ກະຕຸ້ນຕະຫຼາດລົດຍົນ ຍ້ອນນະໂຍບາຍຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ

(PLVN) - ລົດ​ທີ່​ປະກອບ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຈາກ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຫຼຸດ 50% ຂອງ​ຄ່າ​ລົງທະບຽນ​ສຳລັບ​ລົດ​ທີ່​ປະກອບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ຍັງເຫຼືອອີກບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຈົນກວ່ານະໂຍບາຍນີ້ຈະໝົດອາຍຸ (30 ພະຈິກ), ຕະຫຼາດລົດຍົນຈະເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງບໍ?

ວັນທີ 26 ພະຈິກ 2024 05:54

ຕະຫຼາດລົດຍົນແມ່ນຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ. (ພາບປະກອບ: TCCT)

(PLVN) - ລົດ​ທີ່​ປະກອບ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຈາກ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຫຼຸດ 50% ຂອງ​ຄ່າ​ລົງທະບຽນ​ສຳລັບ​ລົດ​ທີ່​ປະກອບ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ. ຍັງເຫຼືອອີກບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຈົນກວ່ານະໂຍບາຍນີ້ຈະໝົດອາຍຸ (30 ພະຈິກ), ຕະຫຼາດລົດຍົນຈະເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງບໍ?

ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ສະ​ມາ​ຄົມ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ຫວຽດ​ນາມ (VAMA), ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄ່າ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ 50%, ລົດ​ທີ່​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ກ່ອນ, ແລະ​ຍັງ​ລື່ນ​ກາຍ​ລົດ​ນຳ​ເຂົ້າ. ສະເພາະ, ລົດໃຫຍ່ທີ່ປະກອບພາຍໃນປະເທດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງໃນເດືອນກັນຍາ ແລະ ຕຸລາ ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕ 62% ໃນເດືອນກັນຍາ 2024 ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ໃນເດືອນຕຸລາ 2024.

ນີ້​ໄດ້​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ລົດ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ພາຍຫຼັງ 10 ເດືອນ​ປີ 2024 ບັນລຸ 134.754 ຄັນ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ລົດ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ (ບັນລຸ 129.590 ຄັນ). ໝາກຜົນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ທາງ​ບວກ ​ແລະ ຄວາມ​ດຶງ​ດູດ​ຂອງ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ລົງທະບຽນ 50% ​ໃນ​ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຊື້​ລົດ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ ຫວຽດນາມ.

ອີງຕາມ VAMA, ລົດ 5 ຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນໃນ 2 ເດືອນຜ່ານມາປະກອບມີ Mazda CX-5 ມີລົດ 3,864 ຄັນ; Toyota Vios ຈໍານວນ 3.599 ຄັນ; Honda City 3.260 ຄັນ; Ford Ranger 2,801 ຄັນ ແລະ Hyundai Accent 2,715 ຄັນ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າ VAMA ວິເຄາະວ່າ ຕົວເລກຍອດຂາຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຕະຫຼາດລົດຍົນ ໂດຍສະເພາະລົດທີ່ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນ 2 ເດືອນຜ່ານມາ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນເດືອນກັນຍາ 2024 - ເດືອນທໍາອິດນະໂຍບາຍການຫຼຸດຜ່ອນ 50% ຂອງຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ການຂາຍຂອງສະມາຊິກ VAMA ເພີ່ມຂຶ້ນສູງ, ຈາກສະເລ່ຍຂອງຫຼາຍກ່ວາ 25,000 ຍານພາຫະນະໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາເປັນຫຼາຍກ່ວາ 36,000 ຍານພາຫະນະ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ຍົນ​ປະກອບ​ພາຍ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນຍາ​ບັນລຸ 19.500 ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 62% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ກ່ອນ ​ແລະ ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ມີ 17.085 ຄັນ ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 30% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ກ່ອນ.

ມາຮອດເດືອນຕຸລາ 2024, ສະມາຊິກ VAMA ສືບຕໍ່ມີຈັງຫວະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນ ເມື່ອຍອດຂາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 39,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ເມື່ອທຽບໃສ່ເດືອນກັນຍາ 2024. ໃນນັ້ນ, ຍອດຂາຍລົດຍົນພາຍໃນເດືອນຕຸລາ ບັນລຸໄດ້ 21,113 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ທຽບໃສ່ເດືອນກ່ອນ, ຈໍານວນ 8 ຄັນ, ຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ທຽບໃສ່ເດືອນຜ່ານມາ, ຈໍານວນ 4 ຄັນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ຂອງ VAMA. 3% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​.

ການຄິດໄລ່ຂໍ້ມູນທັງໝົດພາຍຫຼັງ 9 ເດືອນຂອງປີ 2024, ຍອດຂາຍລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ 7,5% ໃນຂະນະທີ່ລົດນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 28,5% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2024, ຍອດຂາຍລົດຍົນພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ 3%, ສ່ວນລົດທີ່ນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 35% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. "ນີ້ພິສູດວ່າສາຍລົດທີ່ປະກອບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບຕະຫຼາດກ່ອນເວລາຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມການລົງທະບຽນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນການຂາຍທັງຫມົດເມື່ອທຽບກັບໄລຍະເວລາດຽວກັນໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຈາກຕະຫຼາດ" - ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ VAMA ກ່າວ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງຫ້ອງວາງສະແດງ Hyundai Cau Dien ( ຮ່າໂນ້ຍ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ປະກອບ ແລະ ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດຂອງບໍລິສັດນີ້ ມີຄວາມຫຍຸ້ງ ຍາກຢ່າງແນ່ນອນ ( Hyundai ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກຂອງ VAMA ) ເພາະວ່າ “ລົດຍົນຂະໜາດນ້ອຍ 4-5 ບ່ອນນັ່ງ ບໍ່ມີວາງຂາຍ” ໃນໄລຍະທີ່ນະໂຍບາຍຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ 50% ມີຜົນສັກສິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນການຂາຍລົດ 7 ບ່ອນນັ່ງຂອງບໍລິສັດ (ປະກອບພາຍໃນ) ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ການເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ສໍາຄັນ.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ນັ້ນ, ຜູ້​ຕາງ​ຫນ້າ​ຂອງ Toyota Thanh Xuan ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ຈໍາ​ນວນ​ລົດ​ທີ່​ຂາຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ, ປະ​ມານ 20% ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ການ​ຈົດ​ທະ​ບຽນ. ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ຫໍວາງສະແດງແຫ່ງນີ້ບໍ່ມີລົດທີ່ຈະຂາຍອີກ, ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຍັງເຂົ້າມາສອບຖາມຫຼືໂທຫາຄໍາແນະນໍາເພື່ອ "ແລ່ນ" ກໍານົດເວລາ (ເສັ້ນຕາຍ) ນະໂຍບາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າລົງທະບຽນ 50%. ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ, ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້ານີ້, ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມຍັງຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍຍ້ອນການຂາດແຄນລົດ.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຂອງ​ຮ້ານ​ວາງສະ​ແດງ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ຈຳນວນ​ລົດ​ທີ່​ຂາຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ກ່ອນ​ນະ​ໂຍບາຍ, ​ແຕ່​ຕະຫຼາດ​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຄາດຄະເນວ່າທ້າຍປີນີ້, ຈໍານວນລົດທີ່ວາງຂາຍຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກນະໂຍບາຍຫຼຸດຄ່າທະບຽນລົດໝົດອາຍຸ ແລະ ບໍລິສັດຕ່າງໆໄດ້ດໍາເນີນການສົ່ງເສີມການຂາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ ແລະ ເຫັນວ່າມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດການສົ່ງເສີມການຂາຍ.

ກ່ອງ: ອີງຕາມ VAMA, ລົດລູກປະສົມສູງເຖິງ 1,420 ຄັນ (ເປັນລົດປະສົມລະຫວ່າງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະລົດໄຟຟ້າ) ຖືກຂາຍໃນເດືອນຕຸລາ 2024. ນີ້ແມ່ນຈໍານວນລົດລູກປະສົມທີ່ຂາຍໄດ້ສູງສຸດໃນຮອບໜຶ່ງເດືອນ. ຍອດ​ຂາຍ​ລົດ​ລູກ​ປະສົມ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ດ້ວຍ​ຍອດ​ຂາຍ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ພິສູດ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ລົດ​ຄັນ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ນິຍົມ​ຊົມ​ຊອບ​ຈາກ​ລູກ​ຄ້າ​ຊາວ​ຫວຽດນາມ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://baophapluat.vn/kich-cau-thi-truong-o-to-nho-chinh-sach-giam-le-phi-truoc-ba-post532962.html