ພິທີເປີດຂົວຄວາມຫວັງ 300

ຂົວ ດົງທາບ ດ້ວງກາຍ, ຜ່ານແມ່ນ້ຳລາຊະອາພອນ, ໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເບີກບານມ່ວນຊື່ນກັບຊາວທ້ອງຖິ່ນນັບຮ້ອຍຄົນ.

ຕອນບ່າຍວັນດຽວກັນ, ປະຊາຊົນຕາແສງ ອານ ຟູ້ທ້ວນ, ເມືອງ ເຈົາແທ່ງ ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ຂົວທີ່ສ້າງສຳເລັດໃໝ່, ແບ່ງປັນຄວາມປິຕິຊົມຊື່ນໃນພິທີເປີດໂຄງການໃໝ່. ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິງາ, ຫົວໜ້າໝູ່ບ້ານ ຝູແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທຸກຄົນປະຫລາດໃຈທີ່ຂົວແຫ່ງໃໝ່ມີຄວາມສວຍງາມ.

ພິທີເປີດຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ 300. ພາບ: ວິນງື — ພິທີເປີດຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ 300. ພາບ: *ວິນງື*

ເມື່ອລະນຶກເຖິງຂົວເກົ່າ, ທ່ານ ຮ່ວາງວັນຈູງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວສີມັງກ່ອນນີ້ແມ່ນແຄບ ແລະ ກໍ່ສ້າງມາໄດ້ 20 ກວ່າປີແລ້ວ, ພຽງພໍໃຫ້ລົດ 3 ລໍ້ຜ່ານໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນຂ້ອນຂ້າງຊັນ, ຄົນຂ້າງຫນຶ່ງບໍ່ສາມາດເຫັນຄົນອີກຂ້າງຫນຶ່ງເຄື່ອນຍ້າຍໃນເວລາດຽວກັນ. ເມື່ອໄປຮອດກາງຂົວ, ເຂົາເຈົ້າເຫັນວ່າເບື້ອງໜຶ່ງຕ້ອງເລື່ອນລົງຄ້ອຍຢ່າງຫຍຸ້ງຍາກ. “ເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນຜ່ານຂົວແຫ່ງນີ້, ຂົວມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຄບ, ເສຍຫາຍ, ທຸກຄົນທີ່ຜ່ານແມ່ນຈົ່ມວ່າມີຄວາມລຳບາກ,” ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຢຸງ ກ່າວ.

ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ຂົວແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງກອງທຶນຄວາມຫວັງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ... ໃນຊຸມມື້ກໍ່ສ້າງ, ປະຊາຊົນຢູ່ລຽບຕາມລຳເຊໄດ້ເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງຂົວ, ປຸງແຕ່ງອາຫານ, ເຮັດເຄື່ອງດື່ມເພື່ອປິ່ນປົວອາຈານ, ຄົນງານ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງໄດ້ສາມເດືອນ, ວັນທີ່ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້ກໍ່ແມ່ນວັນທີ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ບັນລຸຄວາມຝັນອັນຍາວນານຂອງຕົນ. ຂົວແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ອອກແບບດ້ວຍສີມັງ, ຍາວ 50 ມ, ກວ້າງ 3,7 ມ, ດ້ວຍມູນຄ່າກວ່າ 1,2 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ກອງທຶນຫວັງອຸປະຖຳ 200 ລ້ານດົ່ງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂຶ້ນກັບທ້ອງຖິ່ນ.

ປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ອ້ອມຂົວເວີ່ນຣາຊນູກຣຸກ (ເມືອງເລົ່າເຟືອງ) ຍັງລໍຖ້າວັນຂົວສ້າງສຳເລັດ. ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 16/5, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຊາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວເກົ່າມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ແຄບ, ຊາວສວນຕ້ອງຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຍູ້ລົດເຂັນນ້ອຍຂ້າມຂົວ. ການສັນຈອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສະນັ້ນ ລາວ ແລະ ຊາວກະສິກອນອີກຫຼາຍສິບຄົນ ມັກຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂາຍໃນລາຄາຕໍ່າ, ແລະ ເຖິງວ່າຜະລິດຕະພັນກະເສດຈະເຂົ້າຕາມລະດູການ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເກັບກ່ຽວໄດ້ເຕັມທີ່.

“ໝາກມ່ວງ, ໝາກກ້ຽງ, ແລະ ໝາກອະງຸ່ນຫຼາຍສິບໂຕນຕ້ອງຖືກຍູ້ຂ້າມຂົວດ້ວຍລົດລໍ້ທີ່ມີນໍ້າໜັກສອງສາມສິບກິໂລກຣາມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຂົວທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມໃໝ່ (ຂົວໄຮ່ວົງ 297) ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນມີຄວາມສຸກ ແລະ ໃນອະນາຄົດ ການເດີນທາງຈະສະດວກຂຶ້ນ, ການເຮັດສວນ ແລະ ປູກຝັງກໍ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ພ້ອມກັບຂົວໄຮວົງ 300 ແລະ 297 ແລ້ວ, ຂົວອີກ 12 ແຫ່ງຍັງໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢູ່ 2 ທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ເຈົາແທ່ງ ແລະ ແຂວງລາຍວຸງ ໃນວັນທີ 16 ພຶດສະພານີ້.

ພິທີວາງສີລາລຶກຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ 297. ພາບ: ວີ້ງຫງີ — ພິທີວາງສີລາລຶກຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ 297. ພາບ: *ວີ້ງຫງີ*

ທ່ານ ເລຮ່ວາງກວນ, ຮອງປະທານສະພາສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມຫວຽດນາມ ແຂວງ ດົ່ງທາບ, ທີ່ພ້ອມກັບການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງຂົວທັງໝົດ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທຶນຫວັງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວຕາມຄວາມປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກອງທຶນສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍພ້ອມກັບທ້ອງຖິ່ນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງປະຊາຊົນ, ນຳມາເຊິ່ງບັນດາຜົນງານທີ່ມີຄວາມໝາຍ, ຍືນຍົງ, ມີຄຸນຄ່າຍາວນານໃຫ້ແກ່ປະຊາຄົມ. ທ່ານກ່າວວ່າ, “ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນຄວາມສຸກທົ່ວໄປຂອງປະຊາຊົນ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງຜ່ານການແບ່ງປັນ ແລະ ຮອຍຍິ້ມເມື່ອພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດສະຫຼອງຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ”.

ທ່ານນາງ ເຈືອງແທ່ງແທ່ງ, ປະທານກອງທຶນຄວາມຫວັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 5 ປີຜ່ານມາ, ກອງທຶນພຽງແຕ່ຫວັງວ່າຈະສ້າງຂົວ 100 ແຫ່ງໃຫ້ປະຊາຊົນຊົນນະບົດ, ແຕ່ມາຮອດທ້າຍປີນີ້ຕົວເລກສາມາດບັນລຸໄດ້ 350 ແຫ່ງ. ຕາມທ່ານນາງແລ້ວ, ໝາກຜົນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແມ່ນມາຈາກຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງບັນດາຜູ້ໃຫ້ທຶນຜ່ານກອງທຶນຄວາມຫວັງເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ.

ນາງຍັງປະທັບໃຈຫຼາຍກັບທີມງານກໍ່ສ້າງຂົວອາສາສະຫມັກທີ່ມາພ້ອມກັບນາງ. “ຢູ່ທຸກແຫ່ງທີ່ພວກເຮົາໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນປ້າ, ລຸງ, ອ້າຍນ້ອງກໍ່ສ້າງຂົວເພື່ອການກຸສົນຮ່ວມກັນ, ເປັນຈຸດພິເສດຂອງຊາວພາກໃຕ້”.

ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມກອງທຶນຄວາມຫວັງໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນໍ້າຂອງ, ຜູ້ອ່ານສາມາດເຂົ້າໄປເບິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໂຄງການ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ທີ່ນີ້

ງອກໄຕ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ