
ໂຄງການແລກປ່ຽນທາງດ່ວນເຂົ້າເຂດອຸດສາຫະກຳຫູໜວກແມ່ນບົດບາດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສວນອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນກັບບັນດາໂຄງການກຸ່ມຕາແສງພາກໃຕ້ຂອງແຂວງ ແລະ ທາງດ່ວນ ບັກຢາງ - ລານເຊີນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອອກແບບດ້ວຍສາຍສາຂາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 5 ກິໂລແມັດ ແລະ ມີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ BOT ຕື່ມອີກ.
ການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ຮັບເໝົາບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Thinh Vuong TVT ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດ Song Quang ໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງລະບົບສາຂາເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ; ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ຮວ່າງຟາດ ຮ່າໂນ້ຍ ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ.
ຕາມບົດບັນທຶກໂຄງການຈັດສັນທີ່ດິນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແຍກເຂົ້າເຂດສວນອຸດສາຫະກຳ VSIP ລານເຊີນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ມີເນື້ອທີ່ 11,62 ເຮັກຕາ, ມີ 77 ກໍລະນີຖືກຜົນກະທົບ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາປີ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຫວູຮົ່ງ ໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ 11,57 ເຮັກຕາ. ໃນໂຄງການ ຍັງມີອີກ 1 ກໍລະນີ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບດິນນັ້ນ ແມ່ນ ນາງ ດາມ ທິພົງ ທີ່ໃຊ້ດິນ ກະສິກຳ ເນື້ອທີ່ 450 ກວ່າຕາແມັດ, ໃນນັ້ນມີເຮືອນ 2 ຊັ້ນ ແລະ ຂຸມຝັງສົບ. ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງດິນແມ່ນຢູ່ກາງທາງຂອງສາຂາຈະລາຈອນ N7 ຂອງໂຄງການ.

ສາເຫດທີ່ ນາງ ເພີງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ ເຮືອນ 2 ຊັ້ນ ທີ່ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 300 ຕາແມັດ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ, ຍ້ອນການປຸກສ້າງທີ່ຜິດກົດໝາຍໃນເນື້ອທີ່ກະສິກຳ ພາຍຫຼັງວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2014 (ນາງ ເພີງ ໄດ້ຮັບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍຈັດສັນຈາກຄະນະບໍລິຫານງານຊາວໝຸ່ມ).
ທ່ານ ກາວວັນຮ່ວາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຮ່ວາລ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງປະຕິບັດການຟື້ນຟູທີ່ດິນຕາມລະບຽບການ, ມະຕິມີຜົນສັກສິດນັບແຕ່ວັນທີ 8 ກັນຍາ 2025. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນຂອງຕາແສງກໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ອນການຜັນຂະຫຍາຍຂອງອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງຕາແສງພວມປຸກລະດົມ ແລະ ຊັກຊວນທ່ານນາງເພີງເປັນເທື່ອສຸດທ້າຍ. ໃນກໍລະນີຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2025, ທ່ານນາງເພີງຍັງບໍ່ປະຕິບັດຕາມ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງຕາແສງຈະປະຕິບັດຄຳຕັດສິນທີ່ໄດ້ອອກມາ.
ກ່ຽວກັບເນື້ອທີ່ດິນສະອາດທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງພວມເລັ່ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຢ່າງຮີບດ່ວນ. ທ່ານ ຈ່າງວັນກຽນ, ພະນັກງານວິຊາການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງ Song Quang - ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສາຂາ N4, N9, N10 ແລະ ການຟື້ນຟູເສັ້ນທາງສັນຈອນຊົນນະບົດທີ່ມີຄວາມຍາວເກືອບ 2 ກິໂລແມັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ຂຶ້ນກັບສາຂາ N9 ຈໍານວນ 2 ໜ່ວຍ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢ່າງພຽງພໍ. ຄວາມຍາວ 110 ແມັດ ແຕ່ກາງເດືອນ ກັນຍາ 2025. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາໄດ້ 1 ເດືອນກວ່າ, ບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດການຂຸດເຈາະ ແລະ ຖົມທາງສາຂາ N9 ແລະ ປັບລະດັບພູມສັນຖານຂອງທາງແຍກໄດ້ 50% ຂອງປະລິມານ. ບໍລິສັດພະຍາຍາມໃຫ້ສໍາເລັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນພະຈິກ 2025.
ສໍາລັບສາຍສາຂາທີ່ດໍາເນີນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Thinh Vuong TVT, ອົງການກໍ່ສ້າງກໍ່ມີຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ 8 ຄັນ, ລົດຈັກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ 20 ຄົນ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງສາຍສາຂາທີ່ມີບັນຫາ ເປັນຕົ້ນ ສາຂາ N7 ຍາວ 911 ແມັດ ແລະ ສາຂາ N8 ຍາວ 866 ແມັດ. ທ່ານ ດິງວັນດ້ຽນ, ຜູ້ບັນຊາການເຂດບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ TVT Thinh Vuong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບສະຖານທີ່, ໜ່ວຍງານໄດ້ຈັດຕັ້ງການຜະລິດຕາມຮູບແບບ “ສາມຫັນ, ສີ່ປ່ຽນ” ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໃໝ່. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ອອກແບບທີມກໍ່ສ້າງໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາລາຍການຄື: ຂູດດິນອິນຊີ, ກໍ່ສ້າງຮາກຖານເສັ້ນທາງ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ເຕົ້າໂຮມວັດສະດຸຢ່າງພຽງພໍເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໄລຍະຂ້າມຜ່ານ. ເປົ້າໝາຍຂອງຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດທຸກໂຄງການຕາມການອອກແບບພາຍໃນກາງເດືອນທັນວາ 2025.
ກ່ຽວກັບໂຄງການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມມືການກໍ່ສ້າງ ຮ່ວາງພັດ ຮ່າໂນ້ຍ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດວຽກງານກໍ່ສ້າງທາງແລະລະບາຍນ້ຳແລ້ວ ແລະ ພວມກະກຽມຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃນເດືອນ 11/2025.
ໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີແມ່ນປະມານ 2 ເດືອນເທົ່ານັ້ນ, ການກໍາຈັດບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່ກ່ອນໜ້ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການຢັ້ງຢືນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງແຂວງໃນການເສີມສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມບ້ານ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນເຂົ້າເຂດດັ່ງກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/thao-go-nut-that-bang-de-khoi-thong-du-an-nut-giao-vao-khu-cong-nghiep-vsip-lang-son-5062999.html






(0)