ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຊີ້ອອກຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງລົດເມນອນຂອງຫວຽດນາມ

ລົດເມນອນຢູ່ຫວຽດນາມ ອອກແບບຕາມຄວາມສູງຂອງຄົນຫວຽດນາມ, ສະນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຕາເວັນຕົກມັກຈະບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຍືດຂາ, ແຕ່ໃນຄືນລາຄາປີ້ກໍຖືກ.

ນາງ Mia Challiner, ນັກຂ່າວ KOL (ຜູ້ມີອິດທິພົນທາງອິນເຕີເນັດ), ໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການຂອງນາງໃນການຂຶ້ນລົດເມນອນຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໄປຫາໂຮ້ຍອານວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າ ໄດ້ໄປ ຫວຽດນາມ ແລະປາດຖະໜາໃຫ້ຜູ້ໃດຄົນໜຶ່ງເຕືອນຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບການນັ່ງລົດເມນອນ. Mia ກ່າວວ່າເມື່ອນາງເຫັນການເດີນທາງ 20 ຊົ່ວໂມງ, ນາງພົບວ່າມັນ "ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ."

ກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນລົດ, Mia ໄດ້ອາບນ້ໍາຢູ່ໂຮງແຮມເພາະວ່ານາງຢ້ານວ່າລົດຈະບໍ່ຢຸດຕາມຖະຫນົນ. ນາງຍັງໄດ້ນໍາເອົາອາຫານຫວ່າງ, ລວມທັງນ້ໍາຂວດແລະເຄື່ອງດື່ມອາຫານ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກໂຕ້ຖຽງກັນກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງການນັ່ງລົດເມຢູ່ຫວຽດນາມ — Mia ແບ່ງປັນປະສົບການຂອງນາງນອນຢູ່ເທິງຕຽງ. ວີດີໂອ : *Tiktok/miachalliner*

ລົດເມນອນມີຕຽງສອງຊັ້ນ. ໃນເວລາທີ່ຈອງ, Mia ແລະນ້ອງຊາຍຂອງນາງໄດ້ເລືອກ bunk ເທິງແລະຮັບຮູ້ຢ່າງໄວວາມັນເປັນການຕັດສິນໃຈ "ໂງ່". ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບກະເປົາຢູ່ໃນລົດເມ. ນັກທ່ອງທ່ຽວເພດຍິງສູງ 1m85, ຕຽງນອນຢູ່ເທິງລົດເມບໍ່ຍາວພໍທີ່ຈະຍືດຂາຂອງນາງ. ນາງໄດ້ເອີ້ນມັນວ່າ "ໄພພິບັດ" ເພາະວ່ານາງນອນກັບຂາຂອງນາງງໍຕະຫຼອດທາງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຍິງຄົນນີ້ ໄດ້ຮັບຜ້າຫົ່ມ ແລະ ນໍ້າຈາກບໍລິສັດລົດເມ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ເພາະລົດເມບໍ່ມີຫ້ອງນໍ້າ.

ໃນເວລາ 12 ໂມງເຊົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ນອນ, Mia ໄດ້ຕື່ນນອນໂດຍພະນັກງານລົດເມປະກາດວ່າຜູ້ໂດຍສານສາມາດລົງແລະພັກຜ່ອນໄດ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວຍິງຕິດຕາມທຸກຄົນ, ໂດຍຄິດວ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນຢຸດອາຫານ, ແຕ່ທັນທີທັນໃດຮູ້ວ່າມີເວລາພຽງພໍເພື່ອໃຊ້ຫ້ອງນ້ໍາ.

ມີ wifi ໃນລົດເມ, ດັ່ງນັ້ນ Mia ໂທຫາພໍ່ແມ່ຂອງນາງໃນຂະນະທີ່ກິນອາຫານສະຫຼັດຢູ່ເທິງຕຽງແລະບອກພວກເຂົາກ່ຽວກັບການເດີນທາງ. "ພວກເຂົາຫົວຂວັນຂ້ອຍ," Mia ເວົ້າ. ຈາກນັ້ນ ລົດເມໄດ້ຢຸດເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າ ເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນໄດ້ໃຊ້ຫ້ອງນໍ້າອີກ, ແຕ່ເທື່ອນີ້ຢູ່ຂ້າງທາງ.

ໃນເວລາ 6 ໂມງເຊົ້າ, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຂໍໃຫ້ລົງຈາກລົດເມແລະຂຶ້ນລົດເມອີກ. ເຂົາເຈົ້ານັ່ງອີກສອງຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປຮອດໂຮ້ຍອານ. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, Mia ແລະນ້ອງຊາຍຂອງນາງໄດ້ຂຶ້ນລົດເມໄປໂຮງແຮມ. ນາງເວົ້າວ່າໃນ 20 ຊົ່ວໂມງໃນລົດເມ, ນາງໄດ້ນອນພຽງແຕ່ສອງຊົ່ວໂມງ.

ໂພສຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອັງກິດໄດ້ຖືກເບິ່ງຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານຄັ້ງຕໍ່ອາທິດແລະໄດ້ລວບລວມຫຼາຍກວ່າ 300 ຄໍາເຫັນ. ຫຼາຍຄົນເຫັນດີກັບທັດສະນະຂອງ Mia ແລະເວົ້າວ່າການບໍ່ມີຫ້ອງນ້ໍາຢູ່ໃນລົດເມແມ່ນ "ຝັນຮ້າຍ".

ນອກນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໄດ້ເວົ້າເຖິງການປ້ອງກັນລົດເມນອນຢູ່ຫວຽດນາມ. Remy Gumbs, 27 ປີ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວອັງກິດອີກຄົນຫນຶ່ງ, ກ່າວວ່າ "ທ່ານບໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຄວາມຫລູຫລາໃນເວລາທີ່ລາຄາຕົ໋ວຖືກຫຼາຍ." Gumbs ເຄີຍໄປຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນແລະໄດ້ຈອງລົດເມນອນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປ Mui Ne, ໃຊ້ເວລາ 15 ຊົ່ວໂມງ. ທ່ານນາງຊີ້ອອກວ່າ, ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງປະເພດນີ້ແມ່ນມີລາຄາຖືກ, ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນງົບປະມານ.

ລົດເມນອນຍັງເປັນເຄື່ອງຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເພດຍິງເມື່ອເດີນທາງໄປອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ນັກທ່ອງທ່ຽວຍິງຄົນນີ້ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈະແນະນຳລົດເມນອນຢູ່ຫວຽດນາມໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນອື່ນຢ່າງແນ່ນອນ” ເພາະຜົນປະໂຫຍດ ດ້ານເສດຖະກິດ ທີ່ເຂົາເຈົ້ານຳມາໃຫ້.

ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວການາດາ Aron Spray, ລົດເມນອນຄ້າງຄືນໃນຫວຽດນາມແມ່ນປອດໄພສໍາລັບແມ່ຍິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄັ້ງຄົນຂັບລົດໄປເອົາຜູ້ໂດຍສານຕາມທາງ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວກວ່າ. ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄດ້ຮັບລົດເມທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າທີ່ຈອດຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ຫ້ອງນ້ໍາແລະຊື້ອາຫານສົດຊື່ນ.

"ທຸກໆປະເທດຄວນມີລົດເມນອນທາງໄກ. ອັງກິດຄວນຈະມີ, ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງອັງກິດ - ສະເປນ, ມັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ," ນັກທ່ອງທ່ຽວຄົນຫນຶ່ງໃຫ້ຄໍາເຫັນ.

ຄົນອື່ນເວົ້າວ່າພາຍໃນຂອງ Mia ແມ່ນດີກ່ວາຄົນອື່ນທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດ. "ມັນເປັນບ່ອນນອນທີ່ດີ. ປະຊາຊົນຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າພວກເຮົາກໍາລັງເດີນທາງໄປປະເທດຕ່າງໆທີ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ," ຄົນອື່ນກ່າວຕື່ມວ່າ.

Anh Minh (ຕາມ DM )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ