ລັດຖະບານ ຫາກໍ່ອອກດຳລັດສະບັບເລກທີ 109/2024/ND-CP ກຳນົດຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນ, ລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດເຄິ່ງທີ່ດຶງດ້ວຍລົດຍົນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.

ຕາມດຳລັດສະບັບນີ້, ແຕ່ວັນທີ 1 ກັນຍາ 2024 ຫາວັນທີ 30 ພະຈິກ 2024, ອັດຕາເກັບຄ່າລົງທະບຽນແມ່ນເທົ່າກັບ 50% ຂອງອັດຕາເກັບພາສີທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດເລກທີ 10/2022 ຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບການເກັບຄ່າລົງທະບຽນ ແລະ ມະຕິ ແລະ ມະຕິຂອງສະພາປະຊາຊົນບັນດາແຂວງ ແລະ ອັດຕາເກັບຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມໃນຂັ້ນເມືອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ. ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ, ອັດຕາເກັບຄ່າທຳນຽມທະບຽນ ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດຄືເກົ່າ.

W-ລົດການຜະລິດພາຍໃນ 1.jpeg
ລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດຈະຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນ 50% ເປັນເວລາສາມເດືອນ. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ໄດ້ອອກແຈ້ງການເລກທີ 384/ສພຊ-ສປຊ ຂອງຄະນະປະຈໍາລັດຖະບານ ໃນກອງປະຊຸມການຮັບ ແລະ ອະທິບາຍຄຳເຫັນຂອງສະມາຊິກລັດຖະບານ ຕໍ່ຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ. ກອງ​ປະຊຸມ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ໃນ​ວັນ​ທີ 15 ສິງຫາ ​ແລະ ​ເປັນ​ປະທານ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າ​ມບິ່ງ​ມິ​ງ.

ພາຍຫຼັງຮັບຟັງການລາຍງານຂອງ ກະຊວງການເງິນ , ຄຳປາໄສຂອງບັນດາຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳລັດຖະບານ ໄດ້ມີມະຕິຕົກລົງເປັນເອກະສັນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຫຼຸດຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ 50% ເປັນເວລາ 3 ເດືອນ ແທນການຫຼຸດ 6 ເດືອນຕາມທີ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີຂໍຄຳເຫັນຂອງລັດຖະບານ.

ສະ​ນັ້ນ, ​ໃນ 3 ເດືອນ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ຕະຫຼາດ​ລົດ​ຍົນ​ຫວຽດນາມ ຈະ​ມີ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ເອົ້າ​ຍ້ອນ​ນະ​ໂຍບາຍ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ຈົດ​ທະບຽນ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ປະກອບ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ລັດຖະບານ​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ 3 ສະບັບ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ 50% ສຳລັບ​ລົດ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ປະກອບ​ລົດ​ທີ່​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ຕະຫຼາດ.

​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ​ໃນ 6 ​ເດືອນ​ທ້າຍ​ປີ 2020, ຈຳນວນ​ລົດ​ທີ່​ປະກອບ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ສະຖິຕິ, ບັນລຸ 398,177 ຄັນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 2,03 ​ເທົ່າ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ 6 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ 2020.

ຄັ້ງທີ 2 ປະຕິບັດໄດ້ 6 ເດືອນ ແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາ 2021 ຫາ ວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 2022, ຈໍານວນລົດທີ່ຂາຍພາຍໃນປະເທດມີ 232,192 ຄັນ. ​ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ແລ້ວ, ​ໃນ 5 ​ເດືອນ​ຕົ້ນ​ປີ 2022, ການ​ຂາຍ​ລົດ​ຍົນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ບັນລຸ 33.690 ຄັນ/​ເດືອນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 1,5 ​ເທົ່າ​ຕົວ​ເລກ​ສະ​ເລ່ຍ​ໃນ 7 ​ເດືອນ​ທ້າຍ​ປີ 2022.

ຄັ້ງທີ 3 ນຳໃຊ້ໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ 2023, ຍອດຂາຍລົດພາຍໃນປະເທດບັນລຸ 176,483 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,6 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2023.

ປະຈຸ​ບັນ, ຄ່າ​ລົງທະບຽນ​ລົດ​ໃໝ່​ແມ່ນ 10-12% ຂອງ​ມູນ​ຄ່າ, ​ແຕ່​ຢູ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ພິ​ເສດ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ກວາງ​ນິງ, ຫາຍ​ຟ່ອງ, ລາວ​ກາຍ, ກາວ​ບັງ, ລານ​ເຊີນ, ເຊີນ​ລາ ​ແລະ ກ່າ​ວວ່າ ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ອັດຕາ​ດອກ​ເບ້ຍ 12%; ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ພວມປະຕິບັດອັດຕາ 11%; ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ບັນດາ​ແຂວງ, ນະຄອນ​ທີ່​ຍັງ​ຄົງ​ຄ້າງ​ພວມ​ປະຕິບັດ​ອັດຕາ 10%.

ທັດສະນະຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບບັນຫາຂ້າງເທິງແມ່ນຫຍັງ? ກະລຸນາຝາກຄຳຄິດເຫັນຂອງທ່ານຢູ່ໃນພາກສ່ວນຄຳເຫັນ ຫຼື ແບ່ງປັນກັບໜັງສືພິມ VietNamNet ຜ່ານທາງອີເມວ: otoxemay@vietnamnet.vn. ເນື້ອຫາທີ່ເຫມາະສົມຈະຖືກປະກາດ. ຂອບໃຈ!

ລັດຖະບານ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ຫຼຸດ​ຄ່າ​ທຳນຽມ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ລົດ 50%, ​ໃຫ້​ອອກ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 18 ສິງຫາ ​ນີ້, ຄະນະ​ປະຈຳ​ລັດຖະບານ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ຫຼຸດ 50% ຄ່າ​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ລົດ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ເວລາ 3 ​ເດືອນ​ແທນ 6 ​ເດືອນ​ຄື​ໃນ 3 ​ໄລຍະ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ.