ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນດ່ານຊາຍແດນ ຮືງຈີ ເລີ່ມແລ້ວ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ, ແບບສັນຍາ BOT ໂດຍມີຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ເປັນອົງການທີ່ມີສິດອຳນາດຂອງລັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 11.024 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ທຶນງົບປະມານແຫ່ງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ: 5.495 ຕື້ດົ່ງ (3.500 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານສູນກາງ, 2.000 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ); ນັກລົງທຶນຈັດລຽງທຶນ: 5.529 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ມອບຂອງຂວັນໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ກຳມະກອນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.

ມູນຄ່າທຶນຂອງລັດທີ່ໜູນຊ່ວຍການກໍ່ສ້າງໂຄງການ (ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງ, ອົງການຮັບເໝົາ, ພາກສ່ວນທີ່ເຊີນ, ຄ່າສະພາປະເມີນ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ແກ່ວຽກງານຕີລາຄາ ແລະ ຄ່າຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍ) ແມ່ນ 3.719 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026 ໂດຍມີເວລາເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ ແລະ ດຳເນີນງານແມ່ນ 25 ປີ 8 ເດືອນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 60 ກິໂລແມັດ, ແລ່ນຜ່ານເມືອງຈີ່ລານ, ກາວເລີ໋ກ, ເວີນລານ ແລະ ເມືອງລານເຊີນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວລວມມີເສັ້ນທາງຮ່ວາງຈີ-ຈີລານ, ຍາວ 43 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ອອກແບບມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 17 ແມັດ; ສ່ວນທາງເຊື່ອມຕໍ່ດ່ານຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ - ກົກນາມ ມີຄວາມຍາວ 17 ກິໂລແມັດ, ມີ 2 ເລນສຳລັບລົດຈັກ, ທາງກວ້າງ 14,5 ແມັດ.

ທັດສະນະຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງ Huu Nghi - Chi Lang.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນດ່ານຊາຍແດນ ຫວູງຮີ - ຈີລານ ໄດ້ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຄວາມແອອັດຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ບັກຢາງ - ລານເຊີນ ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.

ນີ້ແມ່ນພາກທໍາອິດຂອງທາງດ່ວນເຫນືອໃຕ້ພາກຕາເວັນອອກ. ເມື່ອໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຈະສົມທົບກັບທາງດ່ວນ ບັກຢາງ - ຫາຍເຊີນ ແລະ ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - ຈາລິງ ໃນປະຈຸບັນ, ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍທາງດ່ວນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາດ່ານຊາຍແດນສຳຄັນທາງພາກເໜືອກັບບັນດາສູນເສດຖະກິດໃຫຍ່ໃນທົ່ວປະເທດ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການຄ້າສາກົນ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງປະເທດ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 6/3/2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອໃຫ້ພິຈາລະນາໜູນຊ່ວຍງົບປະມານ 5.600 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານສູນກາງ ເພື່ອຮັບປະກັນແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ໂຄງການ BOT Bac Giang – Lang Son.

ເດືອນ ເມສາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 688/QD-UBND ຮັບຮອງເອົາໝາກຜົນແຫ່ງການເລືອກເຟັ້ນບັນດານັກລົງທຶນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການທາງດ່ວນ Huu Nghi – Chi Lang ພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BOT. ນັກລົງທຶນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ຊະນະການປະມູນແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ Deo Ca - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca Group - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 568 - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Lizen ໂດຍກຸ່ມ Deo Ca.

ທີ່ມາ

: ທາງດ່ວນ Huu Nghi - Chi Lang

(0)

No data