Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໄດ້​ເປີດ​ກວ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທົ່ວ​ໄປ

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ Ca Na ມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ, ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອທາງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ໄດ້​ຕັດ​ແຖບ​ຜ້າ​ເພື່ອ​ເປີດ​ພິທີ
ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ໄດ້​ຕັດ​ແຖບ​ຜ້າ​ເປີດ​ການ​ເປີດ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 – ​ໂຄງການ 1 ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້ ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາມັນ​ຊົນ​ກາ​ນາ. ພາບ: ບິກໂຮ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 20 ກັນຍາ, ຢູ່ຕາແສງ ທູນນາມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ຈັດພິທີເປີດນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 - ອົງປະກອບທີ 1 ຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ໂຄງການທ່າເຮືອການາ. ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ຕ້ອນຮັບ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຜູ້​ແທນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ຄັ້ງ​ທີ 1 ຂອງ​ພັກ​ແຂວງ ​ໄລຍະ 2025 - 2030.

​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ - ​ໃຕ້​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທົ່ວ​ໄປ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 689 ຕື້​ດົ່ງ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໂຄງການ​ປະກອບ. ອົງປະກອບໂຄງການທີ 1: ເສັ້ນທາງດ່ວນແຕ່ເໜືອ-ໃຕ້ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີຄວາມຍາວ 10,14 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 428 ຕື້ດົ່ງ; ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ. ອົງປະກອບທີ 2: ສ່ວນຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທ່າເຮືອທົ່ວໄປ ຍາວ 12,86 ກິໂລແມັດ; ໄດ້​ເລີ່ມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ, ພະ​ຍາ​ຍາມ​ໃຫ້​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນ​ວາ 2025.

ທ່ານ ເຈີ່ນ​ຮ່ວາງ​ນາມ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ແຄ໋ງຮ່ວາ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທາງ​ດ່ວນ​ເໜືອ-​ໃຕ້ ດ້ວຍ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 1 ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Ca Na ​ແມ່ນ​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ, ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິບັດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ທ່າ​ເຮືອ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຕາມ​ມະຕິ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ສູນ​ກາງ​ແນວ​ໂຮມ​ປະ​ເທດ​ຊາດ​ຄັ້ງ​ທີ 36-NQ/2018 ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 2/10. ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ ເສດຖະກິດ ທະເລ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ແຂວງ​ໄລຍະ 2021 - 2030, ວາງ​ຄາດໝາຍ​ຮອດ​ປີ 2050.

ຕາມທ່ານນາມແລ້ວ, ການວາງເສັ້ນທາງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຫຼຸດເວລາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອທົ່ວໄປ Ca Na ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ Ca Na ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ; ສ້າງ​ເປັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ - ການ​ຂົນ​ສົ່ງ - ຕ່ອງ​ໂສ້​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ; ຂະຫຍາຍ​ພື້ນທີ່​ພັດທະນາ, ປະກອບສ່ວນ​ແຜ່​ຂະຫຍາຍ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ຂະ​ແໜງ​ການ ​ແລະ ຂົງ​ເຂດ, ສ້າງ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທຳ, ​ເພີ່ມ​ລາຍ​ຮັບ ​ແລະ ຊີວິດ​ການ​ເປັນ​ຢູ່​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ.

ທ່ານ​ນາມ​ສະ​ເໜີ​ວ່າ ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ, ບັນດາ​ຂັ້ນ, ຂະ​ແໜງ​ການ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ວຽກ​ງານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ; ສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດໃຫ້ສໍາເລັດໂຄງການອົງປະກອບ 2; ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ຕິດຕາມ, ຊຸກຍູ້ ​ແລະ ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ໄວ ​ແລະ ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ ​ເໜືອ - ​ໃຕ້ ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ໄວ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຕະຫຼອດ​ເສັ້ນທາງ.

ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ການ​ເມືອງ ​ແລະ ສວນ​ອຸດສາ​ຫະກຳ​ແຂວງ, ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັນ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ກາ​ນາ​ຕາມ​ແຜນການ; ຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມການລົງທຶນ; ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທ່າ​ແຮງ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ສວນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ Ca Na ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທົ່ວ​ໄປ Ca Na. ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ຕາ​ແສງ ​ແລະ ​ເມືອງ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ຕາມ​ສອງ​ຝັ່ງ; ກວດກາ​ຄືນ​ບັນດາ​ທິດ​ທາງ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ທິດ​ສ້າງ​ແຜນການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ຮຽກຮ້ອງ​ລົງທຶນ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ ​ແລະ ປະສິດທິ​ຜົນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/khanh-hoa-khanh-thanh-duong-giao-thong-noi-cao-toc-va-cang-bien-tong-hop-ca-na-d390077.html


(0)

No data
No data

ຕອນ​ເຊົ້າ​ນີ້, ​ເມືອງ​ຫາດ​ຊາຍ Quy Nhon ​ແມ່ນ 'ຝັນ' ​ໃນ​ໝອກ
ດຶງດູດຄວາມງາມຂອງ Sa Pa ໃນລະດູການ 'ລ່າສັດ'
ແຕ່ລະແມ່ນ້ໍາ - ການເດີນທາງ
ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກວິສາຫະກິດ FDI ໃນໂອກາດໃໝ່

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ