
ໃນປະເທດສິງກະໂປ, ຜູ້ໂດຍສານໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການພຽງແຕ່ "ເບິ່ງຫນຶ່ງ" ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການເຂົ້າເມືອງ. ນັບແຕ່ປີ 2024, ຕູ້ອັດຕະໂນມັດຢູ່ສະໜາມບິນ Changi ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ພົນລະເມືອງ ແລະຜູ້ຢູ່ອາໄສຖາວອນສາມາດສະແກນໃບໜ້າ ແລະ irises ແທນຫນັງສືຜ່ານແດນ.
ຂໍ້ມູນທັງໝົດແມ່ນຜ່ານການກວດສອບກັບຖານຂໍ້ມູນອົງການກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະດ່ານກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ (ICA), ຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະມວນຜົນປະມານ 40%. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ສິງກະໂປເປັນຕົວແບບຂອງພາກພື້ນກ່ຽວກັບຊີວະພາບໃນການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນ.
ຢູ່ເອີລົບ, ຫຼາຍປະເທດຍັງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຕົວແບບຄວບຄຸມສະຫຼາດ. ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນເຊັ່ນ Schiphol (ເນເທີແລນ), Heathrow (UK) ຫຼື Dubai (UAE), ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າເປັນແຖວຍາວຢູ່ເຄົາເຕີເຊັກອິນ.
ລະບົບຈຳແນກແສງຕາເວັນ ແລະໃບໜ້າຈະຢັ້ງຢືນຕົວຕົນໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນວິນາທີ, ປະຢັດເວລາປະມວນຜົນຫຼາຍລ້ານຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະປີ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ໃນປະເທດອິນເດຍ, ໂຄງການ Aadhaar ຖືກຖືວ່າເປັນ "ກະດູກສັນຫຼັງດິຈິຕອນ" ຂອງປະເທດ. ດ້ວຍຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າພັນລ້ານຄົນ, ມັນເປັນລະບົບການລະບຸຕົວຕົນທາງຊີວະພາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ຊ່ວຍໃຫ້ພົນລະເມືອງສາມາດເຂົ້າເຖິງການບໍລິການສາທາລະນະໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບຜົນປະໂຫຍດ, ເປີດບັນຊີທະນາຄານ ຫຼື ເຊັນທຸລະກໍາທາງອີເລັກໂທຣນິກດ້ວຍການສະແກນລາຍນິ້ວມື ຫຼື iris ເທົ່ານັ້ນ.
ສະຫະລັດຍັງເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການນໍາໃຊ້ biometrics ກັບການຄວບຄຸມການເດີນທາງລະຫວ່າງປະເທດ. ຜ່ານໂຄງການຢ້ຽມຢາມອາເມລິກາ, ການຄຸ້ມຄອງຊາຍແດນອາເມລິກາກວດສອບຕົວຕົນຂອງຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 300 ລ້ານຄົນໃນແຕ່ລະປີ, ປະກອບສ່ວນຮັດແໜ້ນຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດໃຫ້ແໜ້ນແຟ້ນ, ຮັບປະກັນຂະບວນການເຂົ້າອອກຢ່າງວ່ອງໄວ.
ໃນຕາເວັນອອກກາງ, iris ຍັງເປັນ "ກຸນແຈ" ທີ່ເປີດປະຕູດິຈິຕອນທັງຫມົດ. ປະຊາຊົນໃນສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ (UAE) ສາມາດເຮັດທຸລະກໍາທະນາຄານ ຫຼືຂັ້ນຕອນການເຂົ້າເມືອງດ້ວຍສາຍຕາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖືໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼືບັດພົນລະເມືອງ.
ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ ເຕັກໂນໂລຊີຊີວະພາບກຳລັງກາຍເປັນພື້ນຖານຫຼັກຂອງການລະບຸຕົວຕົນແບບດິຈິຕອລ, ປະກອບສ່ວນສ້າງສັງຄົມທີ່ສະຫຼາດຂຶ້ນ, ປອດໄພກວ່າ ແລະ ສະດວກກວ່າໃນຍຸກດິຈິຕອລ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນແລະຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ແຕ່ທ່າອ່ຽງນີ້ຍັງຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ໃນຍຸກດິຈິຕອນ, ຊ່ວຍສ້າງສັງຄົມດິຈິຕອນທີ່ປອດໄພ, ສະຫຼາດກວ່າແລະສະດວກກວ່າ.
ທີ່ມາ: https://baovanhoa.vn/nhip-song-so/khi-sinh-trac-hoc-tro-thanh-chia-khoa-so-cua-the-gioi-hien-dai-175343.html
(0)