Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຈັງຫວະການກໍ່ສ້າງຂອງບັນດາໂຄງການ ແລະວຽກງານທີ່ສໍາຄັນ

Việt NamViệt Nam18/02/2025


ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ມະຕິ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທີ 20 ຂອງ​ພັກ ​ໄລຍະ 2020 - 2025 ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ໄວ ​ໂດຍ​ມີ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເລັ່ງລັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ​ແລະ ​ສຳ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ຕົ້ນ​ຕໍ ​ແລະ ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ມີ​ກຳລັງ​ແຮງ ​ແລະ ບຸກທະລຸ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພາຍຫຼັງ​ບຸນປີ​ໃໝ່​ປະຈຳ​ຊາດ, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ສັນຈອນ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ພ້ອມ​ກັນ​ກຳນົດ​ທິດ.

ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ, ເສັ້ນ​ທາງ​ຜ່ານ​ເມືອງ Tien Hai.

ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 2.500 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ຕົ້ນຕໍ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເຂດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ເຂດ​ເສດຖະກິດ ​ໄທ​ບິ່ງ ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ບຸລິມະສິດ​ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ກໍ່ສ້າງ, ສ້າງ​ຕັ້ງ ​ແລະ ພັດທະນາ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ຫົວໜ່ວຍ​ພວມ​ສຸມ​ໃສ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ ​ແລະ ວາງ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໂດຍ​ໄວ.

ປະຈຸບັນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລກ 3 ຂອງໂຄງການ, ພວກເຮົາຮູ້ສຶກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງບັນຍາກາດ ແລະ ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ​ໃນ​ຈຳນວນ 4 ​ເສັ້ນ​ຂອງ​ໂຄງການ, ​ເສັ້ນທາງ 3 ​ແຫ່ງ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທີ່​ສຸດ 13,07 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແລ່ນ​ລຽບ​ຕາມ​ແກນ​ທາງ​ທິດ​ໃຕ້​ຂອງ​ເຂດ​ເສດຖະກິດ​ໄທ​ບິ່ງ, ຈາກ​ເສັ້ນທາງ​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ເຖິງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 37B ຜ່ານ​ເຂດ​ແຄວ້ນ​ກຽນ​ຊົ້ງ ​ແລະ ​ເມືອງ​ຕຽນ​ຫາຍ.

ທ່ານ ຮວ່າງດິ່ງເຫວ້, ຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ຊວນກວາງ-ຜູ້ຮັບເໝົາ ເສັ້ນທາງເລກ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການຂຸດຖົມເສັ້ນທາງ, ບຳບັດເສັ້ນທາງທີ່ອ່ອນແອ, ປະຈຸບັນພວມກໍ່ສ້າງຊັ້ນໂຄງສ້າງຖັດໄປ, ກໍ່ສ້າງຂົວທາງໃຕ້ດິນ ແລະ ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ຄາດຄະເນປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸເກືອບ 60% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກ໊ອຟ ເສັ້ນທາງເລກ 3 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງແກນ.

ຕາມການປະເມີນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຂັ້ນແຂວງ, ເຫັນວ່າຄວາມຄືບໜ້າໂດຍລວມຂອງເສັ້ນທາງທັງ 4 ເສັ້ນທາງທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປັດຈຸບັນ ແມ່ນໄດ້ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້. ມາ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 8 ມັງກອນ​ນີ້, ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ຄືນ​ໃໝ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການກໍາລັງປະເຊີນກັບບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ສີ່ແຍກແລະການຍົກຍ້າຍຂອງສະຖານທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເກັບກູ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ຖືກເກັບກູ້; ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເສັ້ນທາງ 1, 2 ແລະ 5, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ (ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ) ທີ່ແລ່ນຜ່ານ ຫຼື ຂ້າມເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການກໍ່ສ້າງ. ສຳລັບເນື້ອທີ່ດິນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ນັ້ນ, ຄະນະໄດ້ຊີ້ນຳ ແລະ ເລັ່ງລັດໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ ແລະ ມີຄວາມຄືບໜ້າໂດຍໄວ. ສໍາລັບເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຄະນະຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສົມທົບ, ເລັ່ງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າ, ແລະມອບໃຫ້ໂດຍໄວເພື່ອຮັບປະກັນຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.

​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ທີ່​ແຂວງ​ຊີ້​ນຳ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ​ໄດ້​ກຳນົດ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025 ​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ຊາຍ​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ.

ທ່ານ ບຸ່ຍເຈົາບິງ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການນີ້ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 192/QD-TTg ລົງວັນທີ 20 ມັງກອນ 2025. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 4.800 ຕື້ດົ່ງ, ງົບປະມານສູນກາງແມ່ນ 101 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີງົບປະມານສູນກາງ 10 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນ​ງົບປະມານ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ຖືກ​ກົດໝາຍ​ອື່ນໆ​ລະດົມ​ໄດ້​ເກືອບ 2.650 ຕື້​ດົ່ງ; ທຶນ​ຂອງ​ນັກ​ລົງທຶນ BOT ​ແມ່ນ​ເກືອບ 1.090 ຕື້​ດົ່ງ. ຜູ້ຮັບເໝົາພວມມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງບັນລຸໄດ້ກວ່າ 80% ຂອງປະລິມານວຽກຕາມເອກະສານອອກແບບດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງການ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ບັນດາ​ລາຍການ​ຂົວ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ, ສ່ວນ​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ກຳລັງ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ເຊັ່ນ: ລາງ​ລົດ​ໄຟ, ​ໄຟ​ແສງ, ການ​ເຄືອບ​ໜ້າ​ຂົວ, ​ໂກນ 4 ຟຸດ... ສ່ວນ​ເສັ້ນທາງ​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ດ້ວຍ​ດິນ​ຊາຍ K90 ​ເປັນ 29,9/30,37 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ຊາຍ K95 ​ເປັນ 26,4/30,37 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຊາຍ 98 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່ 30,37 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຊັ້ນລຸ່ມ 17.57/30.37 ກິໂລແມັດ, ແລະ ຊັ້ນຫີນຍ່ອຍ 4.5/30.37 ກິໂລແມັດ.

ທ່ານ ຫວໍວັນເຖືອງ, ຮັບຜິດຊອບວຽກງານກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ເຟືອງແອງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ພາຍຫຼັງການດັດສົມນະໂຍບາຍການລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ແຕ່ວັນທີ 6 ມັງກອນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການ, ບໍລິສັດ ເຟືອງແອງ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຄ້າ ຈຳກັດ ໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ພາຫະນະ, ວັດສະດຸ, ເຄື່ອງຈັກເພື່ອເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທັງໝົດຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າ ບິ່ງແທ່ງ-ຮົ່ງທຽນ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຈ້ອງ​ວິງ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ແຂວງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ຫົວໜ່ວຍ​ທີ່​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຢູ່​ແຂວງ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ສຸມ​ທຸກ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ວຽກ​ງານ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ທີ່​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ມອບ​ໃຫ້, ຮັບປະກັນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ ​ແລະ ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງການ. ໃນປີ 2025 ເປັນປີທີ່ສຳເລັດເປົ້າໝາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ຕາມມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ອົງຄະນະພັກແຂວງ ໄລຍະ 2020 - 2025, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານຄົມມະນາຄົມໃຫ້ເປັນຢ່າງດີ ຕາມການມອບໝາຍຂອງຄະນະບໍລິຫານງານພັກແຂວງ. ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 6 – 8 ມັງກອນ​ນີ້, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ອື່ນໆ​ຄື: ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ​ພາກ​ໃຕ້​ນະຄອນ ​ໄທ​ບິ່ງ, ​ເສັ້ນທາງ​ຈາກ​ນະຄອນ​ຫາ​ຂົວ Sa Cao... ​ໄດ້​ພ້ອມ​ກັນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ລາຍການ​ຕາມ​ແຜນການ ​ແລະ ກຳນົດ​ເວລາ. ຢູ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນໃນທົ່ວແຂວງ, ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ສຸມໃສ່ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ກົນຈັກເຂົ້າໃນການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທັນທີທັນໃດ ພາຍຫຼັງເຕດ ແນໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ສຳເລັດ ແລະ ວາງໂຄງການໃຫ້ນຳໃຊ້ໂດຍໄວ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເລກ 3, ​ເສັ້ນທາງ​ແກນ​ກາງ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ກຽນ​ຊົ່ງ.

ຫງວຽນທອຍ



ທີ່ມາ: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/218248/khi-the-thi-cong-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem

(0)

No data
No data

ຮູບເງົາຫວຽດນາມ ແລະການເດີນທາງໄປສູ່ Oscars
ໜຸ່ມ​ສາວ​ໄປ​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ​ເພື່ອ​ເຊັກ​ອິນ​ໃນ​ລະດູ​ການ​ເຂົ້າ​ທີ່​ງາມ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ປີ
​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ