ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vinhomes ພວມລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຂົວ ຫງວຽນແທງແທ່ງ (ຢູ່ເມືອງ ກາມເລີມ, ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ), ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງ Cam Lam ດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 400 ແມັດ.
ວັນທີ 29 ມີນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ປະກາດວ່າ ຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຂົວ ຫງວຽນຕາດແທ່ງ ຢູ່ເມືອງ ກາມເລີມ ຕາມການສະຫຼຸບຂອງຄະນະພັກແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ. ໂຄງການນີ້ຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ເຊື່ອມຈອດຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລກັບບັນດາພາກພື້ນໃກ້ຄຽງ.
ເຂດທີ່ສ້າງຂົວຂ້າມຂົວ ຫງວຽນແທງແທ່ງ ແມ່ນຢູ່ເມືອງ ກາມເລີມ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ເປັນເອກະພາບຕໍ່ນະໂຍບາຍໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vinhomes ປະຕິບັດໂຄງການຂົວ ຫງວຽນແທງແທ່ງ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Vinhomes ຮັບຜິດຊອບເປັນປະທານ ແລະ ຈັດຕັ້ງງານແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳ (ຖ້າມີ) ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມທີ່ເໝາະສົມກັບການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງ, ອອກແບບ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳຕາມກຳນົດ.
ຮັບປະກັນຂະໜາດ, ແຜນການອອກແບບ ແລະ ເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການຂອງຂົວ ຫງວຽນແທງແທ່ງ ແມ່ນສອດຄ່ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບແຜນການ, ທິດທາງ ແລະ ການແກ້ໄຂການອອກແບບຂອງຄອງ ໄຕງວຽນ ມຸ່ງໄປສູ່ທະເລ…
ຂົວດັ່ງກ່າວຈະມີຄວາມຍາວ 400 ແມັດ ແລະ ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນແທງແທ່ງ (ເຂດ ທ່ອງທ່ຽວ ແຫຼມ ກາມໄຮ່, ຕາແສງ ກາມໄຮດົງ, ເມືອງ ກາມເລີມ). ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີກຳນົດໃຫ້ສຳເລັດໃນລະຫວ່າງປີ 2025 ຫາ 2027.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ກ່ຽວກັບເຂດກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງວຽນເຕີນແທ່ງ, ວັນທີ 25/3, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການລົງທຶນໂຄງການເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Cam Lam.
ໂຄງການເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Cam Lam ກວມເນື້ອທີ່ 10.350 ເຮັກຕາ ຢູ່ເມືອງ Cam Lam ແລະ ບາງສ່ວນຢູ່ນະຄອນ Cam Ranh, ແຂວງ Khanh Hoa.
ປະຊາກອນທັງໝົດມີປະມານ 585,000 ຄົນ, ມີທີ່ຢູ່ອາໄສລວມທັງເຮືອນວິນລ່າ ແລະ ບ້ານ 58,576 ຫຼັງ; ຫ້ອງແຖວ 9,821 ຫ້ອງ; ເນື້ອທີ່ດີນ 58,574 ຕອນ: ເຮືອນວິນລາ ແລະ ບ້ານ; 33.052 ໜ່ວຍພັກສັງຄົມ; ແລະສະໜາມກ໊ອຟ 36 ຂຸມ.
ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 260 ຕື້ດົ່ງ (ບໍ່ລວມຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຄ່າໜູນຊ່ວຍການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່ປະມານ 2500 ຕື້ດົ່ງ).
ໄລຍະດຳເນີນງານຂອງໂຄງການແມ່ນ 50 ປີ ນັບແຕ່ມື້ຕັດສິນຈັດສັນທີ່ດິນ, ການຕັດສິນໃຈເຊົ່າທີ່ດິນ ຫຼື ການຕັດສິນໃຈປ່ຽນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ.
ແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແຕ່ປີ 2025-2037.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lam-cau-vom-ket-noi-khu-do-thi-cam-lam-192250329192406586.htm







(0)