ການສໍາຫຼວດຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ປະກາດການສຳຫຼວດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນຂະແໜງການລົດໄຟ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ປະຕິບັດທິດທາງຂອງພັກ ແລະ ລັດກ່ຽວກັບການພັດທະນາທາງລົດໄຟ ແລະ ແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ກະຊວງພວມຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ (ໂຄງການ). ເພື່ອໃຫ້ມີຖານຂໍ້ມູນພຽງພໍໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໂຄງການ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສະຖາບັນຝຶກອົບຮົມ, ວິສາຫະກິດ, ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະໜອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.

Khảo sát nhu cầu đào tạo nhân lực đường sắt- Ảnh 1.

ການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟ (ພາບ: ແຕ້ມ)

ໂດຍສະເພາະ, ມີ 14 ສາຂາວິຊາການຝຶກອົບຮົມທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາຫຼວດໃນລະດັບປະລິນຍາເອກ, ປະລິນຍາໂທ, ວິສະວະກອນ, ພະນັກງານ / ວິຊາການແລະເວລາສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມ. ໃນນັ້ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃຫຍ່ໄດ້ຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບການວາງແຜນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟ; ການສ້າງຕັ້ງລະບົບທາງລົດໄຟ (ວຽກງານ, ຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນ, ການຈັດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນການຂຸດຄົ້ນ ... ). ຫຼັກການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟກ່ຽວກັບເຕັກນິກກໍ່ສ້າງ, ບຳລຸງສ້າງວຽກງານທາງລົດໄຟ: ທິດທາງ (ແຜນການ, ລະດັບຄວາມສູງ) ຂອງທາງລົດໄຟພາຍໃນ ແລະ ນອກສະຖານີ; ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ ແລະສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງທາງລົດໄຟຊັ້ນເທິງ. ທີ່ສໍາຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟລົດໄຟກ່ຽວກັບເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ການດໍາເນີນງານແລະການຂຸດຄົ້ນທາງລົດໄຟ. ທີ່ສໍາຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງລົດໄຟກ່ຽວກັບເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ການດໍາເນີນງານແລະການຂຸດຄົ້ນຂອງອຸໂມງທາງລົດໄຟ. ຫຼັກຂອງລົດໄຟການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສາຍເຕັກໂນໂລຊີ; ຈັດຕັ້ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະ, ອຸປະກອນ ... ເພື່ອຟື້ນຟູ, ຜະລິດ, ສ້ອມແປງ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະບໍລິການຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນທາງລົດໄຟ. ວິຊາການພາຫະນະທາງລົດໄຟຝຶກດ້ວຍຫົວຈັກ, ລົດກະວີ, ແລະທາງລົດໄຟ; ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງລົດໄຟ ຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຮັບໃຊ້ການດໍາເນີນການລົດໄຟ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານການບໍລິການລູກຄ້າ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານພາຍໃນໃຫ້ບໍລິການການດໍາເນີນງານແລະທຸລະກິດ; ລະບົບສັນຍານ ແລະ ສູນປະຕິບັດການທາງລົດໄຟ ຄວບຄຸມສັນຍານຄວບຄຸມລົດໄຟ, ສູນປະຕິບັດການການຂົນສົ່ງ... ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ມອບໃຫ້ສະຖາບັນຍຸດທະສາດ ແລະ ພັດທະນາການຂົນສົ່ງ ເປັນປະທານໂຄງການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທາງລົດໄຟ ລວມທັງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ໂດຍສະເພາະ, ສະຖາບັນຍຸດທະສາດ ແລະ ພັດທະນາການຂົນສົ່ງ ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການຊັບພະຍາກອນມະນຸດໂດຍກົງທັງໝົດໃນການຄຸ້ມຄອງລັດ, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ທີ່ປຶກສາ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະແໜງການດຳເນີນງານ ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ເໜືອ-ໃຕ້ ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດແມ່ນປະມານ 200.000 – 250.000 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ: ພະນັກງານທີ່ປຶກສາ 700-900 ຄົນ, ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 100-100. 180,000 – 240,000 ຄົນງານກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງ, ແລະ 13.880 ຄົນໃນໄລຍະດຳເນີນງານ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm