
ທ່ານ Chu Van An - ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ພາບ: ກວາງດິງ
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 11 ກັນຍາ, ທີ່ນະຄອນ Nha Trang (ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ), ບັນດານັກຊ່ຽວຊານດ້ານການສັນຈອນ, ວາງແຜນຜັງທັງໝົດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍກວມເອົາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນສີຂຽວ ແລະ ອາຄານສີຂຽວ.
ກ່ຽວກັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມສີຂຽວຂອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ທ່ານ ຈູວັນອານ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຂົງເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວ, ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ປະຕິບັດຕາມໂຄງການເຕີບໂຕສີຂຽວຂອງແຂວງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍໃຫ້ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາກາຍເປັນນະຄອນໃຈກາງຮອດປີ 2030.
ລະບົບການຂົນສົ່ງສີຂຽວປະກອບມີ 9 ຕົວຊີ້ວັດ, ສຸມໃສ່ການເພີ່ມຈໍານວນຍານພາຫະນະ, ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຊາດ, ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະອັດຕາການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາທາລະນະ.
ຕາມທ່ານ ອານົນ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນນຳໜ້າໃນການຫັນປ່ຽນການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ໃນນັ້ນ, ຮອດທ້າຍປີ 2024, 2 ເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ 13 ຄັນໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດ, ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນລົດເມພະລັງງານສີຂຽວ/ຈໍານວນພາຫະນະທີ່ໄຫຼວຽນເປັນ 11% ແລະລື່ນຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້.
"ຈິດໃຈແຕ່ປີ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ເມື່ອມີການລົງທຶນໃໝ່ແມ່ນການລົງທຶນລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ນັກລົງທຶນກໍ່ພວມປະຕິບັດ” - ທ່ານອານກ່າວ.
ນອກນີ້, ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນສີຂຽວ, ທ່ານອານຢາງ ກ່າວວ່າ, ປັດຈຸບັນ, ແຂວງດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາສະຖານທີ່ສາກໄຟແລ້ວ 42 ແຫ່ງ ແລະ ພວມສືບຕໍ່ພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟ.
ແນວໃດກໍດີ, ຕາມທ່ານແລ້ວ, ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການເຕີບໂຕສີຂຽວປະຈຸບັນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຄື: ປະສິດທິພາບການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕສີຂຽວຍັງບໍ່ທັນສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີກົນໄກໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດ, ງົບປະມານຂອງແຂວງຍັງຍາກທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງ; ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສະຖານີບໍາບັດນ້ໍາເສຍແມ່ນບໍ່ synchronous.
ຕ້ອງປົກປັກຮັກສາເອກະລັກແລະປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງ

ສາດສະດາຈານ, ສະຖາປະນິກ ເຈີ່ນດຶກຟີ, ກໍາມະການຄະນະບໍລິຫານງານສະມາຄົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ, ຮອງປະທານສະມາຄົມສະຖາປະນິກ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ພາບ: QUANG DINH
ສະຖາປະນິກ ເຈີ່ນດຶກຟີ, ກໍາມະການຄະນະບໍລິຫານງານສະມາຄົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ, ຮອງປະທານສະມາຄົມສະຖາປະນິກ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈາກທັດສະນະການວາງແຜນຜັງເມືອງ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງເລື່ອງເອກະລັກ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຍ້ອນຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງຢ່າງວ່ອງໄວ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງພື້ນຖານການວາງແຜນ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານວາງແຜນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ເພື່ອຮັກສາເອກະລັກໃນການວາງແຜນການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ Phi ແນະນໍາວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາສາດ ແລະຊຸມຊົນ, ແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງແຜນດິຈິຕອນເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການວາງແຜນ, ແລ້ວສາມາດສະທ້ອນໄດ້.
ນອກນີ້, ຕ້ອງມີການອອກແບບຕົວເມືອງສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມສູງ, ຄວາມກົມກຽວຂອງສີສັນຂອງອາຄານ, ເພື່ອມຸ່ງໄປເຖິງການປ່ອຍສິນເຊື່ອສີຂຽວໃຫ້ບັນດາອາຄານເມື່ອກໍ່ສ້າງຢູ່ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ.
ຈາກປະກາລັງ Nha Trang ເຖິງການວາງແຜນການທາງພາກພື້ນທະເລ

ດຣ ໂວສີຕວນ - ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາ ບັນມະຫາສະໝຸດ ພາບ - ກວາງດິງ
ທ່ານດຣ Vo Si Tuan ອະດີດຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນມະຫາສະໝຸດ Nha Trang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການການພັດທະນາສີຂຽວ, ຕ້ອງເປັນສີຂຽວຮ່ວມກັນ, ນັ້ນແມ່ນການປະສານສົມທົບ.
ທ່ານໄດ້ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບວິທີ “ຂຸດຄົ້ນ” ການທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບປະກາລັງພາຍໃນປະມານ 30 ກິໂລແມັດໃກ້ຝັ່ງ. ທ່ານກ່າວວ່າ, ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕກຕ່າງກັບຫຼາຍບ່ອນໃນໂລກ.
ບັນດາປະເທດທີ່ມີປະກາລັງຄ້າຍຄືກັນຄື ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຫຼາຍຢ່າງໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.
ທ່ານດຣ ວໍຊີງຕວນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ປະຈຸບັນການກະທົບຕໍ່ມະນຸດຜ່ານການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນໜ້າວິຕົກກັງວົນຫຼາຍ.
“ຖ້າເກີດມີເຫດການສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ທະເລ ຈະເຮັດໃຫ້ປະກາລັງຟື້ນຟູໄດ້ຍາກຂຶ້ນ ຍ້ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການທ່ອງທ່ຽວຄືທຸກມື້ນີ້, ຄອນດ້າວກໍເກີດເຫດການກະທົບກະເທືອນ ແຕ່ກໍ່ຟື້ນຕົວຄືນດີ ເພາະຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມບໍ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ແຂວງ ກອນຕູມ”.
ເບິ່ງຈາກພາກສ່ວນປະກາລັງ, ທ່ານດຣ ຫວູສີຕວນ ຢືນຢັນວ່າ ພຽງແຕ່ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຂຽວ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ ພວກເຮົາຈຶ່ງສາມາດພັດທະນາໄດ້ ໂດຍບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງກັນກັບການອະນຸລັກ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ບໍ່ທຳລາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງ.
ທ່ານ ດຣ.ຕ໋ວນ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ຕ້ອງວາງແຜນກຳນົດເຂດທະເລຄື: ເຂດຂຸດຄົ້ນສິນໃນນ້ຳ, ພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງ, ປະສົບການແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຢູ່ທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະ... ເມື່ອມີເຂດວາງແຜນກໍ່ຈະມີແຜນປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມ.
ປະສົບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງຈາກລີສອດຫຼູຫຼາ

ທ່ານນາງ Dinh Thuy Nga, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການອົງການການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ Six Senses Ninh Van Bay ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານກ່ຽວກັບປະສົບການໃນການສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດທ່ອງທ່ຽວຂຽວ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ - ພາບ: ກວາງດິງ
ທ່ານນາງ Dinh Thuy Nga, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການອົງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງ Six Senses Ninh Van Bay, ເຊື່ອວ່າຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງອ່າວ Six Senses Ninh Van ມາຈາກການດູແລສຸຂະພາບ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
ຕາມນາງງາແລ້ວ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຣີສອດເປັນສີຂຽວ, ເຮືອນວິນລາໃນຣີສອດລ້ວນແຕ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້ ແລະ ໄມ້ໄຜ່ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສຸຂະພາບ, ຣີສອດຍັງຄ່ອຍໆຫັນມາໃຊ້ສິ່ງຂອງບໍ່ຢາງ.
ນອກນີ້, ຣີສອດຍັງໄດ້ຟື້ນຟູບາງສ່ວນກ່ຽວກັບປະກາລັງຢູ່ເຂດທະເລ Hon Heo.
ຕາມທ່ານນາງງາ, ຮອດປີ 2022, ຣີສອດຈະບັນລຸການຄຸ້ມຄອງແສງຕາເວັນ 28% ສົມທົບກັບລະບົບປ້ຳຄວາມຮ້ອນ, ສະໜອງຂວດແກ້ວທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ນັບໝື່ນໜ່ວຍໃນແຕ່ລະເດືອນ.
ຣີສອດມີກົມພັດທະນາແບບຍືນຍົງເພື່ອປະຕິບັດລະບົບໃນແບບ "ສີຂຽວທີ່ສຸດ", ນໍາໃຊ້ຜ້າທີ່ເຫຼືອເພື່ອນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ປະຫຍັດ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຣີສອດຈະທົບທວນຂໍ້ມູນສິ່ງເສດເຫຼືອທຸກໆເດືອນ.
ແຕ່ເວລາ 8 ໂມງເຊົ້າຫາ 8 ໂມງແລງຂອງວັນທີ 11 ກັນຍາ, ຢູ່ບໍລິເວນສວນສາທາລະນະ ຕໍ່ໜ້າໂຮງແຮມ ຫວີງແທ່ງ Luxury Khanh Hoa (ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Con, Nha Trang), Festival ປະສົບການສີຂຽວ ຈະດຳເນີນໄປເຖິງຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງໝົດ.
ງານມະໂຫລານມີຮ້ານວາງສະແດງ ແລະ ປະສົບການຜະລິດຕະພັນສີຂຽວ, ຂອງຂວັນພິເສດຂອງທ້ອງຖິ່ນ; ບັນດາຂົງເຂດສະແດງ ແລະ ປະສົບກັບເຕັກໂນໂລຊີສີຂຽວຄື: ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແສງສະຫວ່າງ, ພະລັງງານແສງຕາເວັນ...; ກອງປະຊຸມແນະນໍາວິທີການເຮັດຂອງຫຼິ້ນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ ...
ທີ່ງານມະໂຫລານ, ມີໂຄງການ “ແລກປ່ຽນສິ່ງເສດເຫຼືອນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ ເພື່ອໄດ້ຮັບຂອງຂວັນສີຂຽວ”. ນຳເຂົ້າໃນໂຄງການ "ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່" 5 ລາຍການເຊັ່ນ: ແກ້ວປລາສຕິກ, ກະປ໋ອງໂລຫະ, ໝໍ້ໄຟເກົ່າ/ກ່ອງນົມ/ເຈ້ຍແຂງ... ທ່ານຈະໄດ້ຮັບນ້ຳຊຸບ 1 ໜ່ວຍ.
ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ (ຟຣີ) ຍັງສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການຈັບສະຫລາກກັບຂອງລາງວັນພິເສດຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ VinFast Evo Grand ມູນຄ່າ 21 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ຂອງຂວັນອັນລ້ຳຄ່າຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສຳອາງ Cocoon vegan, Dutch Lady milk, Green SM voucher, ກາເຟ La Viet ຟຣີ...

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/khanh-hoa-phat-trien-du-lich-xanh-dung-nghia-de-phat-trien-khong-mau-thuan-voi-bao-ton-20250911155352005.htm






(0)