ພິທີເປີດຫໍຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນດ້ຽນບຽນ

ພິທີເປີດຫໍຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ

ສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ດ້ຽນບຽນ ແຫ່ງໃໝ່ ໄດ້ກໍ່ສ້າງດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 6.150 ຕາແມັດ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງຮູບພາບທົ່ວໄປ, ຕິດພັນກັບຮູບພາບປົກກະຕິຂອງແຂວງ ດ້ຽນບຽນ.

ສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໃນວັນທີ 20 ເມສານີ້, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ຈະເປີດນຳໃຊ້ສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງຢ່າງແນ່ນອນ 1 ປີ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນພ້ອມກັບການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 93 ຕື້ດົ່ງ ໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ລົງທຶນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 27 ເມສາ 2023.

ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ດ້ຽນບຽນ ແຫ່ງໃໝ່ ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ, ຮັບປະກັນວິໄສທັດຢູ່ບໍລິເວນສະໜາມບິນໃໝ່, ເຂດຫຼັກແຫຼ່ງ, ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີ, ບ່ອນຈອດຍົນ ແລະ ບໍລິເວນຕິດຈອດກັບສະໜາມບິນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບມາດຖານສາກົນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການບິນທີ່ປອດໄພ, ໄດ້ຮັບປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄ່ອງແຄ້ວ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນການບໍລິການການບິນ 24/7 ລວມທັງການຄວບຄຸມສະໜາມບິນ, ຄວບຄຸມພາກພື້ນ, ແລະ ການຄວບຄຸມການບິນ ຂອງທະຫານ ທຸກຖ້ຽວບິນໄປ/ຈາກສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອໃນປະຈຸບັນ.

ອານຸສາວະລີດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 6.150 ຕາແມັດ, ເປັນສັນຍາລັກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມທົ່ວໄປ, ຕິດພັນກັບບັນດາຮູບພາບປົກກະຕິຂອງແຂວງ ດ້ຽນບຽນ.

ພິເສດ, ຫໍຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດສູງ 36 ແມັດ ມີເນື້ອທີ່ 62,5 ຕາແມັດ, ອອກແບບດ້ວຍ 5 ດ້ານທີ່ແຂງແກ່ນ, ໂຕຫໍແບ່ງອອກເປັນ 5 ກີບ, ປະດັບປະດາດ້ວຍຮູບດອກກ້ວຍໄມ້ - ດອກຈຳປາທີ່ມີຄວາມສວຍສົດງົດງາມຢູ່ພູຜາປ່າດົງຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ, ເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ທິວທັດສະໜາມບິນ.

ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ຮັບປະກັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກພຽງພໍສໍາລັບກໍາລັງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະຕິບັດການບິນຂອງການບິນພົນລະເຮືອນແລະທະຫານໃນເວລາດຽວກັນ.

ເຂດປະຕິບັດການ ແລະ ເຮືອນພັກຂອງສະຖານີຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 735 ຕາແມັດ, ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກໄຊຊະນະປະຫວັດສາດ ດ້ຽນບຽນຝູ, ເຄື່ອງໝາຍດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບຈາກແບບຈຳລອງກອງບັນຊາການຂອງກຸ່ມທີ່ໝັ້ນ ດ້ຽນບຽນຝູ (ຮຳໂດ-ແມວ), ມີຮູບຊົງໂດມ, ສ້າງຄວາມກົມກຽວກັນກັບພູດອຍ ແລະ ພູພຽງສະໜາມບິນອ້ອມຮອບ.

ສະຖານີຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດດ້ຽນບຽນແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ, ໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບອຸປະກອນປະຕິບັດການການບິນທີ່ທັນສະໄໝຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO).

ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງສະຖານີສົ່ງຕໍ່ສື່ສານ VHF ຕື່ມອີກ 2 ແຫ່ງຢູ່ ຜາດິນ ແລະ ດ້ຽນບຽນດົງ ເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕໍ່ສື່ສານລະຫວ່າງຜູ້ຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງອາກາດ ແລະ ພະນັກງານການບິນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ການປະຕິບັດວິທີການບິນໂດຍນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດາວທຽມຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານໃນສະພາບອາກາດທີ່ສັບສົນກວ່າວິທີການບິນແບບດັ້ງເດີມ.

ບັນດາວິທີການຄຸ້ມຄອງການບິນໃໝ່ໂດຍບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ມີເສັ້ນທາງການບິນສັ້ນກວ່າ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາບິນໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ.

ທີ່ມາ