ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລົງທະບຽນຖ້າຂ້ອຍຕິດຕັ້ງໄຟຫມອກຂ້າງເທິງໄຟຫນ້າບໍ?

ສະບັບເລກທີ 43/2023 ປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ ສະບັບເລກທີ 85/2014 ຄຸ້ມຄອງການດັດແປງພາຫະນະ, ກຳນົດໃຫ້ລົດທີ່ມີໄຟຕັດໝອກແຍກເພີ່ມເຕີມແມ່ນກໍລະນີທີ່ລົດມີການປ່ຽນແປງແຕ່ບໍ່ຖືວ່າເປັນການດັດແກ້.

ໜັງສືພິມສາຍດ່ວນ ຈີ່ນາຍໂມ້ ໄດ້ຮັບຄຳຖາມຈາກຜູ້ອ່ານທີ່ຖາມວ່າ ລົດທີ່ມີໄຟຕັດໝອກແຍກເພີ່ມເຕີມທີ່ວາງໄວ້ເທິງໄຟໜ້າຈະຜ່ານການກວດກາບໍ່?

Lắp thêm đèn sương mù phía trên đèn chiếu sáng có được đăng kiểm?- Ảnh 1. — ລົດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງໄຟຫມອກແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອເພີ່ມແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົ້ມເຫລວໃນລາຍການກວດກາໃນເວລາທີ່ໄປລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ (ຮູບປະກອບ).

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຕາງໜ້າສູນຂຶ້ນທະບຽນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃບປະກາດສະບັບ 43/2023 ສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມສະບັບເລກທີ 85/2014 ກຳນົດການດັດແປງລົດຈັກໄດ້ກຳນົດໜຶ່ງໃນກໍລະນີທີ່ລົດຄັນໜຶ່ງປ່ຽນແປງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນການດັດແປງ, ນັ້ນແມ່ນ: ການຕິດຕັ້ງໄຟຕັດໝອກແຍກເພີ່ມເຕີມ, ລົດຍັງຂຶ້ນທະບຽນຕາມປົກກະຕິ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟຫມອກເພີ່ມເຕີມຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ໂດຍສະເພາະ, Circular 30/2024 ຄວບຄຸມການກວດກາຍານພາຫະນະໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າເພື່ອຜ່ານປະເພດການກວດກາໄຟຫມອກເພີ່ມເຕີມ, ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟຈະຕ້ອງມີຫຼາຍກ່ວາ 400mm ຈາກຂອບນອກຂອງຍານພາຫະນະແລະຕ່ໍາກວ່າ 250mm ໃນລະດັບຄວາມສູງ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍ່ຄວນຕິດຕັ້ງໄວ້ເທິງໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ ເພາະຈະເຮັດໃຫ້ແສງໂຄມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດແສງສະທ້ອນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະອື່ນທີ່ເດີນທາງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ອັນນີ້ກໍ່ເປັນກໍລະນີທີ່ຜູ້ອ່ານຂອງໜັງສືພິມ ຍັກໃຫຍ່ຖາມວ່າ, ສະນັ້ນ ຖ້າຕິດໄຟຕັດໝອກຢູ່ເໜືອໂຄມໄຟໜ້າລົດ, ປະເພດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການກວດກາລົດບໍ່ໄດ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງສູນກວດກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄຟຕັດໝອກເພີ່ມເຕີມຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼາຍມາດຖານອື່ນເພື່ອສາມາດກວດກາໄດ້. ລວມທັງ: ຈໍານວນຕ້ອງເປັນ 2 ແສງ, ຕິດຕັ້ງ symmetrically; ສີແສງສະຫວ່າງແມ່ນສີຂາວຫຼືສີເຫຼືອງ; ຕິດຕັ້ງເພື່ອເປີດແລະປິດເປັນເອກະລາດຂອງໄຟຫນ້າ.

ການອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງໄຟໝອກຕ້ອງເປີດ ແລະ ປິດເປັນເອກະລາດຈາກໄຟໜ້າ, ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ນີ້ບອກວ່າ: ໄຟຕັດໝອກທີ່ມີສະຫຼັບທົ່ວໄປກັບໄຟໜ້າແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ ໂດຍສະເພາະການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ, ເທິງຖະໜົນອື່ນນອກເໜືອໄປຈາກທາງຫຼວງ ເຊັ່ນ: ຖະໜົນບ້ານ, ເສັ້ນທາງເມືອງ, ເສັ້ນທາງແຂວງ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ອື່ນໆ.

ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ອຍອອກມາພ້ອມໆກັນຈາກໄຟສອງປະເພດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແສງສະທ້ອນ, ແມ້ແຕ່ຕາບອດຊົ່ວຄາວຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ລົດໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ.

“ປະຈຸບັນນີ້, ສະພາບລົດຕິດໄຟຕັດໝອກຜິດລະບຽບຍັງເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຈົນເຮັດໃຫ້ການກວດກາລົດບໍ່ສຳເລັດ, ເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ລະບຽບຂ້າງເທິງ ເມື່ອຕິດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນເວລານຳລົດໄປກວດກາ”, ຜູ້ຕາງໜ້າສູນກວດກາພາຫະນະ ເນັ້ນໜັກ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm