ຜູ້ຮັບເໝົາຫຼາຍແຫ່ງມີຄວາມຊັກຊ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນຢູ່ດົງນາຍ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ວັນທີ 19/12/2025, ໂຄງປະກອບ 1, ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ໂຄງການສ່ວນທີ 3, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານເຂດດົງນາຍ ຈະໄດ້ຮັບການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ການກໍ່ສ້າງ 2 ໂຄງການຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາ 10 ແຫ່ງຍັງຊ້າໃນການກໍ່ສ້າງ.

Báo Tin Tức•29/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ເສົາຊີມັງແລະເຫຼັກກ້າແຫ່ງທຳອິດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕ້ ຜ່ານຕາແສງ ໄຕລອງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ . ພາບ: ຮວ່າງງິບ/VNA

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ , ພາກສ່ວນທີ 1 ຂອງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ຍາວ 16 ກິໂລແມັດ, ມີຜູ້ຮັບເໝົາ 8 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີ 3 ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ມາກ່ອນກຳນົດເວລາ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນມາກ່ອນກຳນົດ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ປະກາດລະເມີດກຳນົດເວລາສັນຍາຫຼາຍຄັ້ງ (ແຕ່ 2 – 3 ຄັ້ງ) ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ 3 ແຫ່ງຄື: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Hai Dang, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ Truong Son, ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Hoa Binh 479 ບໍລິສັດ.

ສຳລັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນໄຫຫີນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບັນລຸພຽງແຕ່ປະມານ 16% ຂອງປະລິມານ. ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນຍັງຕ້ອງກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງດ້ວຍເນື້ອທີ່ໜ້ານ້ຳປະມານ 300.000 ຕາແມັດ; ລາຍການບຳບັດດິນທີ່ອ່ອນແອຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ (ພຽງແຕ່ບັນລຸ 85% ຂອງປະລິມານ). ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຮວ່າບິ່ງ 479 ມີຫຼາຍລາຍການກໍ່ສ້າງຊ້າ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານຫຼາຍສະບັບ ເພື່ອຊຸກຍູ້ ແລະ ກວດກາຄືນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ 3 ສະບັບຂ້າງເທິງ, ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຈະແຈ້ງເທື່ອ. ຕໍ່ກັບຄວາມຄືບໜ້າໃນປັດຈຸບັນ, ຄາດວ່າຜູ້ຮັບເໝົາຈະບໍ່ສາມາດສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໄດ້ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025, ດັ່ງນັ້ນ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເພີ່ມຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມຕື່ມ ແລະ ໂອນປະລິມານໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໃນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີການເປີດທາງດ້ານວິຊາການຕາມການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ .

ໂຄງການ ອົງປະກອບ 3 ວົງວຽນ 3-ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 11 ກິໂລແມັດ, ມີຜູ້ຮັບເໝົາ 6 ຄົນ, ໃນນັ້ນມີຜູ້ຮັບເໝົາພຽງແຕ່ 1 ຄົນເທົ່ານັ້ນ, ຍັງເຫຼືອຜູ້ຮັບເໝົາ 5 ແຫ່ງ ຍັງລ້າຊ້າ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງ, ຕັກເຕືອນ ແລະ ແຈ້ງການລ່ວງໜ້າການລະເມີດສັນຍາໃຫ້ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການກໍ່ສ້າງແທງຟາດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງຕານນາມ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນ ແລະ ການຄ້າ ຮ່ວາງແທ່ງ. ສ່ວນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນ ແລະ ການຄ້າ ຮ່ວາງແທ່ງ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ພຽງແຕ່ບັນລຸປະມານ 17% ຂອງປະລິມານ. ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການເປີດທາງດ້ານເຕັກນິກກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2015, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍລົງມືເຮັດວຽກ ແລະ ໂອນປະລິມານລະຫວ່າງຜູ້ຮັບເໝົາ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ, ການຊັກຊ້າໃນການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບໂຄງການ 1, ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ໂຄງການສ່ວນທີ 3, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຝົນຕົກໜັກ. ສະຖິຕິຈາກໜ່ວຍງານກວດກາ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນເດືອນສິງຫາຫາວັນທີ 21 ຕຸລາ 2025 ໄດ້ມີຝົນຕົກ 58 ວັນ ຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ 1, ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ; ມີຝົນຕົກ 40 ວັນ ຢູ່ໂຄງການ 3 ເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 3 - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ເຫດຜົນທາງວິຊາການແມ່ນຜູ້ຮັບເຫມົາອ່ອນແອແລະບໍ່ມີຄວາມຮ່ວມມື; ມີຜູ້ຮັບເໝົາຈຳນວນໜຶ່ງໄດ້ຕັກເຕືອນຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງກໍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ໂອນໜ້າວຽກໄປໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາອື່ນ.

ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງອົງປະກອບໂຄງການ 1, ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງການ 3 ວົງວຽນ 3-ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍສົມທົບກັນແກ້ໄຂ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ອ່ອນແອຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທາງການແຂວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ເຈົ້າໜ້າທີ່ ກ່ຽວຂ້ອງ ຍຸຕິສັນຍາ ຕາມລະບຽບການ ຖ້າຜູ້ຮັບເໝົາ ຍັງຊັກຊ້າ; ປະກາດລາຍຊື່ຜູ້ຮັບເໝົາລະເມີດຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຝ່າຝືນສັນຍາໃນເຄືອຄ່າຍການປະມູນແຫ່ງຊາດ, ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດພິຈາລະນາ ແລະ ຈຳກັດຜູ້ຮັບເໝົາເຂົ້າຮ່ວມຊຸດປະມູນອື່ນໆ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm