ພິທີເປີດເສັ້ນທາງດ່ວນ ຈາຈ່າງ-ກາເລີມ ແລະ ວິງຮວາ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ກວຕ) ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ບິ່ງທ້ວນ ຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍ 2 ໂຄງການອົງປະກອບກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ຮ່າຢາງ-ກາມເລີມ ແລະ ວິງຮວາ-ຟານທຽດ ຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນຈໍານວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງພາກເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2017 - 2020 ຜ່ານທາງອອນລາຍ.

ໂຄງການຂະແໜງນາຈ່າງ-ແຄມລຳແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມໂຄງການຮ່ວມມືລົງທຶນພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ດ້ວຍຄວາມຍາວເສັ້ນທາງ 49,1 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຜ່ານເມືອງ ດ້ຽນແຄງ, ເມືອງ ກາມເລີມ, ເມືອງ ກາມຮ່ວາ ແຂວງ ແຄ໋ງ ຮ່ວາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນໂຄງການກວ່າ 5.500 ຕື້ດົ່ງ. ໄລຍະການອອກແບບສຳເລັດຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ພິທີເປີດທາງດ່ວນ ຈາຈ່າງ-ກາເລີມ ແລະ ວິງຮ່ວາ-ຟານທິ໋ດ - 1 — ໂຄງການເສັ້ນທາງນາຈ່າງ-ແຄມລຳແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມໂຄງການ PPP ດ້ວຍຄວາມຍາວ 49,1 ກິໂລແມັດ. (ພາບ: HUYNH HAI/PLO.VN)

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາ 2021 ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄດ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງຫຼັກດ້ວຍຄວາມຍາວ 49,1 ກິໂລແມັດ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ເປີດການເຄື່ອນໄຫວຊົ່ວຄາວໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2023.

ໂຄງການທີ 2 ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ມິຖຸນານີ້ ແມ່ນໂຄງການເສັ້ນທາງວິ້ງຮ່ວາ - ຟານທຽດ ທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 100.8 ກິໂລແມັດ ຜ່ານເມືອງ ຕຸຍຟອງ, ບັກບິ່ງ, ຮາມທ້ວນບັກ, ເມືອງຮຳທວນນາມ ແຂວງບິ່ງທ້ວນ. ຂັ້ນຕອນການອອກແບບສຳເລັດແມ່ນທາງດ່ວນ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 10.850 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມແຕ່ເດືອນ 9/2020, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍມີຄວາມຍາວ 100,8 ກິໂລແມັດ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ເປັນການຊົ່ວຄາວໃນວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2023.

ເປີດການເປີດທາງດ່ວນ ຈາຈ່າງ-ກາເລີມ ແລະ ວິງຮວາ-ຟານທຽດ - 2 — ໂຄງການເສັ້ນທາງວິ້ງຮ່ວາ-ຟານທຽນ ມີຄວາມຍາວປະມານ 100,8 ກິໂລແມັດ. (ພາບ: ໜັງສືພິມ ກົງລີ)

ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ໂຄງການສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ 2 ໂຄງການ ແຢງ-ກາມເລີມ ແລະ ວິງຮ່ວາ-ຟານທິ້ງ ໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ເປັນ 950 ກິໂລແມັດ; ນັບແຕ່ຕົ້ນສະໄໝເປັນຕົ້ນມາ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ເປີດນຳໃຊ້ທາງດ່ວນ 566 ກິໂລແມັດ, ເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງທາງດ່ວນທີ່ນຳໃຊ້ໃນປະເທດເຮົາເປັນ 1,729 ກິໂລແມັດ.

2 ໂຄງການທີ່ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນມື້ນີ້ ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ, ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໃຫ້ແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ໄວກວ່າອີກກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນຢູ່ພາກໃຕ້; ສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາ, ເປີດກວ້າງການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຊີ້ນຳອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 7, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນ, ບໍລິສັດກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຈຳກັດ (ຜູ້ລົງທຶນ) ກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນໃນພິທີເປີດສະຫຼອງໂຄງການທາງດ່ວນພາກຕາເວັນອອກ-ກາມເລີມ ແລະ ວິງຮ່ວາ-ຟານທຽດ.

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020 ລວມມີ 11 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍຄວາມຍາວ 654 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ມີ 8 ໂຄງການອົງປະກອບ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 477 ກິໂລແມັດ ແມ່ນລົງທຶນໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ ແລະ 3 ໂຄງການອົງປະກອບ ຄວາມຍາວ 177 ກິໂລແມັດ ແມ່ນລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ. ປະຈຸບັນ, ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ 6 ໂຄງການປະກອບດ້ວຍຄວາມຍາວ 425 ກມ.

ແທງລຳ

ເປັນປະໂຫຍດ
ອາລົມ
ສ້າງສັນ
ເປັນເອກະລັກ

ທີ່ມາ