ສະເໜີຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 3 ແຫ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ

ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ຂະຫຍາຍເວລາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 3 ແຫ່ງ ດ້ວຍແຫຼ່ງສຳຮອງ 600.000 ມ3 ເພື່ອຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ບັນດາໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງ.

ຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຍົກອອກມາຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 13 ຕຸລານີ້ , ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫ້ແກ່ໂຄງການຈະລາຈອນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ປີ 2020, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ 4 ໂຄງການຖົມດິນ ກະສິກຳ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຟານທິ - ດ່າວຢາ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການຢູ່ເມືອງ ຊວນລົກ ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ບໍ່ແຮ່ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ເມືອງ Cam My ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງເຕັມສ່ວນ ໃນເນື້ອທີ່ສະຫງວນທີ່ມີໃບອະນຸຍາດ 600.000 m3.

ຄັ້ງນີ້ ໄດ້ມີການສະເໜີໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ພາບ: ໄທ ຮ່າ — ຄັ້ງນີ້ ໄດ້ມີການສະເໜີໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ພາບ: *ໄທ ຮ່າ*

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງດົ່ງນາຍແລ້ວ, ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຕົ້ນຕໍຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງມີດິນໄຫວປະມານ 21,5 ລ້ານແມັດກ້ອນ. ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ວາງແຜນຜັງ 107 ແຫ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 1,000 ເຮັກຕາ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເລືອກເຟັ້ນ ແລະ ກະກຽມເອກະສານຍື່ນຂໍຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸຂັ້ນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍກ່ຽວກັບແຮ່ທາດ, ການລົງທຶນ ແລະ ທີ່ດິນຍັງຕິດຂັດຢູ່, ສະນັ້ນ, ມີນັກລົງທຶນເຂົ້າຮ່ວມພຽງ 2 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສະຫງວນທັງໝົດບໍ່ຮອດ 1 ລ້ານແມັດກ້ອນ. ລະເບີດຝັງດິນສອງແຫ່ງນີ້ຖືກໂຈະຊົ່ວຄາວ ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນການເຊັນສັນຍາເຊົ່າທີ່ດິນບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ (ໄລຍະທີ 1) ມີຄວາມຍາວ 53,7 ກິໂລແມັດ, ມີ 4-6 ເລນ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດກວ່າ 17.800 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານດົງນາຍມີຄວາມຍາວກວ່າ 34 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 12.600 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນທາງດ່ວນນີ້ຕ້ອງການດິນ 5,3 ລ້ານແມັດກ້ອນເພື່ອເຮັດລະດັບ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ຜູ້ລົງທຶນສະເໜີເອົາທີ່ດິນຈາກສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ອຳນາດການປົກຄອງຍັງບໍ່ທັນຕັດສິນ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືແຕ່ວັນທີ 18 ສິງຫາ ຜ່ານມາ. ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານ ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 77,6%, ສ່ວນອັດຕາມອບດິນຢູ່ຝັ່ງດົງນາຍ ຕ່ຳກວ່າ 6%, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການ.

ຝູ໋ຈ້ອງ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ

(0)

No data