf-post2149049399.html