ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ສຳລັບຂົວຂ້າມທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນພາກກາງ

TPO - ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ ເມືອງເຫ້ວ ໄດ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນເມສາ, ແຕ່ເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງພາກໃຕ້ຂອງໂຄງການທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ, ຍັງບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ພ້ອມໆກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ວີດີໂອ : ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງພາກໃຕ້ໄປຫາຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ Thuan An ໃນເມືອງ Hue ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນບ່ອນເກັບກູ້.

​ໂຄງການ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ເມືອງ​ເຫ້ວ ​ໄດ້​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ 3/2022, ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 7,7 ກວ່າ​ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ໃນ​ນັ້ນ ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 2,36 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 5,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ນີ້​ແມ່ນ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ທີ່​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ 4 ​ເລນ​ສຳລັບ​ລົດ​ຈັກ ​ແລະ 2 ​ເລນ​ສຳລັບ​ພາຫະນະ​ບໍ່​ມີ​ລົດ​ຈັກ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ແຄມ​ທະ​ເລ, ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ - ທ່ອງ​ທ່ຽວ - ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ນະຄອນ​ເຫ້ວ.

ໂຄງການ​ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 2.400 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ພາກສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ກວມ​ກວ່າ 2.088 ຕື້​ດົ່ງ, ລົງທຶນ​ໂດຍ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ນະຄອນ ​ເຫ້ວ . ພາຍຫຼັງ 40 ເດືອນ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ສ່ວນ​ຂົວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ເມ​ສາ​.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງໃຕ້ຂອງຂົວທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ, ຍັງບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ພ້ອມກັນ ເນື່ອງຈາກວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ຕາມ​ການ​ບັນທຶກ​ຂອງ​ນັກ​ຂ່າວ​ແລ້ວ, ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ໂຄງການ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ຕວນ​ອານ (​ໃນ​ເມືອງ​ຕວນ​ແອງ) ​ໄດ້​ມອບ​ໜ້າ​ທີ່​ພຽງ​ແຕ່ 500 ​ແມັດ​ຕໍ່​ໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ດິນ​ໃນ​ແຜ່ນ​ທີ່​ໄດ້​ຟື້ນ​ຟູ​ແຜນ​ທີ່ 2, ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ pier M2 ຂອງ​ຂົວ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ ຍາວ 1.6 ກິໂລແມັດ ທີ່ກະແຈກກະຈາຍ ຢູ່ແຜນທີ່ ເລກທີ 3, 4 ແລະ 5 ແມ່ນຍັງບໍ່ສາມາດ ກໍ່ສ້າງໄດ້ຕາມແຜນການ ເພາະຍັງມີ 167 ຄອບຄົວ ທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ມອບທີ່ດິນ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ມີ 130 ກໍລະນີ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ແຜນການ​ຊົດ​ເຊີຍ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່ 37 ຄອບຄົວ​ພວມ​ລໍຖ້າ​ການ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ຕົ້ນ​ກຳ​ເນີ​ດທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ອະນຸມັດ.

ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ເມືອງ​ເຫ້ວ - ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ຈະ​ຍຶດຄືນ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ທັງ​ໝົດ 317.000 ຕາ​ແມັດ. ເນື້ອທີ່ທາງທິດໃຕ້ຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມີພຽງແຕ່ 4,1 ເຮັກຕາ ທີ່ເປັນປ່າປ້ອງກັນ, ຂຸມຝັງສົບ 300 ຫຼັງ, ເຮືອນ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງບ້ານ 229 ຄອບຄົວ; ​ໃນ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ໄດ້​ຍົກຍ້າຍ 120 ຄອບຄົວ.

ບັນຫາທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນຂະນະນີ້ ກໍຄືການມອບ-ຮັບໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ຢູ່ໃນສະພາບ “ຮົກເຮື້ອ” ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາພຽງແຕ່ສາມາດດຳເນີນການຮື້ຖອນອອກເປັນສ່ວນໆເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ສາມາດພ້ອມກັນຈັດວາງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ຂັດຂວາງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສໍາເລັດເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ - ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄງການ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການປະຕິບັດໄດ້ທັນເວລາ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງທາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບເສັ້ນທາງ 600 ແມັດ ຈາກທ່າເຮືອ M2 ແຕ່ຍັງມີ 1 ຄົວເຮືອນ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້. ເສັ້ນທາງ 500 ແມັດ ຖັດໄປ ຫາສີ່ແຍກ ຮວ່າງຊາ ໄດ້ອະນຸມັດ ຄ່າຊົດເຊີຍ ໃຫ້ 67 ຄອບຄົວ, ຍັງເຫຼືອ 2 ຄອບຄົວ ຍັງຄ້າງຢູ່ ຕາມຂັ້ນຕອນ ຂອງກົດໝາຍ.

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ທ່ານ ຮ່ວາງ​ຫາຍ​ມິ​ງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ເຫ້ວ ​ໄດ້​ລົງ​ກວດກາ​ໂດຍ​ກົງ​ສະຖານ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ​ເຂດ​ທີ່​ພວມ​ປະຕິບັດ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ໜ້າ​ດິນ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ​ທິດ​ໃຕ້​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Thuan An.

ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ, ທ່ານ ຮ່ວາງ​ຫາຍ​ມິນ ຢືນຢັນ​ວ່າ ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ສະຖານ​ທີ່​ສະອາດ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບໍ່​ສາມາດ​ເລັ່ງລັດ, ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ. ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງຮີບຮ້ອນປະກອບເອກະສານທາງດ້ານກົດໝາຍ ໂດຍສະເພາະຢູ່ຈຸດສຳຄັນຕ່າງໆ ເພື່ອມອບໃຫ້ທັນທີ່.

ທ່ານ​ຮອງ​ເຈົ້າ​ຄອງ​ນະຄອນ​ເຫ້ວ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຄະນະ​ຂົນ​ຂວາຍ​ເກັບ​ກູ້​ທີ່​ດິນ​ລວມມີ​ບັນດາ​ການ​ນຳ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ຕາ​ແສງ​ຕວຽນ​ອານ, ຕຳຫຼວດ, ​ແນວ​ໂຮມ​ປະ​ເທດ​ຊາດ, ກຸ່ມ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ ​ແລະ ບັນດາ​ອົງການ​ຂອງ​ຫວອດ... ​ເພື່ອ​ພົບ​ປະ​ໂດຍ​ກົງ, ຊັກ​ຊວນ​ປະຊາຊົນ​ເຂົ້າ​ຮື້​ຖອນ ​ແລະ ຍົກຍ້າຍ​ເຮືອນ​ຢູ່​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ; ວຽກງານໂດຍກົງໃນວັນພັກເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການສໍາເລັດເອກະສານ, ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍແລະການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ເປົ້າ​ໝາຍ​ທັນ​ທີ​ແມ່ນ​ເດືອນ​ກໍ​ລະ​ກົດ​ນີ້, ຄອບ​ຄົວ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ; ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຈະ​ມອບ​ທີ່​ດິນ​ໃນ​ຕົ້ນ​ເດືອນ​ສິງຫາ​ນີ້, ​ໃນ​ເວລາ​ການ​ປູ​ຢາງ​ປູ​ຢາງ​ແລະ​ການ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ເຕັກນິກ​ຂອງ​ຂົວ​ທົວ​ອານ​ໃນ​ວັນ​ທີ 2 ກັນຍາ.

ຕໍ່ກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນເມືອງຫົວເມືອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນເຂດ 1 (ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບເກັບກູ້ສະຖານທີ່) ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ ໄຕງວຽນ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່, ຮີບຮ້ອນກະກຽມເອກະສານ, ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຈັດສັນຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ. ການມອບ-ຮັບເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນຕ້ອງໃຫ້ແລ້ວບໍ່ກາຍເດືອນສິງຫາ 2025 ເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນໂຄງການໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025 ຕາມການຊີ້ນໍາຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງຫົວເມືອງ.

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo