ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21/4, ທ່ານພົນໂທ ເຈີ່ນກວາງຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງ 10 ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫົວໜ່ວຍໄດ້ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍຢູ່ແມ່ນ້ຳຮວາ, ເຂດຂຶ້ນກັບຕາແສງ ບິ່ງທ້ວ, ເມືອງ ເຈື່ອງຟຸກ ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງດົ່ງ, ຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ, ແຂວງ ຟູ້ແທັງ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການກໍ່ສ້າງ. ທາງດ່ວນ ດັກ - ກ໋າຍ - ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1, ສ່ວນຜ່ານແຂວງ ຮ່ວາຢາງ.
ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ
ທ່ານພົນໂທ ຮວ່າ: ເພື່ອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງນີ້, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ໄດ້ຈັດເຄື່ອງຂູດຫີນປູນ 3 ໜ່ວຍ, ຂະໜາດບັນຈຸ 3,5 ຕາແມັດ, ມີກຳມະກອນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຕາມລະບຽບການ.
“ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງນີ້ແມ່ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 2 ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ມອບໃຫ້ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈືອງເຊີນ ຂຸດຄົ້ນໂດຍກົງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກື່ອງ - ເຊີນຈ່າງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນກໍ່ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທຳອິດເພື່ອຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນຂ້າມຊາຍແດນພາກຕາເວັນຕົກ, ເຂດທີ່ຜ່ານແຂວງອານຢາງ.
ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງທີ 3 ທີ່ຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ກ໋າຍໂທ - ຊັອກຈາງ ໄດ້ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນແລ້ວ.
ທ່ານ ເຈືອງແທ່ງອານ (ອາຍຸ 41 ປີ), ກຳມະກອນຂຸດຄົ້ນຊາຍຢູ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວມີປະສົບການເກືອບ 20 ປີໃນການຂຸດຄົ້ນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ທ່ານອານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ພວກເຮົາຈະຍຶດໝັ້ນຈິດໃຈແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະນຳດິນຊາຍໄປສູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ."
ດ້ວຍປະສົບການ 25 ປີໃນການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນ, ທ່ານ ໂດວັນດາ (ອາຍຸ 47 ປີ), ກຳມະກອນຂຸດຄົ້ນຊາຍຢູ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈື່ອງເຊີນ ແບ່ງປັນວ່າ: “ສິ່ງທຳອິດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດແມ່ນຂຸດຄົ້ນຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມເລິກ ແລະ ສະຫງວນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນ”.
ຍັງຕ້ອງການບໍ່ແຮ່ຊາຍໃໝ່
ຕາມທ່ານພົນໂທ Hoat ແລ້ວ, ເຂດບໍ່ແຮ່ຊາຍຢູ່ແມ່ນ້ຳຮວາ, ຢູ່ຕາແສງ ບິ່ງທ້ວ, ແຂວງ ເຈົາຟູ ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງແທ່ງ, ຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ, ເມືອງ ຟູ້ເຕີນ (ອານຢາງ) ມີເນື້ອທີ່ 61,47 ເຮັກຕາ. ບໍລິມາດການຂຸດຄົ້ນແມ່ນ 2,625,631 ມ3.
ບໍ່ແຮ່ຊາຍແຫ່ງນີ້ ມີກຳລັງການຂຸດຄົ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ 1,312,816 ຕາແມັດຕໍ່ປີ. ໃນປີທີ 1 ມີກຳລັງການຜະລິດ 1.312.816 ຕາແມັດ/ປີ ແລະ ປີທີ 2 ມີຄວາມອາດສາມາດ 1.312.815 ຕາແມັດ/ປີ.
ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ເກີນ 16 ແມັດ. ວິທີການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແມ່ນເປີດຂຸມ. ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 2 ປີ 6 ເດືອນ, ໃນນັ້ນ ໃຊ້ເວລາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 2 ປີ ແລະ ໃຊ້ເວລາແກ້ໄຂ ແລະ ຟື້ນຟູສິ່ງແວດລ້ອມ 6 ເດືອນ.
ທ່ານພົນໂທ ຮວ່າ: “ແຕ່ລະມື້, ຄົນງານເລີ່ມອອກແຮງງານແຕ່ 7 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງ, ບໍ່ມີການຂຸດຄົ້ນໃນເວລາກາງຄືນ, ດ້ວຍປະລິມານການຂຸດຄົ້ນໃນແຕ່ລະວັນແມ່ນ 3.700 ຕາແມັດ/ມື້,”.
ຕ້ອງການດິນຊາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຂ້າມແກນໃນພາກຕາເວັນຕົກ.
ທ່ານພົນໂທ ຮວາຮ່ວາບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກີ່ນດົກ - ໂສກຈ່າງ, ໄລຍະຜ່ານແຂວງ ຮ່າຢາງ ແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈືອງເຊີນ ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 18,8 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍປະລິມານດິນຊາຍທີ່ຕ້ອງການຖົມຮາກຖານແມ່ນ 2,1 ລ້ານຕາແມັດ.
ດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກກົນໄກພິເສດ, ປະລິມານຊາຍທັງໝົດແມ່ນພຽງພໍກັບການກໍ່ສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄັງສໍາຮອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະຈໍາວັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງໃນປະຈຸບັນຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ເພາະວ່າຂຶ້ນຢູ່ກັບຂັ້ນຕອນ - ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງການຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງການພຽງເລັກນ້ອຍ.
ປະຈຸບັນ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຕ້ອງການດິນຊາຍປະມານ 8.000 ຕາແມັດຕໍ່ມື້ເພື່ອຖົມຮາກຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະລິມານທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາມາກໍ່ສ້າງແຕ່ລະມື້ແມ່ນ 3.700m3 ດິນຊາຍຕໍ່ມື້, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ພຽງພໍ.
ຕາມການຄິດໄລ່ຂອງບັນດາອົງການວິຊາຊີບ, ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາປັດໄຈດ້ານວິຊາການ, ຊຸດທີ່ປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ, ແຕ່ຂຶ້ນກັບພາກສ່ວນ, ຕ້ອງໃຊ້ເວລາໂຫຼດແຕ່ 10 – 12 ເດືອນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ດ້ວຍປະລິມານດິນຊາຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຸດຄົ້ນເປັນປະຈຳວັນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 2 ປີ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນປ່າສະຫງວນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຕັມສ່ວນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ປະຈຳວັນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນຫຼາຍປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
"ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງການເພີ່ມບໍ່ແຮ່ຊາຍອີກ. ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍເພີ່ມເຕີມນີ້ສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ໃນເດືອນມິຖຸນາຫຼືເດືອນກໍລະກົດເພື່ອໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຕາມແຜນການ," ພັນເອກ Hoat ແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເພື່ອສະໜອງດິນຊາຍໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທາງຍາວ ແລະ ທາງຜ່ານຕາເວັນຕົກ, ແຂວງ ອານຢາງ ໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍ 10 ແຫ່ງດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງ 15,2 ລ້ານຕາແມັດ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີບໍ່ແຮ່ຊາຍ 4 ແຫ່ງທີ່ສະໜອງທາງດ່ວນ ກ່າເມົາ - ກ່າເມົາ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງປະມານ 4,7 ລ້ານຕາແມັດ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ບໍ່ແຮ່ຊາຍ 3 ແຫ່ງທີ່ສະໜອງໃຫ້ທາງດ່ວນ ເຈົາດັກ - ເກີ່ນດົກ - ໂສກແລັດ ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຂຸດຄົ້ນດ້ວຍປະລິມານສຳຮອງກວ່າ 4 ລ້ານແມັດກ້ອນ.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ເຈື່ອງໂດກ - ແຄ໋ງຮ່ວາ - ໂສກຈາງ ໄລຍະ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 188,2 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 4 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ອານຢາງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຮ່ວາຈຽງ ແລະ ໂສກເຈື່ອງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 91 ເມືອງ ເຈື່ອງດົກ (ອານຢາງ) ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ນາມຊົ້ງຮວາ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ໋າຍ (ຊົກເຈືອງ), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 44.691 ຕື້ດົ່ງ. ຄາດວ່າເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2027.
ໃນນັ້ນ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ຢູ່ແຂວງ ອານຢາງ ມີຄວາມຍາວ 57,2 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ ມີຄວາມຍາວ 37,2 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ຢູ່ແຂວງ ຮ່ວາຢາງ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 37 ກິໂລແມັດ ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 4 ຢູ່ແຂວງ ໂສກຈ່ຽງ ຍາວ 56,9 ກິໂລແມັດ.
ໃນໄລຍະທີ 1, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະລົງທຶນເປັນ 4 ເລນ, ໂດຍມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນໄລຍະທີ່ສຳເລັດໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ລົງທຶນເປັນເສັ້ນທາງ 6 ເລນ.
ທີ່ມາ
(0)