ເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງດັງ-ລານເຊີນ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 138 ລົງວັນທີ 14 ຕຸລາ 2008 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 394 ກມ2. ນີ້ແມ່ນເຂດ ເສດຖະກິດ ຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບບັນດາປັດໄຈປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ໃນນັ້ນຂົງເຂດສຳຄັນແມ່ນການພັດທະນາເສດຖະກິດ.
ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ່ານຊາຍແດນ
ດ້ວຍຖານະເປັນປະຕູສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດຈີນກັບອາຊຽນໃນການຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າເສລີອາຊຽນ-ຈີນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ກຳນົດວ່າຈະພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດດົ່ງດັງ-ລານຊອນໃຫ້ກາຍເປັນເຂດເສດຖະກິດເຄື່ອນໄຫວຢູ່ແລວເສດຖະກິດຮ່ວາງເຊີນ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ແລະ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນເພື່ອສຸມໃສ່ລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດໄລຍະ 2021 - 2025.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 136 ລົງວັນທີ 20 ພະຈິກ 2023 ວ່າດ້ວຍການເພີ່ມທະວີການນຳພາຂອງພັກ ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງດັງ - ເລົ່າງາມ ຮອດປີ 2030; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຕົກລົງສ້າງຕັ້ງຄະນະຊີ້ນຳກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງດັງ - ລານເຊີນ; ໄດ້ວາງແຜນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງແຂວງໄລຍະ 2021-2025.
ທ່ານ ຫງວຽນກວກຕ໋ຽນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງດັງ-ຮ່ວາງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເອກະສານຊີ້ນຳຂອງແຂວງ, ຄະນະໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ສະເໜີຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາໂຄງການທົດລອງກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ ບົນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ເຂດເສັ້ນທາງ 1019 ແລະ 1011. ຫຼັກໝາຍ 1088/2-1089 ຂຶ້ນກັບດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Huu Nghi (ຫວຽດນາມ) - Huu Nghi Quan (ຈີນ); ແນະນຳກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທົດລອງການນຳເຂົ້າຢາສະໝຸນໄພຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສອງຝ່າຍ ຈີ່ມາ-ອຽນດຽມ... ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງຍັງໄດ້ອອກແຜນງານ ແລະ ແຜນການເຄື່ອນໄຫວຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປົ້າໝາຍພັດທະນາເຂດເສດຖະກິດ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ; ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການວາງແຜນ; ຕັ້ງໜ້າແນະນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຈັດຕັ້ງບັນດາແຫຼ່ງທຶນເພື່ອເພີ່ມທະວີການລົງທຶນຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງ.
ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ໃນໄລຍະ 2020-2025, ລະບົບວາງແຜນຜັງດ່ານຊາຍແດນໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດຊາຍແດນໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງຈາກແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຂອງລັດ ດ້ວຍແຜນການທັງໝົດກວ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 6.000 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະຜ່ານມາ. ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນແຂວງ, ປະຈຸບັນມີ 25 ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນກວ່າ 3.400 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນມີ 8 ໂຄງການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດສາງຢູ່ 4 ດ່ານຊາຍແດນ KTCK ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນເກືອບ 1.950 ຕື້ດົ່ງ.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Huu Nghi Xuan Cuong (ຕາແສງ ດົ່ງດັງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງ Lang Son ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫລາຍບາດກ້າວສຳຄັນໃນການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ເຕັກນິກຢູ່ເຂດດ່ານຊາຍແດນ. ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ທິດທາງຢ່າງແຮງຂອງແຂວງ ໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ ແລະ ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດໃນເນື້ອທີ່ 25,5 ເຮັກຕາ, ລວມທັງບັນດາລາຍການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສາງສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ບ່ອນຈອດລົດຍານພາຫະນະແລະອາຄານຜູ້ໂດຍສານ. ປະຈຸບັນ, ຄວາມສາມາດໃນການເກັບກູ້ຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດແມ່ນປະມານ 2.500 ຍານພາຫະນະຕໍ່ມື້, ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງປະລິມານສິນຄ້າແມ່ນ 35.000 ໂຕນຕໍ່ມື້. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວພວມສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານ 700 ກວ່າຄົນ. ແຕ່ປີ 2020-2024, ບໍລິສັດໄດ້ປະກອບສ່ວນ 291,5 ຕື້ດົ່ງເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ. ບັນດາວິສາຫະກິດ ຄາດວ່າ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງ ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາດ່ານຊາຍແດນກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ທາງດ່ວນ, ສ້າງ “ກະແສ” ໃຫ້ສິນຄ້າ; ປັບປຸງລະບົບການຂົນສົ່ງລວມໃຫ້ມີຄວາມທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ; ຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກຊຸກຍູ້, ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ເປີດກວ້າງການລົງທຶນ.
ດຶງດູດການລົງທຶນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເກັບພາສີ
ຄຽງຂ້າງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກການ, ຂະແໜງການຂອງແຂວງ ກໍ່ໄດ້ສົມທົບ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ໜູນຊ່ວຍສູງສຸດໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ວິສາຫະກິດ ນັບແຕ່ບັນດາບາດກ້າວຄົ້ນຄວ້າກາລະໂອກາດລົງທຶນ, ລົງທະບຽນລົງທຶນ, ມອບໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ ຈົນກ່ວາໂຄງການດັ່ງກ່າວເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຊຸກຍູ້ການເກັບພາສີ-ອາກອນ.
ຕົວຢ່າງຄື: ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງດັງ - ລານເຊີນ ໄດ້ສຸມໃສ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການລົງທຶນ ໂດຍຜ່ານການໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດ, ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນໃຫ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ; ປັບປຸງ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍ, ລະບຽບການລົງທຶນ, ແຮງຈູງໃຈດຳເນີນທຸລະກິດ... ໃນໜ້າເວັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກ; ຕັ້ງໜ້າຊີ້ນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍບັນດານັກລົງທຶນສຳເລັດເອກະສານກົດໝາຍກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກໍ່ສ້າງ; ພ້ອມກັນນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ... ໃນແຕ່ລະປີ, ຄະນະບໍລິຫານງານໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສົນທະນາກັບວິສາຫະກິດ 1 – 2 ຄັ້ງ ແລະ ດຳເນີນການກວດກາບັນດາໂຄງການລົງທຶນຢູ່ເຂດຄຸ້ມຄອງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍເປັນໄລຍະ. ຜ່ານການປຶກສາຫາລື, ກວດກາ, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຊາບກ່ຽວກັບບັນດານະໂຍບາຍ, ກົນໄກ, ລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງນັກລົງທຶນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ; ຟັງຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາຈາກທຸລະກິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ.
ພິເສດແມ່ນໃນປີ 2024, ບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປະກາດແຜນການ ແລະ ສົ່ງເສີມການລົງທຶນຂອງແຂວງ ໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ດຶງດູດການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ທີ່ກອງປະຊຸມໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳການລົງທຶນ 9 ສະບັບ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໝັ້ນໝາຍກວ່າ 21.500 ຕື້ດົ່ງ.
ການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງເສີມການລົງທຶນໃນໄລຍະນີ້ໄດ້ຮັບໝາກຜົນດີຫຼາຍຢ່າງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການດຶງດູດທຶນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ. ແຕ່ປີ 2021 ຮອດປະຈຸບັນ, ເຂດເສດຖະກິດໄດ້ດຶງດູດ 12 ໂຄງການໃໝ່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 4.286 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ເຂດເສດຖະກິດບໍ່ມີງົບປະມານມີ 153 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີ 12 ໂຄງການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 82,3 ລ້ານ USD ແລະ 141 ໂຄງການລົງທຶນພາຍໃນປະເທດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 26.060 ຕື້ດົ່ງ. ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍດ້ານທີ່ນຳມານຳໃຊ້ໄດ້ມີປະສິດທິຜົນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ.
ທ່ານ Dinh Ky Giang, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພະແນກໄດ້ເຄື່ອນໄຫວຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມໄດ້ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນ ແລະ ປຶກສາຫາລືກັບອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຈີນ ເພື່ອຕົກລົງກ່ຽວກັບວິທີການສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບຕົວຈິງ ແລະ ມາດຕະການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເກັບພາສີ; ປະຕິບັດບັນດາໜ້າທີ່ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມມືດ້ານການຄ້າຊາຍແດນ, ພັດທະນາການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ. ໄລຍະປີ 2020-2022, ເມື່ອພະຍາດໂຄວິດ-19 ແຜ່ລະບາດ, ແຂວງ ເງະອານ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສະຫວ່າງຂອງປະເທດ, ເມື່ອດ່ານຊາຍແດນສາກົນຮຸງຮີ ແມ່ນດ່ານຊາຍແດນຫວຽດນາມ - ຈີນ ເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ, ຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງບໍ່ຖືກຕັດຂາດ.
ດ້ວຍການແກ້ໄຂຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງໃນປະຈຸບັນມີ 5 ດ່ານຊາຍແດນ 2 ແຫ່ງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ 2 ແຫ່ງ, ການເກັບພາສີດ້ວຍປະສິດທິພາບການເກັບກູ້ສູງ; ສູງສຸດ 2,000 ຍານພາຫະນະຕໍ່ມື້. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າທຸກປະເພດຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຂອງແຂວງໃນໄລຍະ 2021 – 2025 ບັນລຸ 198 ຕື້ USD; ການສົ່ງອອກສິນຄ້າທ້ອງຖິ່ນຄາດຄະເນບັນລຸ 780 ລ້ານ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 8,81%/ປີ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນດ່ານຊາຍແດນສາກົນຮູງຮີໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງເປັນດ່ານຊາຍແດນແຫ່ງທຳອິດໃນທົ່ວປະເທດເພື່ອທົດລອງກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາພະແນກການຂອງແຂວງ, ສາຂາປະຕິບັດໜ້າທີ່ຈະສືບຕໍ່ແນະນໍາຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ຜັນຂະຫຍາຍ, ຍົກລະດັບ, ກໍ່ສ້າງລະບົບດ່ານຊາຍແດນພິເສດ; ກໍ່ສ້າງລະບົບຈະລາຈອນໃຫ້ສຳເລັດ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ທັນສະໄໝ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຈະເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງດັງ - ລານເຊີນ ຮອດປີ 2045; ສືບຕໍ່ເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນ, ຜັນຂະຫຍາຍທົດລອງການກໍ່ສ້າງດ່ານຊາຍແດນສະຫຼາດ...; ສູ້ຊົນສ້າງເມືອງ Lang Son ໃຫ້ກາຍເປັນຈຸດເຕີບໂຕ, ເປັນສູນກາງເສດຖະກິດເຂດພູດອຍກາງ ແລະ ພາກເໜືອ.
ການລົງທຶນໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ ພ້ອມກັບບັນດາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດນໍາເຂົ້າ – ສົ່ງອອກໄດ້ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານຂອງລັດ, ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບກາຍເປັນກໍາລັງແຮງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງແຂວງ.
ທີ່ມາ: https://baolangson.vn/so-gop-dh-dang-kinh-te-cua-khau-dong-luc-thuc-day-tang-truong-kinh-te-cua-tinh-5058559.html
(0)