ເລັ່ງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບໂຄງການອຸໂມງ Hoang Lien Pass

ໂຄງການອຸໂມງຮ່ວາງລຽນ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ລາວກາຍ ແລະ ແຂວງ ລາຍເຈົາ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025. ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຊາປາ ພວມສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງລາຍເຈົາ ເພື່ອປະຕິບັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB) ໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ.

Báo Lào Cai•25/09/2025

ໂຄງການອຸໂມງຮ່ວາງລຽນ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ລາວກາຍ ແລະ ແຂວງ ລາຍເຈົາ , ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025. ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຊາປາ ພວມສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຂວງລາຍເຈົາ ເພື່ອປະຕິບັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB) ໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງຫາດຊາຍຟອງ ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ລາຍເຈົາ ເພື່ອປະກາດ ແລະ ໂຄສະນາໂຄງການໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆ ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກປະຊາຊົນ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດຊາປາແລ້ວ, ປະສົບການຈາກການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການ, ວຽກງານສຳຄັນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນວຽກງານສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ປະກາດແລ້ວ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ປະມານກມ 78, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D, ສິ້ນສຸດຢູ່ກມ 8+800 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ D1. ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ມີພູມສັນຖານຊັບຊ້ອນ ແລະ ມີປະຊາກອນກະແຈກກະຈາຍ, ສະນັ້ນ ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຕົກລົງກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນຄືນໃໝ່ໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວຖືກຜົນກະທົບ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ແຂວງຊາປາໄດ້ສ້າງຕັ້ງຄະນະເຮັດວຽກວິຊາສະເພາະ, ປະສານສົມທົບກັບບັນດານັກລົງທຶນໂຄງການ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອສົມທົບກັບບັນດາຄອບຄົວໂດຍກົງ. ຄຽງຄູ່ກັບການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານໂຄງການ ແລະ ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນການຈັດສັນທີ່ດິນແລ້ວ, ແຂວງສາລະວັນ ຍັງຈະຈັດຕັ້ງການໂອ້ລົມສົນທະນາ ແລະ ພົບປະກັບປະຊາຊົນ ເພື່ອຮັບຟັງຄໍາຄິດເຫັນ, ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາຢ່າງທັນການ ແລະ ຮັບປະກັນສິດຂອງປະຊາຊົນ.

ທ່ານ ໂຕ ງອກລຽນ - ປະທານ ອພສ ແຂວງ ສາລະວັນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກ ໃຫ້ແກ່ວຽກງານເກັບກູ້ ພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະ ຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ລາຍເຈົາ ເພື່ອຮັດແໜ້ນເສັ້ນຊາຍແດນ ແລະ ເສັ້ນທາງໂຄງການ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການເຮັດສະຖິຕິ, ວັດແທກ ແລະ ນັບທີ່ດິນ ແລະ ຊັບສິນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຄົວເຮືອນ.

ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂະບວນການສະຖິຕິ ແລະ ນັບມື້ນັບອີງໃສ່ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ຮັບປະກັນການເຜີຍແຜ່ ແລະ ໂປ່ງໃສເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ.

ໂຄງການອຸໂມງຮ່ວາງລຽນມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.300 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 2 ໂຄງການປະກອບສ່ວນ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ 1 ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນ ແລະ ການຊົດເຊີຍທັງໝົດ, ວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ຍົກຍ້າຍເຂດດິນແດນແຂວງ ລາຍເຈົາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.210 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການ 2 - ວຽກງານຊົດເຊີຍ, ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ວຽກງານຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢູ່ແຂວງ ລາວ ກາຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 90 ຕື້ດົ່ງ.

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 8,8 ກິໂລແມັດ (ໃນນັ້ນອຸໂມງຕົ້ນຕໍມີຄວາມຍາວປະມານ 2,63 ກິໂລແມັດ, ອຸໂມງຊ່ວຍມີຄວາມຍາວປະມານ 2,65 ກິໂລແມັດ); ໃນແຂວງລາຍເຈົາ ປະມານ 4,6 ກິໂລແມັດ ແລະ ແຂວງ ລາວກາຍ ປະມານ 4,2 ກິໂລແມັດ.

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງທີ່ລົງທຶນມີລະດັບພູ III, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ 9 ແມັດ; ລະບົບຂົວໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄອນກີດເສີມແລະສີມັງເສີມແຮງດັນ.

ໂຄງການອຸໂມງດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍອຸໂມງສອງແຫ່ງຫ່າງກັນປະມານ 30 ແມັດ, ອຸໂມງຫຼັກຍາວປະມານ 2,63 ກິໂລແມັດ, ອຸໂມງຊ່ວຍຍາວປະມານ 2,65 ກິໂລແມັດ, ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານອຸໂມງພູເຂົາຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງຮ່ວາງລຽນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຍົນຫຼຸດໄລຍະທາງຂອງດ່ານຮ່ວາງລຽນ (O Quy Ho Pass) ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D 22 ກິໂລແມັດ. ປະຈຸບັນ, ລົດໃຫຍ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 52 ນາທີໃນການເດີນທາງ 22 ກິໂລແມັດ; ແລະປະມານ 120 ນາທີສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຈະເດີນທາງຜ່ານ. ຖ້າມີອຸໂມງ, ເວລາເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະມີພຽງແຕ່ 11 ນາທີເທົ່ານັ້ນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ພື້ນຖານການແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 4D; ສ້າງເງື່ອນໄຂດຶງດູດການລົງທຶນ, ພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ.

ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຈາກບາດກ້າວຄົ້ນຄວ້າໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງລາຍເຈົາ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະບໍລິຫານງານລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງລາຍເຈົາ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍທິດທາງຕາມແຜນກຳນົດເຂດ ແລະ ແບບລະອຽດຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດຊາປາ.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງທ່າແຮງເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສູງສຸດ.

“ການປະສານສົມທົບການປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຮັບປະກັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບທິດທາງແຜນການທົ່ວໄປຂອງແຂວງຊາປາ, ຜ່ານນັ້ນສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ທ້ອງຖິ່ນ”.

ດ້ວຍການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງບັນດາອົງການທີ່ມີໜ້າທີ່ຂອງແຂວງລາຍເຈົາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ Sa Pa, ບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ຄາດວ່າໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ຮ່ວາງລຽນ ຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.

ທີ່ມາ: https://baolaocai.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-ham-duong-bo-qua-deo-hoang-lien-post882857.html