ເອົາຊະນະດິນເຈື່ອນ ແລະ ບຸກເບີກເສັ້ນທາງການສັນຈອນ

HNN - ຫຼັງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນຫຼາຍສິບແຫ່ງ, ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງເສັ້ນທາງເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຖືກເຈົ້າໜ້າທີ່ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງໄດ້ຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ.

Báo Thừa Thiên Huế•07/11/2025

ຄວາມມານະພະຍາຍາມເພື່ອເອົາຊະນະໄພດິນເຈື່ອນ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ທັງໝົດຜ່ານຕົວເມືອງ

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ

ຝົນທີ່ຕົກໜັກຕິດຕໍ່ກັນມາຫຼາຍວັນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ນໍ້າຖ້ວມຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງ ແລະ ພື້ນທີ່ຕໍ່າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລະບົບການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ນັບແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງແຂວງ ຫາ ພູດອຍ ຫາ ທົ່ງພຽງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຖືກເຊາະເຈື່ອນ, ການສັນຈອນຖືກຕັດຂາດ, ຜິວໜ້າທາງບົກເປ່ເພ, ເປັນຂຸມຝັງສົບຢ່າງໜາແໜ້ນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຈາກກມ 840+400 – 848+875 ຜ່ານບັນດາເມືອງ, ເມືອງ, ໄດ້ປະກົດເຫັນຈຸດດ່າງດຳຢູ່ຫຼາຍບ່ອນ, ເປັນຂຸມນ້ອຍໆ. ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການສັນຈອນສູງ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມ, ຈຸດເປ່ເພ, ຂຸມ, ຂຸມຕ່າງໆ ໄດ້ແຜ່ລາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີ “ດັກ” ເທິງທ້ອງຖະໜົນ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.

ດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ສ້ອມແປງພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍບຳລຸງສ້າງເຂດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດແຫ່ງນີ້, ບໍລິສັດ ເຈືອງຟອງ ຈຳກັດ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນສະພາບອາກາດບໍ່ສະດວກ. ເປັນທີ່ສັງເກດວ່າ ຢູ່ຈຸດຕັດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ກັບຖະໜົນ ລາເຊີນ - ນ້ຳດົງ ຕາແສງ ຮ່ວາງລົກ, ດ້ານຂອງຖະໜົນມີຂຸມຫຼາຍ, ເປັນຂຸມ, ໂຄ້ງ, ມີໜອງນ້ຳ. ພາຫະນະມາຕໍ່ເນື່ອງຢຸດໄຟແດງ ແລະ ເບກກະທັນຫັນ ເນື່ອງຈາກສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ດີ ເຮັດໃຫ້ສະພາບຈະລາຈອນສັບສົນຫຼາຍ.

ທ່ານ ໂຮ່ຫງອກກີ້, ຊ່າງສ້ອມແປງ ບຶງທາດຫຼວງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມວັນມໍ່ໆມານີ້, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ສືບຕໍ່ລົງສຳຫຼວດ ແລະ ຈັດຫາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຢູ່ 4 ຈຸດເສຍຫາຍໃຫຍ່ ແລະ ຫຼາຍຈຸດເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ແຕ່ກມ 840+400 – ກມ 848+875. ໜ່ວຍບໍລິການສ້ອມແປງຈະຮັກສາໜ້າດິນ, ປູຢາງປູຢາງ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນລຽບຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນການຊົ່ວຄາວ. ໃນໄລຍະຍາວ, ເມື່ອດິນຟ້າອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ທາງປູຢາງກໍ່ຈະຖືກຂູດອອກແລະປູຢາງໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢູ່ທີ່ກມ 50+70, ກິໂລແມັດ 50+700 ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 49 ໜ່ວຍບໍລິການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ກໍ່ໄດ້ອອກປະຕິບັດການສຸກເສີນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ດິນເຈື່ອນກິນເຂົ້າເຄິ່ງທາງ ແລະ ໄດ້ສຸມໃສ່ບຸກເບີກເສັ້ນທາງເບື້ອງຊ້າຍ, ຕັດນ້ຳລົງຮ່ອງຕາມລວງຍາວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳໄຫຼຜ່ານ.

ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງ

ຝົນຕົກຄັ້ງປະຫວັດສາດທີ່ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍມື້ຢູ່ເຂດພູດອຍເກົ່າ A Luoi ໄດ້ເຮັດໃຫ້ດິນເຈື່ອນ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຮ້າຍແຮງຢູ່ຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງຢູ່ທາງຫຼວງໂຮ່ຈີມິນສາຂາຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ, ເຂດ A Luoi ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງບໍ່ສະດວກ. ບັນດາຈຸດດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໄດ້ເກັບກູ້ແຕ່ວັນທີ 6 ພະຈິກ ເປັນຕົ້ນໄປ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກ ສືບຕໍ່ສ້ອມແປງດິນເຈື່ອນ ແລະ ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງ, ຂົວ ຢູ່ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງໂຮ່ຈີມິນ.

ຕາມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນ ຫົນ ທາງແລ້ວ, ເຫດການດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ, ສາຂາຕາເວັນຕົກ, ຜ່ານນະຄອນແມ່ນຮ້າຍແຮງດ້ວຍເນື້ອທີ່ 355.000 ຕາແມັດ/140 ແຫ່ງ; ດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງລົບ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 259 ແມັດ/12 ສະຖານທີ່, ມາຮອດປັດຈຸບັນມີ 11 ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກສະກັດກັ້ນ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກ. ໃນນັ້ນ, ມີສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກິໂລແມັດທີ 366+150 ທີ່ຖືກປິດກັ້ນຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 28 ຕຸລາ ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ບຸກເບີກແລ້ວ 4 ຄັ້ງ ແຕ່ຍັງຖືກປິດກັ້ນ. ປະຈຸບັນ, ກອງກຳລັງພວມທຳຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສະກັດກັ້ນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຄືນໃໝ່ຢູ່ພາກນີ້. ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ (11 ສະຖານທີ່) ປະກອບມີ ກມ 385+900, ກິໂລແມັດ 386+040, ກິໂລແມັດ 386+300, Km 386+780, Km 389+150, Km 391+700, Km 392+500, Km 407+Km406 ກມ 408+040, ກມ 408+350 ຕາເວັນຕົກຂອງທາງຫຼວງໂຮ່ຈີມິນ, ຄາດວ່າຈະເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 6 ພະຈິກ.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ທູທຽນເຫວ້ ກ່າວວ່າ: ສະຖານທີ່ສຳຄັນທັງໝົດຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ດິນເຈື່ອນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດໃຫ້ມີພະນັກງານ, ຫັນການສັນຈອນ ແລະ ລະບົບເຕືອນໄພການສັນຈອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງປະເພດເຊັ່ນ: ດິນເຈື່ອນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ເຮັດໃຫ້ລົດຍົນບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຈຸດເກີດເຫດໄດ້. ສະພາບຂອງພື້ນທີ່ແມ່ນແບ່ງອອກດ້ວຍດິນທີ່ອ່ອນແອ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດດິນເຈື່ອນຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງຕໍ່ປະຊາຊົນແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແກ້ໄຂບັນຫາ. ກະແສນ້ຳໄຫຼແຮງ ແລະ ກະແສລົມແຮງເຮັດໃຫ້ດິນເຊາະເຈື່ອນ, ເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢູ່ຫຼາຍບ່ອນ, ກີດຂວາງການເສີມສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວ.

ໃນເຂດພູດອຍເກົ່າ, ຝົນຍັງຕົກໜັກ ແລະ ຂົວໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງ ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ໄດ້ພັງລົງ. ນອກນີ້, ຂົວແລະຂົວຫຼາຍແຫ່ງກໍ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນໃນລະດັບຕ່າງໆ. ພາຍຫຼັງການກວດກາຂອງທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Phan Thien Dinh, ຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງດ່ວນໃຫ້ປະຊາຊົນໄປມາຫາສູ່ກັນເມື່ອຂົວ ຝູເມົາ ພັງລົງ.

ທ່ານ ເຢືອງແທ່ງຟຸກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເກເຣີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງແຂວງ 14B ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໃຈກາງນະຄອນເຫ້ວ. ການພັງລົງຂອງຂົວພູເມົາ ບົນເສັ້ນທາງແຂວງ ໄດ້ສ້າງຄວາມລໍາບາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນເຂດເກົ່ານ້ຳດົງ. ປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ແລະ ໄດ້ຖົມດິນຈີ່ໃຫ້ປະຊາຊົນເດີນທາງໄປຊົ່ວຄາວ. ຂະນະນີ້ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ພວມປະເມີນ ຄວາມເສຍຫາຍ ໃນຂອບເຂດ ເພື່ອແກ້ໄຂ ໃນໄລຍະຍາວ./.

ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນສາຍທີ 2 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາໜ່ວຍບຳລຸງສ້າງທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ. ວຽກງານເກັບກູ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໄປພ້ອມໆກັນຢູ່ບັນດາຈຸດດິນເຈື່ອນຢູ່ທາງຫຼວງໂຮ່ຈິມິນ ສາຂາຕາເວັນຕົກ. ພາຍຫຼັງເກີດເຫດດິນເຈື່ອນເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງເລກ 2 ກໍໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງການບໍາລຸງສ້າງ, ຈັດປ້າຍ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ເຕືອນໄພ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຄວບຄຸມຈະລາຈອນ... ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ບຸກເບີກດິນ, ຫີນທີ່ພັງລົງ, ຂີ້ຕົມລົງມາຢູ່ບໍລິເວນເສັ້ນທາງ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ສະດວກ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ຮ່າ ຫງວຽນ

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/khac-phuc-sat-lo-thong-tuyen-giao-thong-159670.html

(0)