ບົດສະຫຼຸບຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບໂຄງການດັດສົມແຜນແມ່ບົດນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ

ທ່ານພົນໂທ ເລືອງເກື່ອງ ໄດ້ລົງນາມ ແລະ ສະເໜີບົດສະຫຼຸບ 80-KL/TW ວ່າດ້ວຍການວາງແຜນຜັງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050, ໂຄງການດັດສົມແຜນແມ່ບົດຮ່າໂນ້ຍເຖິງປີ 2045, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2065.

ຮ່າໂນ້ຍ ຖືວ່າແມ່ນນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ພັດທະນາ. (ພາບ: ຮືງຮຸ່ງ/VNA)

ຕາງໜ້າໃຫ້ ກົມການເມືອງ ແລະ ຄະນະປະຈຳພັກ, ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຈີ໋ວີ້ງ ໄດ້ລົງນາມ ແລະ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 80-KL/TW (ລົງວັນທີ 24/5/2024) ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບແຜນນະໂຍບາຍນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ເຖິງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ 2050 ແລະ ທິດທາງແຜນການ 4 ສະບັບເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຫັນເປັນ 2050. 2065. VietnamPlus ສະເໜີບົດສະຫຼຸບສະບັບເລກທີ 80-KL/TW ສະບັບສົມບູນດັ່ງນີ້: ພິຈາລະນາການຍື່ນສະເໜີ ແລະ ບົດລາຍງານຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງແຜນຮ່າງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລະ ໂຄງການປັບປຸງແຜນແມ່ບົດຮ່າໂນ້ຍ 505 ແລະ 206 ຄຳເຫັນ. ບັນດາອົງການ, ກົມການເມືອງໄດ້ສະຫລຸບວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຍາມໃດກໍ່ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນແມ່ນສູນກາງແນວຄິດການເມືອງ - ບໍລິຫານແຫ່ງຊາດ. ຫົວໃຈຂອງປະເທດ; ເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທໍາ, ການສຶກສາ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ; ດ້ວຍປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳອັນຍາວນານ ດ້ວຍຈຳນວນມໍລະດົກ ແລະ ວັດຖຸບູຮານອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ມີລະບົບຈຸດຊົມວິວທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ເປັນເອກະລັກ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ກົມການເມືອງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເຫັນດີກັບທັດສະນະ, ເປົ້າໝາຍ, ວິໄສທັດ ແລະ ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງແຜນການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເນັ້ນໜັກເຖິງບັນດາເນື້ອໃນຄື: 1. ແຜນນະໂຍບາຍນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ແລະ ໂຄງການດັດສົມແຜນແມ່ບົດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2045, ທິດທາງຮອດປີ 2065 ຕ້ອງຮັບປະກັນການສືບທອດ ແລະ ພັດທະນາ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ວິໄສທັດຍຸດທະສາດ; ຕິດຕາມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ, ນະໂຍບາຍ, ມະຕິ, ບົດສະຫຼຸບຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ກົມການເມືອງ ແລະ ຄະນະເລຂາທິການ; ເປັນເອກະພາບ, ເປັນເອກະພາບ, ເປັນເອກະພາບ ແລະ ບໍ່ທັບຊ້ອນ ຫຼື ຂັດກັບແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ, ການວາງແຜນພາກພື້ນ ແລະ ການວາງແຜນຂະແໜງການແຫ່ງຊາດ. ການວາງແຜນຜັງຂອງນະຄອນຫຼວງຕ້ອງມີ “ວິໄສທັດໃໝ່-ແນວຄິດໂລກໃໝ່, ແນວຄິດນະຄອນຫຼວງ ແລະ ການກະທຳຂອງຮ່າໂນ້ຍ”, ສ້າງ “ກາລະໂອກາດ-ຄຸນຄ່າໃໝ່” ໃນການພັດທະນານະຄອນຫຼວງ “ວັດທະນະທຳ-ອາລະຍະທຳ-ທັນສະໄໝ” ທັງໃນໄລຍະສັ້ນ ແລະໄລຍະຍາວ.

ttxvn_2705_quy hoach thu do (2).jpg — ຮອດປີ 2050, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະເປັນຕົວເມືອງເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໂລກ ດ້ວຍມາດຕະຖານການເປັນຢູ່ ແລະ ຄຸນນະພາບຊີວິດສູງ. (ພາບ: ຕວນແອງ/VNA)

ຍຶດໝັ້ນທັດສະນະທີ່ວ່າ: “ປະຊາຊົນແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງການພັດທະນາ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຊາຊົນແມ່ນທັງເປົ້າໝາຍ ແລະ ພື້ນຖານ, ເປັນກຳລັງໜູນ, ແມ່ນແຫຼ່ງກຳລັງອັນສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງການພັດທະນານະຄອນຫຼວງ; ກຳນົດການສຶກສາ, ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພອນສະຫວັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນເສົາຄ້ຳພື້ນຖານ ແລະ ເນື້ອໃນຫຼັກແຫຼ່ງໃນຍຸດທະສາດກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສຸມໃສ່ຍູ້ແຮງການກໍ່ສ້າງບັນດາສະຖາບັນເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ບໍລິຫານທັນສະໄໝ ບົນຈິດໃຈມະຕິເລກທີ 15-NQ/TW ຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບທິດທາງ ແລະ ວຽກງານພັດທະນານະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2045. 2. ສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ກຳນົດຫຼາຍກວ່າທີ່ຕັ້ງ, ບົດບາດ, ໜ້າທີ່ຢ່າງຈະແຈ້ງ. 1.000 ປີແຫ່ງປະຫວັດສາດ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າໄດ້ປຽບ, ລັກສະນະພິເສດຂອງຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນ ແລະ ພັດທະນານະຄອນຫຼວງໃຫ້ສູງສຸດ. ຕີລາຄາສະເພາະຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າ ສາເຫດຂອງການເກີດການຂອດຂອດ ແລະ ຄໍຂອດ, ດ້ວຍວິທີນີ້, ມີແນວຄິດປະດິດສ້າງ, ມາດຕະການແກ້ໄຂ, ຍຸດທະສາດທີ່ຕິດພັນກັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບູລິມະສິດ. ວິທີແກ້ໄຂໃນການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດແຜນການ ຕ້ອງຕິດພັນກັບການປັບປຸງລະບົບກົດໝາຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດກົດໝາຍໃຫ້ສົມບູນແບບ, ເປັນເອກະພາບ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ ດ້ວຍບູລິມະສິດ ແລະ ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນການພັດທະນາ ນະຄອນຫຼວງ, ຕິດພັນກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ (ສະບັບປັບປຸງ). ຄົ້ນຄວ້າ, ຄາດຄະເນ ແລະ ຄິດໄລ່ຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບບັນຫາປະຊາກອນ, ສອດຄ່ອງກັບຄວາມໄວຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ເພີ່ມທະວີການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງອຳນາດ, ກົນໄກທົດລອງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຂອງນະຄອນຫຼວງ ໂດຍສຸມໃສ່ບັນດາຂົງເຂດການລົງທຶນ, ການເງິນ, ດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນນອກງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ກົນໄກຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ, ວາງແຜນກຳນົດ, ທີ່ດິນ, ວັດທະນະທຳ, ພັດທະນາຕົວເມືອງ, ຄຸ້ມຄອງຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ການຈະລາຈອນ, ສຸຂາພິບານ, ສະພາບແວດລ້ອມ, ການຕອບໂຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ການຈັດຕັ້ງການຈ່າຍເງິນໃຫ້ປະຊາຊົນ. ປະດິດສ້າງ, ເພີ່ມທະວີອຳນາດການປົກຄອງຕົນເອງ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ກົນໄກຄວບຄຸມອຳນາດໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ການຕ່າງປະເທດຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ. ສຸມໃສ່ສ້າງແຜນການ ແລະ ແຜນງານພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບຂອງຕົວເມືອງສູນກາງ, ຕົວເມືອງດາວທຽມ, ຕົວເມືອງ... ໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ 2 ແຜນງານຂອງນະຄອນຫຼວງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວຽກງານ, ແຜນງານ, ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ບູລິມະສິດ, ສຸມໃສ່ ແລະ ສຳຄັນ, ຕິດພັນກັບໄລຍະເວລາ ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ພ້ອມທັງຢັ້ງຢືນພາລະບົດບາດ, ໜ້າທີ່, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນຂອງທຸກພາກສ່ວນ.

ttxvn_2705_quy hoach thu do.jpg — ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການສັນຈອນອາລະຍະທໍາແລະສະດວກໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະຊາຊົນໃນຕົວເມືອງ. (ພາບ: ຕວນແອງ/VNA)

ເພີ່ມທະວີວຽກງານກວດກາ, ຕິດຕາມກວດກາ, ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດແຜນການ ແລະ ລະບຽບວິໄນ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ກໍ່ສ້າງຫໍວາງສະແດງແຜນການ ນະຄອນຫຼວງ ເພື່ອໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ສະໜອງຂໍ້ມູນການວາງແຜນ, ຮັບຄໍາຄິດເຫັນ, ປະກອບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ ແລະ ຕິດຕາມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການຈາກຊຸມຊົນ ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງ, ການປະຕິບັດແຜນການ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວ... 3. ການຈັດວາງ ແລະ ແຈກຢາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຕາມໂຄງສ້າງໃຈກາງແລວທາງ, ສາຍແອວທາງເສດຖະກິດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ, ການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. ການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ອາວະກາດດິຈິຕອນ, ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະນະວັດກໍາ. ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດພາກພື້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ກຳລັງແຮງຂອງທາງນ້ຳ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ການບິນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ, ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດຮັດແຄບເທື່ອລະກ້າວ. ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດໜ້າທີ່ສອງຝ່າຍໃຫ້ສະໜາມບິນ ທະຫານ Gia Lam ແລະ Hoa Lac; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຄົ້ນຄວ້າສ້າງສະໜາມບິນແຫ່ງທີ 2. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງໄດ້ສຶກສາຄົ້ນຄວ້າຢ່າງຮອບຄອບ ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງ ເພື່ອກຳນົດທີ່ຕັ້ງຂອງສະໜາມບິນແຫ່ງທີ 2 ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ແທດເໝາະກັບການປະຕິບັດການພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ຄວນໄດ້ຮັບການບຸລິມະສິດໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດການພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟຕົວເມືອງໂດຍໄວ; ພິເສດແມ່ນການສະເໜີເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເສັ້ນທາງທິດເໜືອ-ໃຕ້ ແລ່ນຜ່ານໃຈກາງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ຜ່ານສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ຕາມການສະເໜີຂອງຄະນະພັກລັດຖະບານ, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕີລາຄາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້, ປະສິດທິຜົນ, ແທດເໝາະກັບການວາງແຜນກຳນົດຕາໜ່າງທາງລົດໄຟ. 4. ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນທາງເລືອກໃນການວາງແຜນ ເພື່ອສົ່ງເສີມທ່າແຮງ ແລະ ທ່າແຮງສະເພາະ, ຢຶດເອົາເສດຖະກິດ ແລະ ການພັດທະນາອະວະກາດໃນຕົວເມືອງເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ເຊື່ອມໂຍງການຈັດລຽງ ແລະ ແຈກຢາຍວຽກງານເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ສັງຄົມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມກັບພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງ, ສົມທົບກັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ເປັນກຳລັງແຮງ ແລະ ມີທ່າອ່ຽງພັດທະນາທີ່ດີ ເຊັ່ນ: ອີຄອມເມີຊ, ການຂາຍຍ່ອຍຜ່ານລະບົບຊຸບເປີມາເກັດ, ຮ້ານສະດວກຊື້, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ, ການບໍລິການດ້ານສຸຂະພາບຄຸນນະພາບສູງ, ການບໍລິການດ້ານການເງິນ, ການທະນາຄານ, ປະກັນໄພ, ການບໍລິການວັດທະນະທຳ, ການບັນເທີງ ແລະ ການບໍລິການຕົວເມືອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ພິເສດແມ່ນໃນເຂດຕົວເມືອງປະຫວັດສາດ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການປັບປຸງຕົວເມືອງໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນການອະນຸລັກ ແລະ ພັດທະນາ, ເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ດິນ, ຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ (ເສີມຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ), ສຳນັກງານໃຫຍ່, ເຂດເກົ່າ, ບັນດາວຽກງານສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຝະລັ່ງ ເພື່ອພັດທະນາການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການຢ່າງແຂງແຮງ; ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ ໂດຍກົງກັນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນການຂຸດຄົ້ນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ, ພື້ນດິນ ແລະ ໃຕ້ດິນ.

ttxvn_2705_quy hoach thu do (4).jpg — ຂົວ Nhat Tan ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງເປັນຂົວຕໍ່ສາຍຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຫໍຮູບເພັດ5ປະເທດແລະທາງສາຍເຄເບີນ 6 ອັນ, ເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ແກ່ປະຕູ 5 ແຫ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງ. (ພາບ: ຮືງຮຸ່ງ/VNA)

ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຮູບແບບເສດຖະກິດກາງຄືນສະເພາະຂອງແຕ່ລະຂົງເຂດ, ສ້າງຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ປອດໄພ, ມີຄວາມຟົດຟື້ນ, ມີຄວາມດຶງດູດ, ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍການຄ້າເສດຖະກິດກາງຄືນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສູງກວ່າບັນດາຈຸດໝາຍປາຍທາງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ເອົາໃຈໃສ່ກວ່າອີກກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງແມ່ນ້ຳ ແລະ ທະເລຮ່າໂນ້ຍ, ພິເສດແມ່ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງຕາເວັນຕົກ, ແມ່ນ້ຳແດງ, ແມ່ນ້ຳ Duong, ເຖິງແມ່ນ້ຳ Lich. ກຳນົດເຂດສະຫງວນແຫ່ງການພັດທະນາໃຫ້ແກ່ຄົນລຸ້ນຫຼັງ. 5. ຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈັດສັນພື້ນທີ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ເພື່ອແນໃສ່ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳວັດທະນະທຳ, ອຸດສາຫະກຳບັນເທີງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ. ໃຫ້ບຸລິມະສິດປົກປັກຮັກສາ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຊຸກຍູ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນບັນດາສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳຮັບໃຊ້ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳວັດທະນະທຳຄື: ເຂດປູຊະນີຍະສະຖານທ່າລອງ ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ບາດິ່ງ; ພື້ນທີ່ຂອງເມືອງເກົ່າເຊື່ອມຕໍ່ຂົວລອງບຽນ; ພື້ນທີ່ຂອງສະຖານທີ່ relic Co Loa; ພື້ນທີ່ຂອງໝູ່ບ້ານບູຮານ ດົ່ງລຳ; ພື້ນທີ່ຂອງບາງບ້ານຫັດຖະກໍາພື້ນເມືອງ. ກໍ່ສ້າງບັນດາຜົນງານວັດທະນະທຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ທັນສະໄໝຈຳນວນໜຶ່ງ ເຊິ່ງເປັນສັນຍາລັກຂອງຍຸກໃໝ່ຂອງນະຄອນຫຼວງ. ພິເສດແມ່ນຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ສຶກສາແຜນພັດທະນາ ແກນກາງແມ່ນ້ຳແດງ ເພື່ອໃຫ້ແມ່ນ້ຳແດງ ກາຍເປັນສູນພັດທະນາຂອງນະຄອນຫຼວງຢ່າງແທ້ຈິງ ດ້ວຍການແຜ່ກະຈາຍອັນກົມກຽວກັນ, ສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ປະຫວັດສາດ, ພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ຕົວເມືອງທັນສະໄໝສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງໂສມໜ້າໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາວັດທະນະທຳ, ອາລະຍະທຳ, ນະຄອນຫຼວງ ໃຫ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງ “ແມ່ນ້ຳແດງ” ເປົ້າໝາຍໃໝ່. ພ້ອມທັງຄົ້ນຄວ້າ, ເພີ່ມທະວີການວາງແຜນກຳນົດ ແລະ ກຳນົດທິດນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ແມ່ນ້ຳດົ້ງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ. 6. ກຳນົດບັນຫາການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ແມ່ນ້ຳ, ໜອງ, ອາກາດ..., ການວາງແຜນກຳນົດເຂດບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດ ວິທະຍາສາດ , ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ບຸລິມະສິດ. ຍູ້ແຮງການບຸກທະລຸດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໃນນັ້ນ ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ການວາງແຜນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ, ສູ້ຊົນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ 14 ເສັ້ນ ແລະ ເສັ້ນທາງສາຍແອວ, ປະຕູໂຂງ, ລະບົບຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງກ່ອນປີ 2035 ເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ; ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງລະບົບການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ໃນນັ້ນມີທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ການບິນ.

ttxvn_2705_quy hoach thu do (5).jpg — ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງ Cat Linh - Ha Dong ມີຄວາມຍາວທາງລົດໄຟ 13,5 ກິໂລແມັດ. (ພາບ: Thanh Dat/VNA)

ພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງລົດຖີບ, ລົດເມ, ແລະທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ຄຽງຄູ່ກັບແຜນທີ່ຖະຫນົນ, ກົນໄກ, ແລະນະໂຍບາຍບຸກທະລຸສໍາລັບການຫັນປ່ຽນການຂົນສົ່ງສີຂຽວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ພື້ນຖານການແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳສະອາດ, ບຳບັດນ້ຳເສຍ, ແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳຖ້ວມຢ່າງລະອຽດ. ມີແຜນຜັງ, ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍເພື່ອຍົກຍ້າຍການຜະລິດ ແລະ ສະຖານທີ່ການແພດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບແຜນການ; ຍ້າຍມະຫາວິທະຍາໄລ, ສຳນັກງານອົງການ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງວິສາຫະກິດໃຫຍ່ອອກນອກຕົວເມືອງ; ມີແຜນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາໄປທາງທິດເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳແດງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ປັບປຸງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບ, ຊີວິດການເປັນຢູ່, ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ. ຫັນໜ້າທີ່ຂອງສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງຫຼາຍກະຊວງ, ສາຂາ, ວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃນການກໍ່ສ້າງຫໍພິພິທະພັນ, ພິເສດແມ່ນຫໍພິພິທະພັນ ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຢູ່ສູນກາງການເມືອງ Ba Dinh; ສະຖານທີ່ວັດທະນະທຳ ແລະ ສ້າງສັນ, ສະຖານທີ່ສາທາລະນະ, ສວນສາທາລະນະສີຂຽວ... ສ້າງຕົວແບບເມືອງສີຂຽວ ແລະ ນິເວດວິທະຍາ ໃຫ້ເປັນຕົວແບບທົ່ວໄປຂອງທົ່ວປະເທດ; ເພີ່ມທະວີແລວທາງສີຂຽວ, ຮົ້ວສີຂຽວ, ຜ້າພົມສີຂຽວ ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ສີຂຽວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເຂດຊານເມືອງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ພິເສດແມ່ນສ້າງສີຂຽວຢູ່ເຂດຕົວເມືອງປະຫວັດສາດອີກດ້ວຍ. ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນ, ສ້າງພື້ນຖານພັດທະນາເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ສັງຄົມດີຈີຕອນ, ພົນລະເມືອງດີຈີຕອນ, ຖືວ່ານີ້ແມ່ນຈຸດໝາຍສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ຮ່າໂນ້ຍ ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. 7. ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂໃຫ້ສົມບູນແບບໃນການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດແຜນການ ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ການແກ້ໄຂການຂຸດຄົ້ນ, ລະດົມ ແລະ ນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນພັດທະນາຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເຊັ່ນ: ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາ ຜ່ານການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 4, ວົງແຫວນ 5 ແລະ ແກນພັດທະນາ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ; ຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງຫົວ ແລະພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ; ຍູ້ແຮງການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການວາງແຜນດິຈິຕອນ, ສ້າງຖານຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່, ສ້າງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ. ເນັ້ນໜັກເຖິງວຽກງານ ແລະ ມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງກົມກຽວຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດໃຫ້ຈະແຈ້ງກວ່າ ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນທັງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ສືບທອດທິດທາງການວາງແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບກຸ່ມຕົວເມືອງກັບຕົວເມືອງສູນກາງ ແລະ ຕົວເມືອງໃນນະຄອນຫຼວງ, ເມືອງດາວທຽມ, ເມືອງນິເວດ; ພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບ TOD, ສີຂຽວ, ສະຫຼາດ, ທັນສະໄໝ, ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ສ້າງກຳລັງແຮງການພັດທະນາ, ໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນ, ເຊື່ອມຈອດຕົວເມືອງພາກເໜືອແລະທົ່ວປະເທດ. ສ້າງຕົວແບບຕົວເມືອງແບບປົກກະຕິຂອງນະຄອນຫຼວງ ດ້ວຍເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງຮູບແບບການຄຸ້ມຄອງ, ບັນດາສະຖາບັນໃຫ້ກາຍເປັນກຳລັງໜູນໃໝ່ໃນການພັດທະນາ; ບູລະນະ, ປະດັບປະດາ, ກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງຄືນໃໝ່ຕາມທິດສີຂຽວ, ອາລະຍະທຳ, ທັນສະໄໝ. ກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດດ້ວຍມາດຖານໃກ້ກັບເກນຕົວເມືອງ; ກໍ່ສ້າງບ້ານຫັດຖະກໍາໃຫ້ເປັນສະຖານທີ່ວັດທະນະທໍາຮັບໃຊ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ, ການທ່ອງທ່ຽວບ້ານຫັດຖະກໍາ; ພັດທະນາຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວຊົນນະບົດແລະການທ່ອງທ່ຽວກະສິກໍາ. 8. ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ - ມອບໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ສົມທົບກັບຄະນະລັດຖະບານ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ຊີ້ນຳການຮັບເອົາຄຳເຫັນສູງສຸດຈາກກົມການເມືອງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສຳເລັດເອກະສານແຜນການ, ສະເໜີໃຫ້ບັນດາອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງພິຈາລະນາ, ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຕາມລະບຽບການ. - ມອບໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານພັກ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄະນະບໍລິຫານງານພັກລັດຖະບານ ອີງໃສ່ບົດສະຫຼຸບດັ່ງກ່າວ ເພື່ອນຳພາການຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍ ປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນ ແລະ ສະເໜີຂໍອະນຸມັດແຜນການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. - ຄະນະພັກ, ຄະນະພັກ, ຄະນະຜູ້ແທນພັກ, ຄະນະພັກໂດຍກົງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງ; ຄະນະພັກແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນທາງພາກເໜືອ ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະພັກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບົດສະຫຼຸບດັ່ງກ່າວໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບການ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ວຽກງານການເມືອງຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ, ຂອງທົ່ວພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ໃນວິວັດການປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່, ຖ້າຫາກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນຫາເກີນສິດອຳນາດ, ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ຄະນະຜູ້ແທນພັກ, ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ໂດຍກົງຈະລາຍງານໃຫ້ກົມການເມືອງພິຈາລະນາ, ຕັດສິນ./.

(TTXVN/Vietnam+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/ket-luan-cua-bo-chinh-tri-ve-do-an-dieu-chinh-quy-hoach-chung-thu-do-ha-noi-post955667.vnp