ໂຄງການວາງແຜນການຕິດຕໍ່ພົວພັນຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ ດ່ານັ້ງ ກາຍເປັນຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນ.

ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນໃນທິດພັດທະນາຫຼາຍຂົ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາ ການທ່ອງທ່ຽວ ຂອງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ, ເມືອງ ລຽນຈ້ຽນ ພວມໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່.

ໂຄງການວາງແຜນກຳນົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ດ່ານັງ ກາຍເປັນຫົວຈັກ ເສດຖະກິດ ຂອງພາກພື້ນ.

ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາວ່າແມ່ນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນໃນທິດພັດທະນາຫຼາຍຂົ້ວເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາການທ່ອງທ່ຽວຂອງ ນະຄອນດ່ານັ້ງ , ເມືອງລຽນຈ້ຽນ ພວມໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຢ່າງ.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນເມືອງດຽວທີ່ຮັບປະກັນທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນຂອງເຂດການຄ້າເສລີ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກລຽນຈ້ຽນ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂດດັ່ງກ່າວບຸກເຂົ້າສູ່ລວງເລິກ, ກາຍເປັນຫົວຈັກເສດຖະກິດຂອງທົ່ວປະເທດ.

ລຽນຈ້ຽນໃນຮູບພາບການພັດທະນາຫຼາຍຂົ້ວຂອງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ

ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາເມືອງໃຈກາງທີ່ມີເນື້ອທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ໃນຈຳນວນ 6 ເມືອງຂອງນະຄອນດານັງ, ລຽນຊຽວມີທ່າໄດ້ປຽບດ້ານການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍຝັ່ງທະເລຍາວ 26 ກິໂລແມັດ, ມີຫາດຊາຍທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: ນ້ຳອື, ຊວນທຽວ ຫຼື ບັກນິງ ແລະ ແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີລົມພັດລຽບຕາມຖະໜົນ ຫງວຽນແທງແທ່ງ.

ແນວໃດກໍດີ, ໃນເປົ້າໝາຍພັດທະນາຕົວເມືອງຈາກຮູບແບບ unipolar ເປັນຫຼາຍຂົ້ວ ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການຂອງນະຄອນ ດ່ານັ້ງ, ລຽນຈ້ຽນ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ນຳໜ້າທີ່ປະຕູທາງຄົມມະນາຄົມສະດວກ, ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ ແລະ ສຸມເຂດອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່ ເພື່ອຫັນເປັນເຂດເສດຖະກິດອຸດສາຫະກຳສຳຄັນຂອງພາກພື້ນ ເຊິ່ງສາມາດພັດທະນາໄດ້ທັງ 3 ດ້ານຄື: ອຸດສາຫະກຳ, ທ່າເຮືອ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງ: ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກປະເພດ I; ໜຶ່ງໃນສາມທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງປະເທດ ແລະເປັນທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກກາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນ 12/2022 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 450 ເຮັກຕາ ແລະ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຄາດວ່າຈະບັນລຸກວ່າ 48.304 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະຄື: ໄລຍະທີ 1 ມີເນື້ອທີ່ 44,6 ເຮັກຕາ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ສ່ວນ 2 ໄລຍະທີ່ຍັງເຫຼືອມີເນື້ອທີ່ 106,81 ເຮັກຕາ ແລະ ໄລຍະ 80,7 ເຮັກຕາ ຕາມລຳດັບ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2030 ແລະ 2050.

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດ, ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ຈະກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນທົ່ວໄປແຫ່ງຊາດ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນປະຕູສາກົນພາກກາງຫວຽດນາມ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຂງແຮງກັບເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ - ຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສໍາຄັນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດ່ານັງແລ້ວ, ຍອດມູນຄ່າປະລິມານເມື່ອທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຈະບັນລຸຫຼາຍສິບເຖິງຫຼາຍແສນຕື້ດົ່ງຕໍ່ປີ, ຍ້ອນພາສີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ພາສີນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກປະມານ 4,800 ຕື້ດົ່ງ/ປີ ຮອດປີ 2030. ຄ່າທຳນຽມທາງທະເລ ແລະ ຄ່າຜ່ານດ່ານທະເລແມ່ນປະມານ 230 ຕື້ດົ່ງ/ປີ.

ມາຮອດເດືອນກັນຍາ 2024, ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນລຽນຈ້ຽນຢູ່ນະຄອນດ່ານັງໄດ້ສຳເລັດປະມານ 67% ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ, ເທົ່າກັບມູນຄ່າ 1.770 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນພະຈິກ 2025.

ເຂດການຄ້າເສລີ: ຄຽງຄູ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ, ເຂດນີ້ກໍຈະມີເຂດການຄ້າເສລີແຫ່ງທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ. ສະເພາະເດືອນ ມິຖຸນາ 2024, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາມະຕິກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງຂອງນະຄອນ ແລະ ກົນໄກສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນ ດ່າໜັງ, ຜ່ານນັ້ນອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຊຽວ ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ເພື່ອທົດລອງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍດຶງດູດການລົງທຶນ, ການເງິນ, ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ເປັນໜ້າສັງເກດ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາເນື້ອທີ່ວາງແຜນກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີແມ່ນໂຄງການສ້ອມແປງທະເລໃກ້ຖະໜົນ ຫງວຽນແທງແທ່ງ (ປະຕິບັດໜ້າທີ່ເປັນເຂດບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເນື້ອທີ່ປະມານ 420 ເຮັກຕາ). ຄາດໝາຍພັດທະນາຮອດປີ 2030 ແມ່ນເຂດການຄ້າເສລີຟື້ນຟູທະເລນີ້ຈະປະກອບສ່ວນໂດຍກົງ 1-2% GRDP ຂອງນະຄອນດ່ານັງ ແລະ ດຶງດູດແຮງງານປະມານ 21.000 ຄົນ. ຮອດປີ 2040, ອັດຕາການປະກອບສ່ວນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 9,5% ຂອງ GRDP ແລະ ຄົນງານ 90,000 ຄົນ. ຮອດປີ 2050, ຄາດວ່າເຂດນີ້ຈະກວມ 17,9% ຂອງ GRDP ແລະສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ຄົນງານ 127,000 ຄົນ.

ຕາມທ່ານຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ດ່າໜັງ ທ່ານ Tan Van Vuong ແລ້ວ, ການທົດລອງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີຈະແມ່ນກາລະໂອກາດເພື່ອຫັນນະຄອນ ດາຫນັງ ໃຫ້ກາຍເປັນປະຕູສາກົນ, ແມ່ນເສົາຄ້ຳແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງການທ່ອງທ່ຽວຂອງ ຫວຽດນາມ. ປະຈຸບັນ, ລັດຖະບານນະຄອນດ່ານັງ ພວມເລັ່ງລັດກະກຽມເອກະສານໂຄງການເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນດ່ານັງ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ໂດຍການສຳຫຼວດເຂດທີ່ວາງແຜນຈະບຸກທະເລຄືນໃໝ່, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຫັນດີນຳນະໂຍບາຍກູ້ຄືນທະເລເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນໃໝ່ ແລະ ເປີດກວ້າງພື້ນທີ່ພັດທະນາ. (ພາບ: VGP/Nhat Bac)

ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ: ບໍ່ພຽງແຕ່ຄອຍຖ້າບັນດາໂຄງການສຳຄັນຄື: ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ, ເຂດການຄ້າເສລີເທົ່ານັ້ນ, ແຂວງ ລຽນຈ່ຽງ ຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳອີກດ້ວຍ. ພິເສດ, ສວນອຸດສາຫະກຳລຽນຈ້ຽນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກືອບ 290 ເຮັກຕາ ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສວນອຸດສາຫະກຳໃຫຍ່ ແລະ ສຳຄັນຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສວນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ເຊັ່ນ: ສວນອຸດສາຫະກຳ ຮວ່າງແຄ໋ງ, ສວນອຸດສາຫະກຳ ຮ່າແຄ໋ງ, ສວນອຸດສາຫະກຳຮວາກມ… ພວມປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເຂດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອກາຍເປັນ “ຮ່ອມພູຊິລິໂຄນ” ຂອງນະຄອນ ດ່າໜັງ ດ້ວຍບັນດາເສົາຄ້ຳລວມມີອຸດສາຫະກຳ - ເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເສດຖະກິດທາງທະເລ.

ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບກຽມພ້ອມທີ່ຈະຮ້ອນຂຶ້ນ

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ເລື່ອງສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີຍຸກໃໝ່ຢູ່ນະຄອນດ່ານັງ ຈະຕິດພັນກັບໂຄງປະກອບທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ, ສະໜາມບິນສາກົນ ດ່າໜັງ ແລະ ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ. ແນໃສ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການຜະລິດ, ປຸງແຕ່ງ, ນຳໃຊ້ຄືນ, ເຄື່ອນໄຫວປະກອບ; ການສະໜອງການບໍລິການຂົນສົ່ງ... ເພື່ອສ້າງຕັ້ງສູນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ສ້າງໂຄງປະກອບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ, ເພີ່ມທະວີຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ສະໜາມບິນ. ຈາກນັ້ນ, ແນ່ນອນວ່າຈະດຶງດູດຄົນງານແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາເຮັດວຽກ ແລະ ດຳລົງຊີວິດ.

ສັນຍານດີຂອງການພັດທະນາຮອບດ້ານຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ອຸດສາຫະກຳ, ການສ້າງເຂດການຄ້າເສລີ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ພວມສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ເມືອງ ລຽນຈ່ຽງ ເລັ່ງລັດການເຕີບໂຕ, ເປີດໂອກາດໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນມີຜະລິດຕະພັນອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ໝູນໃຊ້ກະແສເງິນສົດ, ແທດເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ທ່າແຮງຂອງເຂດ.

ທ່ານສະຖາປະນິກ Tran Ngoc Chinh, ປະທານສະມາຄົມການວາງແຜນ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ ຢືນຢັນວ່າ: “ເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງໃໝ່ ແມ່ນຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ແລະ ພັດທະນາຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນ Da Nang.

ອະສັງຫາລິມະຊັບ ດານັງ ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງອີກຄັ້ງ

ຕາມການລາຍງານຂອງສະມາຄົມນັກອະສັງຫາລິມະຊັບຫວຽດນາມ (VARS), ຕະຫລາດ ດ່ານັງ ໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງໃນ 9 ເດືອນຜ່ານມາ. ສ່ວນໃນຂະແໜງອາພາດເມັນ, ລະດັບລາຄາຂາຍຕົ້ນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 50% ຂອງລາຄາສະໜອງໃໝ່ສູງກວ່າ 80 ລ້ານດົ່ງ/m2, ອັດຕາການຊົມໃຊ້ສູງໃນຫຼາຍໂຄງການເຊັ່ນ: The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence, Sun Ponte Residence... ຄາດຄະເນວ່າຕະຫຼາດດານັງຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມການສະໜອງໃນປີນີ້.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html