ເລື່ອນເວລາສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 60

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າການ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ການ​ດັດ​ປັບ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​​ໄດ​​​​ຍ່າ​ຍ​ເທິງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 60 ​ແຂວງ ​ຈ່າ​ວິງ ​ແລະ ​ໂສກ​ນາດ​ຕະກຳ.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການຂົວ ໄດງາ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ແຜນການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ດັດ​ປັບ​ແຕ່​ປີ 2022, ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ແລ້ວ​ແມ່ນ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2027, ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ໃນ​ປີ 2028.

ເນື້ອໃນອື່ນໆຂອງໂຄງການຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 1703/QD-BGTVT ລົງວັນທີ 23 ທັນວາ 2022 ຂອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ .

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 60 ​ແຂວງ​ຈ່າ​ວິ​ງ ​ແລະ ​ໂສກ​ເສົ້າ ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 15 ກວ່າ​ກມ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ພາກສ່ວນ​ຕົ້ນຕໍ​ລວມມີ: ຂົວ​ສາຍ​ໄຍ​ໄຫ 1; ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2, ເສັ້ນທາງ ແລະ ເຮັດວຽກຕາມເສັ້ນທາງ.

ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຕັດ​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 54, ຢູ່​ຕາ​ແສງ Hung Hoa, ເມືອງ Tieu Can, ແຂວງ Tra Vinh.

ຈຸດ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຕັດ​ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ນາມ​ຊົ້ງ​ຮ່​ວາ, ຢູ່​ຕາ​ແສງ ລອງ​ດຶກ, ເມືອງ​ລອງ​ຝູ, ແຂວງ​ຊົກ​ເຈົາ.

ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ແມ່ນ​ກວ່າ 7.900 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໄລຍະ​ປະຕິບັດ​ແຕ່​ປີ 2022 ຫາ 2026.

ປະຈຸບັນ, ພາກສ່ວນຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2, ເສັ້ນທາງ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ສໍາເລັດວຽກງານອອກແບບທາງດ້ານວິຊາການ, ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ກໍາລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໄປພ້ອມໆກັນຢູ່ບ່ອນ, ໂດຍກໍານົດໃຫ້ສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025.

ສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 1 ໃຕ້, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທາງດ້ານວິຊາການ (ຂົວສາຍເຄເບີ້ນມີຄວາມຍາວ 450 ແມັດ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກປະກອບ, ເສົາເຈາະມີຄວາມຍາວປະມານ 120 ແມັດ), ວຽກງານສຳຫຼວດ, ອອກແບບເຕັກນິກ ແລະ ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕ້ອງໄດ້ດຳເນີນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ການທົດສອບອຸໂມງລົມແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ເດືອນ, ແຜນການກໍ່ສ້າງທາງວິຊາການ 2 ເດືອນກໍລະກົດຈະສຳເລັດ.

ທັງນີ້, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບເຕັກນິກ, ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຂອງ ດ່ານັ້ງ 1 (ລາຍການທີ່ກໍານົດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ) ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງປະມານ 42 ເດືອນ.

ເວລານີ້ເທົ່າກັບເວລາກໍ່ສ້າງຂົວສາຍເຄເບີ້ນຫຼັກຕາມທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຄ້າຍຄືກັບເວລາກໍ່ສ້າງຂົວສາຍເຄເບີ້ນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຄີຍສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ຫວຽດນາມ.

ດ້ວຍ​ເຫດ​ຜົນ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ຂ້າງ​ເທິງ​ນີ້, ຕ້ອງ​ປັບ​ເວລາ​ສ້າງ​ຂົວ​ດີງ​ໄຫ 1 ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຮອດ​ປີ 2027, ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2028.

ອີງຕາມຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85, ການຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຈຸດປະສົງການລົງທຶນ, ຂະຫນາດ, ການແກ້ໄຂການອອກແບບ, ແຫຼ່ງທຶນ, ບໍ່ເພີ່ມການລົງທຶນທັງຫມົດແລະເນື້ອໃນອື່ນໆໃນການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນໂຄງການ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm