ການນຳຮ່າໂນ້ຍລົງກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນ

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ມີນາ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Duong Duc Tuan ໄດ້ລົງກວດກາ ແລະຊີ້ນໍາບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ 2 ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Nghi Tam – Au Co ແລະ Xuan Dieu ໃນນະຄອນ.

ທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງແຍກ ອານເຢືອງ ແລະ ໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ເງ້ຍຕືອ້ວ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຟັງທ່ານ ຟ້າມວັນດວນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການໄດ້ສຳເລັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງແຍກ ອານເຢືອງ ໄລຍະ 1; ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມປະຕິບັດໄລຍະທີ 2 ການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Au Co ຈາກຂົວ Nghi Tam ຫາ Nhat Tan ດ້ວຍຄວາມຍາວ 3,7 ກິໂລແມັດ. ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຕ້ອງຫຼຸດທາງດິນແດງໃຫ້ກວ້າງອອກເປັນ 2 ເລນເປັນ 6 ເລນ, ແລະ ກໍ່ສ້າງກຳແພງກໍ່ສ້າງທາງດ້ານຂວາ (ນອກທາງເຂື່ອນ) ເພື່ອທົດແທນທາງດິນສ່ວນໜຶ່ງ.

ການນຳຮ່າໂນ້ຍລົງກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຮູບທີ 1

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 6/3, ທ່ານຮອງປະທານນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ Duong Duc Tuan (ແຖວໜ້າ, ທີ 2 ຈາກຊ້າຍ) ພ້ອມກັບບັນດາຄະນະ, ອົງການ ແລະ ນັກລົງທຶນຕົວຈິງຢູ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ Nghi Tam – Au Co.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ທ່ານ ດວງໃຈ ຍັງໄດ້ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງລະບົບເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງສອງຟາກທາງດ້ວຍທາງຜ່ານ 26,5 ແມັດ ຫາ 31 ແມັດ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 544 ຕື້ດົ່ງໃນໄລຍະທີ 2. ແຕ່ຍ້ອນການກໍ່ສ້າງທາງບົກເປັນພິເສດ, ເມື່ອລະດູຝົນມາຮອດນີ້ ທາງໂຄງການຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຢຸດຕິການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 544 ຕື້ດົ່ງ. ແຜນການ.

ກ່ຽວກັບປະລິມານການກໍ່ສ້າງຢູ່ຈຸດດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ດ່າວຊວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ອນບຸນກຸດຈີນທີ່ຜ່ານມາ, ດ້ວຍຊຸດທີ 39 (ຕອນຈາກໂຮງແຮມທ່າ Loi ຫາສີ່ແຍກ Xuan Dieu, ຍາວ 1.400m), ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງໄດ້ສ້າງກຳແພງກໍ່ສ້າງທາງເບຕົງເສີມສ້າງທັງໝົດ; 5/6 ດ່ານຊາຍແດນ; ໄດ້ສຳເລັດ 100% ຂອງກຳແພງຈະລາຈອນຂ້າມຜ່ານ; ສຳເລັດການປູຢາງປູຢາງ ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ອາໄສ (ເສັ້ນທາງ 5 ແມັດ) ທັງສອງຝ່າຍ; ເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ Au Co ໄດ້ປູທາງຜ່ານປະມານ 1,400 ແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີກຳນົດຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2024 ແຕ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນເມືອງ ພວມສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ ຄົບຮອບ 70 ປີ.

ໂດຍອ້າງເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນຂອງໂຄງການ, ທ່ານ ດ່າວຊວນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນຫາຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນແມ່ນການກໍ່ສ້າງໂຄງການສາຍໃຕ້ດິນ 110kV ໄຕໂຮ່-ເຢນຝູ ທີ່ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດໄຟຟ້າຮ່າໂນ້ຍ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Au Co. ປັດຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ໄດ້ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງສາຍເຄເບີນໃຕ້ດິນ 110kV ປະມານ 1,750/2,700 ແມັດ ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ ແລະ 3/5 ຈຸດອຸໂມງສາຍໄຟ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເຄເບີນໃຕ້ດິນໄດ້ສໍາເລັດປະມານ 200 ແມັດ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າປະມານ 12%.

ທີ່ສໍາຄັນ, ໂຄງການຮີບດ່ວນບໍ່ສາມາດຖືກຊັກຊ້າຫຼືຖືກລະເລີຍ.

ທີ່ໂຄງການປັບປຸງຖະໜົນຊ່ຽນດ້ຽນ, ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄຕໂຮ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕໂຮ່ ໄດ້ລາຍງານວ່າ: ເສັ້ນທາງປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງມີຄວາມຍາວປະມານ 1.087 ແມັດ (ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງຕັດກັບຖະໜົນ ເຖິງງອກວັນ, ຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງຕັດກັບຖະໜົນ Nghi Tam) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 38 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄຕໂຮ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແມ່ນຊ້າກວ່າແຜນການ. ປະຈຸບັນ, ທາງເມືອງພວມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງໄຕໂຮ່ (ໜ່ວຍປະຕິບັດໂຄງການ) ເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໂດຍໄວ.

ການນຳຮ່າໂນ້ຍລົງກວດກາ ແລະ ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນຮູບທີ 2

ການນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄຕໂຮ່ ໄດ້ລາຍງານສະພາບການປະຕິບັດໂຄງການຕໍ່ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄຕໂຮ່, ບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການແມ່ນຍັງມີ 11 ກໍລະນີທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບດິນ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄອບຄົວເພື່ອມອບທີ່ດິນ. ໃນກໍລະນີທີ່ລົ້ມເຫລວ, ແຜນການຈະຖືກດໍາເນີນສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້. ຄາດວ່າເວລາການປະຕິບັດການຟື້ນຟູທີ່ດິນແມ່ນກ່ອນເດືອນກໍລະກົດ 2024.

ທີ່ການກວດກາບັນດາໂຄງການຂ້າງເທິງ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ Duong Duc Tuan ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ ເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ ແລະ ບໍລິເວນໂຄງການ, ສະນັ້ນ ການກໍ່ສ້າງບໍ່ອາດຊັກຊ້າ ຫຼື ຖືກລະເລີຍ. ທ່ານ ຕວນ ຕີລາຄາວ່າ: “ນີ້ແມ່ນບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ ເພື່ອແນໃສ່ຮັດແໜ້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນແອອັດ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໃຫ້ໄປມາໄດ້ສະດວກ ແລະ ປອດໄພ, ທັງເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ . ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ຜ່ານມາຍັງມີຫຼາຍເຫດຜົນເຮັດໃຫ້ໂຄງການບໍ່ບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າຕາມຄາດໝາຍ”.

ຈາກສະພາບຕົວຈິງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຕ່ອງທິຟ໋ອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງມານະພະຍາຍາມຕື່ມອີກ, ສຸມໃສ່ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ແຮງງານກໍ່ສ້າງ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອໃຫ້ບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນສຳເລັດໂດຍໄວ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Nghi Tam – Au Co, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບໍລິສັດໄຟຟ້າຮ່າໂນ້ຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການພັດທະນາໄຟຟ້າ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງສາຍທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 110kV ໄຕໂຮ່- Yen Phu ລະດົມອຸປະກອນ ແລະ ຄົນງານຕື່ມອີກ, ຈັດຕັ້ງຫຼາຍທີມກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 110kV ໄຕໂຮ່- Yen Phu.

ທີ່ໂຄງການຂະຫຍາຍຖະໜົນເຈິ່ນດ້າຍກວາງ, ທ່ານ ເຈີ່ນດຶກຕ໋ວນ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາອົງການຮ່ວມມືຄື: ກົມຄົມມະນາຄົມ, ຕຳຫຼວດນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ, ເຂດໄຕໂຮ່... ສືບຕໍ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ສະໜັບສະໜູນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການໃນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງໂຄງການໂດຍໄວ.

ທ່ານ ຕົງ

ທີ່ມາ